還沒來得及細細品味成都街頭巷尾的蒼蠅館子和火鍋串串，我們便馬不停蹄地迎來了黃金般的9月。此時蓉城車展還未過半，大家可能還在留念前幾日首發(fā)的各種全新車型，然而成都帶不走的除了這些已經(jīng)與大家見面的新車和歌詞中的“你”之外，還有9月即將上市的又一波重磅新車。

或許是為了避開車展高峰，也或許是品牌已有既定的安排，本月仍然有一批極為重要的新車即將入市。其中多以SUV產(chǎn)品為主，不乏廣汽三菱奕歌、東風(fēng)雪鐵龍云逸C4 AIRCROSS、斯巴魯全新森林人以及全新大眾途銳等各級別的重磅車型，打算買車的你此刻是不是有必要按捺住激動的心情，來看看9月這波新車中有沒有哪款能進入您的購車清單？

新款長安CS55藍動版/長安CS95

上市時間：9月10日

CS55也許不是長安最熱銷的車型，目前的月均銷量也有所下滑，不過這位仍在市場上占據(jù)重要席位的緊湊型SUV，仍在上市一年后迎來改款。新款CS55車型在前臉格柵、內(nèi)飾以及配置方面均進行了調(diào)整，同時新車還搭載了IACC智能駕駛系統(tǒng)。

動力部分，新款CS55將沿用現(xiàn)款車型的1.5T渦輪增壓發(fā)動機；而長安CS55的混動車型——藍動版則會在此基礎(chǔ)上搭載一套48V微混系統(tǒng)，其中48V電機最大功率為16馬力，峰值扭矩為50牛·米。

和新款CS55一樣，中期改款的新款CS95也主要對外觀設(shè)計進行了調(diào)整。新車完全放棄了現(xiàn)款車型粗獷英朗的風(fēng)格，轉(zhuǎn)而采用了長安最新的設(shè)計理念，尤其前杠和車身四周的大部分黑色塑料包圍被取消，反而采用了更多鍍鉻裝飾，使得這樣一款中大型SUV更顯精致。動力方面，新款CS95繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的2.0T發(fā)動機，最大功率233馬力，峰值扭矩360?！っ?，匹配6速手自一體變速箱，并在部分車款上配備四驅(qū)系統(tǒng)。

歐尚COS1°（科賽）

上市時間：9月10日

這款早在8月就應(yīng)該與大家見面的全新國產(chǎn)SUV，終于在成都車展之后姍姍來遲。作為歐尚旗下全新的中型SUV，雖然由長安意大利設(shè)計中心操刀的外形并沒有給人耳目一新的感覺，不過好在它還有一個比較有創(chuàng)造力的名字：COS1°（科賽）。據(jù)了解新車將推出四款車型，售價區(qū)間或在10-15萬元。

車內(nèi)大量的軟性材料和10英寸大屏十分搶眼，同時2800mm的軸距也讓新車有5/6/7座不同布局可選。動力部分，新車將搭載最大功率178馬力、具備缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.5T發(fā)動機，匹配愛信6速自動變速箱。

哈弗F5

上市時間：9月上旬

當(dāng)所有人還在為長城下滑的銷量和只靠SUV的生存策略而擔(dān)心疑慮時，長城并沒有停下推出新車的腳步。眼看著H系列車型日漸疲軟，品牌又推出了全新的F系列。按照長城的說法，高性價比的H系列無法完全滿足當(dāng)下年輕人的需求，所以F系列應(yīng)運而生。而H、F則正好是品牌的拼音首字母。

作為F系列的首款產(chǎn)品，F(xiàn)5定位于緊湊級SUV，預(yù)售價格區(qū)間為11.5-13.5萬元。大嘴式網(wǎng)狀的中網(wǎng)和極具動感的車頭、車身線條讓它和H系列明顯區(qū)分開來，2680mm的軸距也中規(guī)中矩。車內(nèi)的全液晶儀表盤和智能車機互聯(lián)等配置也是F系列標(biāo)榜年輕的重要體現(xiàn)，尤其車內(nèi)的互聯(lián)系統(tǒng)還可實現(xiàn)遠程解鎖、啟動等功能。

