前兩天去常州參觀了比亞迪的常州工廠，廠區(qū)建有完整的四大工藝產(chǎn)線(xiàn)，自動(dòng)化程度非常高，裝備上千臺(tái)進(jìn)口機(jī)器人、機(jī)械臂等設(shè)備，大幅提高生產(chǎn)效率。 去年比亞迪常州乘用車(chē)基地實(shí)現(xiàn)了投產(chǎn)和快速提產(chǎn)，生產(chǎn)新能源汽車(chē)18萬(wàn)臺(tái)，解決就業(yè)超過(guò)1萬(wàn)人，成為常州最快速跨入百億級(jí)俱樂(lè)部的工業(yè)企業(yè)。 目前比亞迪常州工廠主要生產(chǎn)“元PLUS”“海豹”兩款車(chē)型，這兩款車(chē)型均為比亞迪e平臺(tái)3.0產(chǎn)品，比亞迪打造e平臺(tái)3.0耗時(shí)整整5年，而這個(gè)平臺(tái)當(dāng)中最值得說(shuō)道的就是這個(gè)CTB技術(shù)，CTB技術(shù)則是將結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化讓電池和車(chē)身一體化，將之前的各種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化掉，將電池做到與車(chē)身合一，大幅度的減少了電池當(dāng)中的無(wú)效結(jié)構(gòu)和重量，這樣電池的空間利用率就提高了，能提升到66%。作為對(duì)比，第一代電池組的空間利用率是40%，第二代是50%，這就是技術(shù)積累帶來(lái)的實(shí)力。而且e平臺(tái)3.0能孵化出一整個(gè)從A級(jí)到D級(jí)的完整各種尺寸車(chē)型。 今年1-7月，常州比亞迪出口額達(dá)29億元，基地下線(xiàn)新能源整車(chē)超15萬(wàn)輛，其中元PLUS占比超70%，遠(yuǎn)銷(xiāo)荷蘭、新加坡、澳大利亞、新西蘭、日本、泰國(guó)等國(guó)家。