“量產(chǎn)車型將于2023年上市。”

作者：Darin

編輯：tuya

出品：財經(jīng)涂鴉

近日，百度旗下智能汽車品牌集度宣布已完成近4億美元的A輪融資，本輪融資由百度和戰(zhàn)略合作伙伴吉利共同增持，融資完成后，集度將持續(xù)加快研發(fā)與量產(chǎn)進(jìn)程，首款汽車機器人概念車將于今年4月在北京車展發(fā)布，量產(chǎn)車型將于2023年上市。天眼查App顯示，本輪融資前集度汽車由百度間接持股55%，吉利控股和吉利科技合計間接持股45%。

集度方面表示新一輪融資的順利完成，有助于集度在汽車機器人研發(fā)與量產(chǎn)進(jìn)程上按下加速鍵。未來，集度將加大對于高級別自動駕駛、智慧座艙、智能制造等相關(guān)領(lǐng)域人才的引進(jìn)與培養(yǎng)；加快智能汽車市場用戶發(fā)展與運營的體系建設(shè)，確保2023年集度首款汽車機器人產(chǎn)品面世。

集度汽車成立于2021年3月，是一家由百度發(fā)起，并聯(lián)合吉利集團(tuán)投資成立的汽車機器人創(chuàng)業(yè)公司。李彥宏曾表示作為百度造車夢的載體，集度的成立就是為了把百度在無人駕駛技術(shù)，以及智能駕艙技術(shù)方面多年的積累推廣到市場上去。

百度的造車速度不可謂不快。去年3月成立集度，同年8月在“百度世界大會2021”上，李彥宏首次提出“汽車機器人”的概念，并發(fā)布百度“汽車機器人”。今年1月19日，集度就公布了其汽車機器人概念車的部分產(chǎn)品設(shè)計樣式及品牌標(biāo)志，并計劃將在2022年北京車展上展示首款汽車機器人的概念車。

據(jù)悉，集度汽車機器人擁有三大能力屬性：第一，汽車機器人擁有L4級別自動駕駛能力，可實現(xiàn)自由移動；第二，人車交互及語音語義的精準(zhǔn)識別，讓車與人能“自然交流”；第三，汽車機器人可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣來進(jìn)行自我學(xué)習(xí)和迭代，不斷優(yōu)化自動駕駛及智能座艙體驗，實現(xiàn)“自我成長”。

隨著“新四化”（電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）浪潮席卷汽車產(chǎn)業(yè)，消費者對“智能化”、“網(wǎng)聯(lián)化”的要求也日益增多。百度關(guān)于智能化、網(wǎng)聯(lián)化的產(chǎn)品和解決方案主要在車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)、和自動駕駛?cè)齻€板塊。

據(jù)了解，其自動駕駛方案在威馬車型上（威馬第三代純電SUV應(yīng)用了百度自動駕駛計算平臺Apollo Computing Unit）早有應(yīng)用；智能網(wǎng)聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)解決方案在東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星(搭載了啟辰和百度聯(lián)合開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)）上也已啟用。

目前，作為自有品牌的集度自研的電子電氣架構(gòu)JET1.0，以及SOA、自動駕駛系統(tǒng)、核心算力平臺、相關(guān)傳感器正在向量產(chǎn)狀態(tài)進(jìn)一步迭代。此外，集度首款汽車機器人量產(chǎn)車的內(nèi)外飾，以及所有零部件的設(shè)計已逐漸進(jìn)入量產(chǎn)模具開發(fā)階段。目前看來，集度已經(jīng)打通城市域、高速域的自動駕駛功能，提前驗證了量產(chǎn)L4級自動駕駛能力。