動力部分，哈弗F5將會搭載一臺最大功率169馬力的1.5T發(fā)動機，最大扭矩285牛·米，匹配7速雙離合變速箱，這個動力組合也與最新的紅標(biāo)版H6保持了一致。

大眾全新途銳

上市時間：9月17日

今年3月底的大眾之夜上，身為品牌旗艦SUV的全新途銳就帶著大眾旗下數(shù)個新款SUV車型強勢來襲。與奧迪Q7、保時捷Cayenne同源，全新途銳同樣誕生于大眾的MLB Evo平臺，車身尺寸也有了一定變化。相比現(xiàn)款途銳，新車長度增加了77mm，寬度增加了44mm，高度降低了7mm，軸距僅增加了1mm，基本保持不變。

相比現(xiàn)款車型，全新途銳更加注重科技與舒適性：新車配備了大眾創(chuàng)新的數(shù)字駕駛艙Innovision Cockpit，擁有全面數(shù)字化的整合儀表板，包括數(shù)字儀表和信息娛樂顯示屏。同時，全新一代途銳還配備夜視系統(tǒng)、HUD數(shù)字抬頭顯示、高丹拿音響系統(tǒng)、全矩陣式LED大燈等科技配置。

動力部分，全新途銳在國內(nèi)先期將提供3.0T V6發(fā)動機和8AT的動力組合，同時配備空氣懸架，未來2.0T混動版本的車型也可能會引入國內(nèi)。

斯巴魯全新一代森林人

上市時間：9月19日

已經(jīng)在今年北京車展上完成亮相的斯巴魯全新一代森林人即將上市，新車基于斯巴魯SGP全球模塊化平臺打造，在維持現(xiàn)款設(shè)計的基礎(chǔ)上，搭載了斯巴魯最新技術(shù)的智能水平對置發(fā)動機，或?qū)⒃谌加徒?jīng)濟性上有所提升。

新一代森林人在前格柵和保險杠處做了微調(diào)，后尾燈也經(jīng)過重新設(shè)計，不過整體輪廓較現(xiàn)款車型沒有太大改變。

而在提升最大的動力部分，參考日規(guī)版全新森林人混動車型，新車所采用的2.0L發(fā)動機最大功率和峰值扭矩分別為145馬力和188牛·米，電動機最大功率和峰值扭矩則分別為13馬力和65?！っ?，傳動系統(tǒng)繼續(xù)匹配CVT無級變速箱，并搭配全時四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，這套混動系統(tǒng)可在不同工況下實現(xiàn)純電、電機輔助驅(qū)動、純油、動能回收四種工作模式。

東風(fēng)雪鐵龍-云逸 C4 AIRCROSS

上市時間：9月20日

盡管“大哥”天逸C5 AIRCROSS并未在國內(nèi)收獲預(yù)期的銷量成績，不過也并不妨礙東風(fēng)雪鐵龍繼續(xù)推出新品。云逸是其全新的小型SUV，也是海外版C3 AIRCROSS的國產(chǎn)加長版本，軸距在原型車基礎(chǔ)上增加了60mm達到2655mm，同時保持著和“大哥”一樣古靈精怪的外形設(shè)計。

車內(nèi)部分的雙色設(shè)計、皮織物混搭座椅、多功能方向盤、中控大屏以及HUD抬頭顯示等配置都能一定程度上滿足年輕消費者的喜好，此外云逸還將搭載大家頗為熟悉的斑馬智行車機系統(tǒng)，為車主提供功能豐富的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

動力部分，云逸將搭載最大功率分別為136馬力和167馬力的1.2T、1.6T兩款發(fā)動機，匹配5速手動或6速手自一體變速箱。

全新風(fēng)神AX7

上市時間：9月25日

不管是設(shè)計還是銷量，在眾多自主品牌里，東風(fēng)風(fēng)神算得上是比較低調(diào)老實的那一個。不過從最新的AX7看來，風(fēng)神似乎也不甘心繼續(xù)低調(diào)下去。

