動(dòng)力升級,配置調(diào)整,傳祺M6 PRO為何不推薦購買?
速度以及操控并不是MPV車型的強(qiáng)項(xiàng),不過當(dāng)你到了上有老下有小的年齡階段時(shí),選車時(shí)的重點(diǎn)也會(huì)隨之變化,能夠裝下滿滿一家人才是你的終極目標(biāo),在此時(shí),MPV車型應(yīng)該是最適合你的選項(xiàng)。在當(dāng)前的國內(nèi)MPV市場中,有著許多新鮮血肉的加入,當(dāng)然也不乏征戰(zhàn)多年的老將,其中在前段時(shí)間完成產(chǎn)品煥新的傳祺M6 PRO便吸引了一部分消費(fèi)者的關(guān)注。

近期,2023款傳祺M6 PRO正式上市,新車共推出5款配置,售價(jià)區(qū)間11.98萬~15.98萬元。新款車型主要針對配置方面進(jìn)行優(yōu)化升級,同時(shí)動(dòng)力數(shù)據(jù)更加優(yōu)異,下面讓我們來了解一下它的表現(xiàn)究竟如何。
外觀設(shè)計(jì)

2023款傳祺M6 PRO整車依舊保持現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì),其中該車的車身線條以柔和為主,細(xì)節(jié)處加入相對樸素的裝飾元素點(diǎn)綴,氣質(zhì)方面比較居家,沒有過重的商務(wù)氣息。具體來看,該車前臉部分配備大尺寸的多邊形中網(wǎng),內(nèi)部以熏黑飾板作為填充。兩側(cè)扁平化的前大燈組與中網(wǎng)銜接,并且高配版本車型具備矩陣式LED大燈,內(nèi)部還具備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能??上腴T級車型只采用鹵素光源,實(shí)際的照明效果一般。

車身尺寸方面,新款車型的具體長寬高分別為4793×1837×1730/1765 mm,軸距2810mm。新款車型的側(cè)面沒有過多裝飾性元素點(diǎn)綴,流線型的設(shè)計(jì)兼顧了車內(nèi)空間,比較符合當(dāng)下的主流審美趨勢。此外,新款車型新增鍍鉻側(cè)裙,底部的機(jī)甲旋風(fēng)戰(zhàn)斧式輪圈設(shè)計(jì)進(jìn)行升級,看起來更具辨識(shí)度,不過與整車氣質(zhì)并不契合。

2023款傳祺M6 PRO車尾部分比較注重橫向線條的運(yùn)用,車頂末端匹配小尺寸的擾流板,尾燈組為流行的貫穿式設(shè)計(jì),底部加入鍍鉻橫條裝飾,增強(qiáng)了尾部的橫向視覺效果。比較可惜的是,新款車型并未匹配電動(dòng)尾門這項(xiàng)配置,對于該車大而重的尾門來說,電動(dòng)尾門是一項(xiàng)特別需要追加的配置。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)

2023款傳祺M6 PRO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有進(jìn)行過多調(diào)整,座艙造型布局相對保守傳統(tǒng),材質(zhì)用料方面表現(xiàn)并不突出,儀表臺(tái)和門板依舊采用硬塑料加皮質(zhì)軟性材質(zhì)的搭配。該車中控臺(tái)上匹配雙12.3英寸的連體式屏幕,在運(yùn)用新版ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)之后,該車的系統(tǒng)運(yùn)算速度有了明顯提升,全新的UI界面設(shè)計(jì)看起來更加接近于手機(jī),內(nèi)置功能還算全面,具備衛(wèi)星導(dǎo)航,語音識(shí)別控制,車聯(lián)網(wǎng),4G網(wǎng)絡(luò)等,可惜這些功能都是頂配版本車型的專屬,中低配版本只具備基礎(chǔ)的藍(lán)牙車載電話和手機(jī)互聯(lián)映射等功能。

根據(jù)配置不同,2023款傳祺M6 PRO的車內(nèi)座椅分別采用仿皮和織物材質(zhì)進(jìn)行包裹。功能方面提供主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅加熱等。新車前排座椅內(nèi)部填充物柔軟程度適中,椅面貼合于人體,包裹性良好,不過座墊長度一般,對于腿部的承托比較有限。

2023款傳祺M6 PRO采用2+2+3的座椅布局形式,第2排座椅支持四級扶手調(diào)節(jié),座椅前后移動(dòng)等功能,并匹配雙弧面蝶翼式設(shè)計(jì)頭枕。第3排的乘坐感受較為局促,并且寬度僅能容納兩個(gè)成年人,不如將座椅改成2+3+2的布局形式,實(shí)用性會(huì)更好一些。
動(dòng)力系統(tǒng)

