高速公路上，一位路虎司機(jī)狂按喇叭十余次請(qǐng)求超車，可女司機(jī)死活不讓道，沖動(dòng)之下，路虎要給對(duì)方上一課，最后的結(jié)果讓人后悔莫及，這一切是怎么回事呢？

開車的朋友都知道，高速公路上一般都會(huì)有四條車道，每條車道有不同的限速要求：

第一條車道，也就是最左側(cè)的車道，俗稱超車道，一般速度在100-120公里/小時(shí)之間，是小車的超車道。左側(cè)第二條車道，俗稱快車道，一般速度在80-100公里/小時(shí)之間，是小車的行車道，客貨車的超車道。左側(cè)第三條車道，也就是右側(cè)第二條的車道，俗稱慢車道，一般速度60-100公里/小時(shí)之間，是客貨車的行車道。第四條車道，也就是最右側(cè)的緊急行車道，這條行車道上并沒有速度限制，但是非緊急情況時(shí)，不能占用應(yīng)急車道。有些高速只有三條車道，一般是把第二條和第三條合在一起，統(tǒng)稱為行車道。

高速公路每個(gè)路段對(duì)限速的要求可能有稍微不一樣，但共同點(diǎn)是都有最低時(shí)速要求， 而在這個(gè)事故中，不肯讓道的女司機(jī)李女士就犯了這樣一個(gè)錯(cuò)誤。

李女士雖然拿證早就超過了三年，但跑高速的經(jīng)驗(yàn)幾乎沒有，平時(shí)開車時(shí)她最注意的就是謹(jǐn)慎駕駛，這次她單獨(dú)駕車上高速，也把這四個(gè)字做到了極致。在李女士的經(jīng)驗(yàn)里，要想做到謹(jǐn)慎駕駛，車速肯定不能太快，于是她的速度勉強(qiáng)提到了60，開著開著，她又發(fā)現(xiàn)最左側(cè)車道車流很少，感覺開上去更安全，于是變道行駛在了左側(cè)超車道上，可她不僅速度達(dá)不到最低限速要求，還長(zhǎng)時(shí)間占用超車道，無形中給其他車造成了麻煩。

后方有輛路虎想要超車，他在左側(cè)超車道上鳴笛示意，不知是不是李女士過于緊張，她根本沒有注意到這一情況，連續(xù)鳴笛十多次，她都沒有給任何回應(yīng)。著急的路虎司機(jī)以為前方車輛是故意的，心里也想給龜速行駛占用超車道的李女士一個(gè)教訓(xùn)，他從右側(cè)超車，越過了李女士的車輛，又猛打方向盤，拐到超車道上，這樣一下子就出現(xiàn)在了李女士的車子前方，這個(gè)意外讓李女士反應(yīng)不及，驚慌失措之下，她一下撞到了中間的隔離帶上。

兩個(gè)人都認(rèn)為是對(duì)方的問題，交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，了解具體情況之后，認(rèn)為雙方都存在責(zé)任。

首先，李女士在高速公路上龜速行駛，且長(zhǎng)時(shí)間占用超車道，是非常危險(xiǎn)和不負(fù)責(zé)任的，違反了高速的行車安全。另外，她一直無視其他車輛的超車請(qǐng)求，無論是主觀故意還是個(gè)人沒有觀察到，都存在一定駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

其次，路虎司機(jī)的請(qǐng)求超車雖然是正確操作，但他右側(cè)超車后，故意拐到左側(cè)車道，強(qiáng)制別車的行為是非常危險(xiǎn)的，這個(gè)舉動(dòng)也是造成李女士車子撞到隔離帶的主要原因，路虎司機(jī)本來是有理的一方，可這番操作下，也讓自己犯了錯(cuò)誤。

在這起事故中，路虎司機(jī)其實(shí)完全可以正常行駛在右側(cè)行車道，和李女士占用的超車道屬于兩個(gè)不同車道，如果行車道前方?jīng)]有其他車輛，路虎可以采取規(guī)定范圍內(nèi)的提速，直接越過李女士的車子。如果行車道前方有其他車輛，超車條件不安全，路虎也不應(yīng)該選擇超車。

無論是在高速公路還是普通道路上行駛，駕駛員和車輛的安全都需要優(yōu)先考慮，不要因?yàn)橐粫r(shí)的沖動(dòng)而犯下錯(cuò)誤。而在高速上龜速行駛，長(zhǎng)期占用超車道的行為更不可取，司機(jī)還是要多提升自己的駕駛水平。