隨著疫情逐步得到控制，國內(nèi)汽車工業(yè)進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)的高潮，汽車原配件供應(yīng)得到緩解，5月份汽車市場銷售也逐步回暖，環(huán)比4月都有較大幅度增長，甚至有的車型銷量達(dá)到3萬輛以上。下面，車叔就根據(jù)目前部分車企公布的銷量信息，來對5月份銷量過萬輛的緊湊型SUV進(jìn)行整理，正在考慮買車的朋友可作為購車參考。

比亞迪宋

5月銷量：31989輛?

自進(jìn)入2022年以來，油價(jià)一直居高不下，而比亞迪旗下多款車型憑借極低的油耗和卓越的性能，秒殺一眾燃油車，迅速從市場中脫穎而出，銷量也是持續(xù)居高不下。5月份，宋家族的銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到了31989輛，照此情形來看，又要一舉奪魁了。宋之所以能夠爆紅，與宋PLUS DM-i有著密不可分的關(guān)系。外觀上，符合大多數(shù)人的審美，軸距達(dá)到2765mm，有著超大的乘坐空間。

內(nèi)飾方面，配置是一大亮點(diǎn)，全系標(biāo)配12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、12.3英寸液晶顯示屏、OTA遠(yuǎn)程升級、360°高清全息透明影像、前排及前風(fēng)擋雙層隔音隔熱玻璃、前后排6安全氣囊、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、VTOL 220V電源輸出等，再加上15.28萬元起的親民售價(jià)，獲得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。

動(dòng)力方面，提供了三種動(dòng)力總成可選，這三種動(dòng)力總成均圍繞“低能耗”展開。在虧電狀態(tài)下，51KM版車型百公里油耗僅為4.4L，110KM版車型百公里油耗為4.5L，而110KM版四驅(qū)車型百公里油耗也才5.2L，在如今9元的油價(jià)背景下，能夠節(jié)省一大筆費(fèi)用。三個(gè)版本車型的動(dòng)力表現(xiàn)也不俗，百公里加速時(shí)間分別為8.5s、7.9s、5.9s，遠(yuǎn)超同級燃油車型。

長城哈弗H6

5月銷量：20088輛?

從長城汽車官方獲悉，5月份長城汽車總銷量為80062輛，環(huán)比大增48.9%。哈弗品牌再破4萬輛大關(guān)，環(huán)比增長43.3%，而主力車型哈弗H6不負(fù)眾望，單月銷量再次突破2萬輛大關(guān)，達(dá)到了20088輛，雖然哈弗H6仍未能恢復(fù)到巔峰，但排名銷量榜前三還是沒啥問題的。

目前哈弗H6是二代+三代同步銷售，新車指導(dǎo)價(jià)9.89-15.70萬元。主打性價(jià)比的第二代哈弗H6成為很多家庭的選擇，在去年3月份，還推出了國潮版車型，進(jìn)一步提升了其性價(jià)比。而消費(fèi)升級后正好讓綜合產(chǎn)品力更強(qiáng)的第三代哈弗H6有了市場。

值得一提的是，之前哈弗H6家族只有傳統(tǒng)燃油動(dòng)力系統(tǒng)，比如哈弗H6國潮版，專為追求個(gè)性化設(shè)計(jì)和高性價(jià)比的年輕人打造；第三代哈弗H6，為追求科技的年輕人提供更多選擇，但目前哈弗H6家族還有更年輕化、更運(yùn)動(dòng)的哈弗H6S，它是哈弗H6家族首次搭載檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)，適合對油耗敏感的消費(fèi)者。

廣汽豐田威蘭達(dá)

5月銷量：13211輛?

作為廣汽豐田在緊湊型SUV市場上的主打產(chǎn)品，威蘭達(dá)在緊湊型SUV行列中有著很高的地位，5月銷量達(dá)13211輛。目前威蘭達(dá)家族已擁有16個(gè)不同配置，價(jià)格為17.18-24.38萬元，這樣的價(jià)格在同級合資品牌中很有優(yōu)勢。外觀方面，非常貼合國內(nèi)消費(fèi)者的要求，整體優(yōu)雅精致。其長寬高分別為4665/1855/1680 mm，軸距為2690mm，在如今緊湊級SUV中這個(gè)車身數(shù)據(jù)不算太搶眼，但對于一般家用還是足夠。

內(nèi)飾方面，三幅式多功能方向盤、少量機(jī)械指針+較大尺寸液晶儀表盤以及10.1英寸懸浮式中控屏的搭配顯得比較年輕。低配車型為高級織物座椅，高配車型為真皮+合成皮座椅。配置方面，全系標(biāo)配LED大燈、7個(gè)SRS氣囊、自動(dòng)駐車、上坡輔助、多功能方向盤、豪華地毯、后排出風(fēng)口等功能。高配車型還會(huì)提供8探頭泊車?yán)走_(dá)、全景影像、并線輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測等功能。

動(dòng)力方面，采用兩種動(dòng)力總成。其中燃油版搭載的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，最大功率126kW，就動(dòng)力參數(shù)來看，能和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)處于同等的水平，足夠滿足日常需求?；靹?dòng)版由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW，電機(jī)功率88kW，匹配的是E-CVT變速箱，對油電混合版來說，在油耗上更省，百公里油耗最低僅4.6L。

車叔總結(jié)

很多消費(fèi)者在購車時(shí)都會(huì)參考汽車銷量排行榜，這確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選購方式，尤其對于不怎么懂車的消費(fèi)者來說，這樣的方式往往是最保險(xiǎn)的，因?yàn)橐豢钿N量好的車型，必然有它的過人之處，就如以上三款車型，不僅顏值高，配置、空間以及動(dòng)力等方面也都讓人滿意，而且經(jīng)過多年市場檢驗(yàn)，無論是口碑還是質(zhì)量都非常不錯(cuò)。如果你想買一款可靠又實(shí)用的家用SUV，那這三款車型值得關(guān)注。?