2023款傳祺M6 PRO動(dòng)力方面搭載第3代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率提升至177馬力,峰值扭矩270牛米。根據(jù)官方信息顯示,該車的零百加速成績從此前的10.2秒提升至9.4秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配7速濕式雙離合變速箱。
車型配置及購買建議
作為年度小改款,2023款傳祺M6 PRO重點(diǎn)針對內(nèi)外設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),功能配置和動(dòng)力數(shù)據(jù)等方面進(jìn)行優(yōu)化,整體變化并不大。新車本次共推出5款配置,售價(jià)區(qū)間11.98萬~15.98萬元,價(jià)格跨度4萬元,下面讓我們逐一進(jìn)行分析,看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2023款PRO 270T自動(dòng)精英版
推薦指數(shù):★
配置點(diǎn)評:基礎(chǔ)配備缺失?
指導(dǎo)價(jià)格11.98萬元,全系入門級,功能方面僅具備車身穩(wěn)定控制,后駐車?yán)走_(dá),定速巡航,駕駛模式切換,上坡輔助,方向盤雙向調(diào)節(jié),7英寸液晶儀表,織物座椅,第2排獨(dú)立座椅,10.25英寸觸控液晶屏,藍(lán)牙車載電話,手機(jī)互聯(lián)映射,鹵素遠(yuǎn)近光燈,大燈高度可調(diào),后雨刷,自動(dòng)空調(diào),溫度分區(qū)控制,車內(nèi)PM2.5過濾裝置等,基礎(chǔ)功能缺失嚴(yán)重。

2023款PRO 270T自動(dòng)豪華版
推薦指數(shù):★★★
配置點(diǎn)評:基礎(chǔ)配置全面,性價(jià)比高?
指導(dǎo)價(jià)格12.98萬元,增加前排側(cè)氣囊,前后排頭部氣囊,倒車影像,電動(dòng)天窗,無鑰匙啟動(dòng),駕駛位無鑰匙進(jìn)入,遠(yuǎn)程啟動(dòng),真皮方向盤,仿皮座椅,主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),矩陣式燈光,LED日間行車燈,外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊,車載空氣凈化器,負(fù)離子發(fā)生器等功能,基礎(chǔ)配置全面,性價(jià)比較高。

2023款PRO 270T自動(dòng)尊享版
推薦指數(shù):★★
配置點(diǎn)評:舒適性配置增加?
指導(dǎo)價(jià)格為13.98萬元,功能方面增加第2排安全帶未系提醒,360度全景影像,可開啟全景天窗,前排座椅加熱,內(nèi)置行車記錄儀,化妝鏡照明燈等,此外車內(nèi)揚(yáng)聲器由6個(gè)提升至8個(gè),舒適性配置進(jìn)一步增加。

2023款PRO 270T自動(dòng)尊榮版
推薦指數(shù):★★
配置點(diǎn)評:智能配置增加?
指導(dǎo)價(jià)格為14.98萬元,功能方面相應(yīng)多出車道偏離預(yù)警系統(tǒng),車道保持輔助,道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,主動(dòng)剎車,自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,自動(dòng)頭燈,單色車內(nèi)氛圍燈,內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目,后排隱私玻璃,雨量感應(yīng)式雨刷等,具備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),智能配置明顯增加。

2023款PRO 270T自動(dòng)尊貴版
推薦指數(shù):★
配置點(diǎn)評:價(jià)格較高?
指導(dǎo)價(jià)格15.98萬元,該配置具備全系獨(dú)一無二的疲勞駕駛提醒,12.3英寸全液晶儀表盤,手機(jī)無線充電,12.3英寸中控顯示屏幕,GPS導(dǎo)航,路況信息顯示,語音識(shí)別控制,道路呼叫救援,車聯(lián)網(wǎng),OTA升級等,配置表現(xiàn)全面,但價(jià)格偏高,性價(jià)比一般。
車叔總結(jié)
總的來說,2023款傳祺M6 PRO在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了相應(yīng)的升級,其中新款車型的內(nèi)外設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)得到優(yōu)化,功能更加全面,同時(shí)動(dòng)力數(shù)據(jù)更加優(yōu)異,加速成績成功進(jìn)入10秒以內(nèi)。不過通過配置對比分析可以看出,該款車型雖然車款數(shù)量眾多,但是各配置之間的功能差異相對較大,其中屬于次低配的2023款 PRO 270T 自動(dòng)豪華版具備較為完善的基礎(chǔ)功能配置,當(dāng)然如果想要擁有足夠舒適的用車體驗(yàn),還是得選擇頂配車型才行,整車的性價(jià)比相對一般。

從銷量方面分析,該款車型在今年1~11月份中的累計(jì)銷量數(shù)據(jù)為33,341臺(tái),所占市場銷量份額以及在MPV車型中的排名均有明顯下滑。新款車型雖然產(chǎn)品力有著小幅提升,但是想要扶大廈之將傾還是很有難度。最后,車叔并不看好該車未來的市場表現(xiàn)。