2022年10月3日（補）

019：T-72AM Banan主戰(zhàn)坦克

T-72AM Banan，一說為T-72AM Banana，即“香蕉”。但該車資料極少，尚不明確具體哪個是正確名稱。

T-72AM Banan其車本身乏善可陳，基于T-72A/M1改裝升級而來，僅僅是更換了烏克蘭的6TD系列兩沖程水平對置柴油機，具體型號可選6TD-1或6TD-2。

6TD系列是蘇聯(lián)時期就在研發(fā)的兩沖程水平對置柴油機，是T-64系列上5TD系的后裔。6TD本計劃安裝于T-64AM/AKM/BM/B1M上（非烏克蘭T-64BM和T-64B1M，為80年代蘇聯(lián)升級型號），但隨著T-64系列被終止生產(chǎn)而告終。在1987年，6TD系列又隨著478B工程，即T-80UD復(fù)活。

6TD-1和6TD-2均為16.3L水平對置6缸柴油機，最大輸出馬力分別為1000匹和1200匹。6TD系列的優(yōu)點在于體積小，馬力大，但也具有扭矩低，油耗高等缺點。但兩種6TD系列的動力相較于T-72A/M1本身的780馬力V-46柴油機，馬力分別提高了28.2%和53.8%，已經(jīng)是非常大的提升了。

T-72AM Banan除動力系統(tǒng)以外的部分可以說沒有任何改變。其附加裝甲套件和前身T-72AV一模一樣，仍為接觸-1，且安裝方式完全相同。從照片也可以看出觀瞄并未進行改進。

T-72AM Banan本身目標(biāo)客戶是中東國家，曾在阿聯(lián)酋進行展出。

T-72AM Banan本身的性能乏善可陳，但它是烏克蘭第一種改進型T-72系列，為后來烏克蘭各種百花齊放的T-72改進型奠定了基礎(chǔ)，拉開了序幕。之前專欄曾介紹過的T-72MP，就與T-72AM Banan有著較近的親緣關(guān)系。