與現(xiàn)款那個略顯笨重的車身相比，經(jīng)過重新設(shè)計的全新風(fēng)神AX7明顯有著更時尚的車身線條以及更大氣的前臉和外觀，微微后傾的車頂也讓這款緊湊型SUV多了幾分動感，車身尺寸也有不同程度調(diào)整，軸距達2715mm。此外，車尾的設(shè)計略顯復(fù)雜，也讓它擁有了更高的辨識度。

同樣采用新設(shè)計的車內(nèi)布局時尚耐看了不少，大量的軟性材質(zhì)和鋼琴烤漆面板的使用，加上全液晶儀表和大尺寸中控屏幕，也提升了車內(nèi)質(zhì)感。動力部分，全新AX7繼續(xù)沿用神龍那臺著名的1.6THP發(fā)動機，最大功率167馬力，峰值扭矩245?！っ?，匹配6AT變速箱。

廣汽三菱奕歌

上市時間：9月

說起國產(chǎn)三菱，你的記憶可能還停留在翼神、勁炫以及如今價格已經(jīng)十分親民的國產(chǎn)歐藍德里。而奕歌這款全新緊湊型SUV的到來，可能會重新喚起你對廣汽三菱的印象。想想價格已經(jīng)下探到15萬元的國產(chǎn)歐藍德，奕歌或許也會在價格上給大家驚喜。

作為海外版三菱Eclipse Cross的國產(chǎn)原型車，奕歌定位于緊湊級SUV，造型上與最近大熱的C－HR、奕澤有著相似風(fēng)格，但并不激進。從車身尺寸上看，與勁炫軸距相同的奕歌整體尺寸稍大于前者。而配置上，奕歌將搭載自動啟停、抬頭顯示、換擋撥片、語音控制、前部預(yù)碰撞系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、車道保持、方向盤和前排座椅加熱、電子手剎等。

動力部分，奕歌將采用海外版車型上1.5T汽油發(fā)動機匹配CVT的動力組合，最大功率170馬力，峰值扭矩250?！っ祝瑫r三菱的S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)也在奕歌上得到了保留。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸純電

上市時間：9月

在新能源車大行其道的今天，基于一款口碑良好、技術(shù)成熟的燃油車打造混動或純電車型已然成為不少品牌當(dāng)下最為熱衷的事。

軒逸純電就是這樣一款產(chǎn)品，外觀上除了前臉的藍色格柵以及車尾的身份標(biāo)識之外，其與燃油版車型在外形上并無二致，車內(nèi)布局也與軒逸燃油版大體相仿，只是在液晶屏、檔把等處有所不同。

在大家最為關(guān)心的動力和充電方面，軒逸純電將搭載一臺最大功率109馬力的電機，峰值扭矩254牛·米，其所使用的三元鋰電池組在慢充條件下8小時可完成充電，快充模式僅45分鐘就可充至80%的電量。官方數(shù)據(jù)顯示，該車綜合工況續(xù)航里程達338公里，60公里/小時等速行駛下續(xù)航里程可達389公里。

北京汽車新一代紳寶X55

上市時間：9月

北汽紳寶X55迎來了一次變化較大的升級，在保留現(xiàn)有動力配備的情況下，對車輛的外形和內(nèi)飾配置進行了較大的改動。新車不僅采用了六邊形的大嘴式進氣格柵，同時使用了差異化色調(diào)的搭配，讓新款紳寶X55的前臉看上去更具層次感。車身尺寸上，新車較舊款車型在長度和軸距上都有所增加，分別達到4480mm和2665mm。

除了外形上的變化，新款X55最大的亮點在于車內(nèi)的AI（人工智能）系統(tǒng)，該系統(tǒng)融合了AI車況管家、AI語音助手和AI安全衛(wèi)士等三項模塊，可以為車主提供更好的體驗。動力部分，新款紳寶X55依然延續(xù)了1.5T+6速手動及CVT變速箱的組合，發(fā)動機最大功率為150馬力，峰值扭矩210牛米。

比亞迪秦Pro

上市時間：9月底

在新能源市場有著絕對優(yōu)勢的比亞迪，最近一直動作不斷。在相繼迎來全新一代唐和宋等車型后，新款比亞迪秦也隨之而來。由于現(xiàn)款車型會與之同堂銷售，所以全新的秦會采用秦Pro的命名以示區(qū)分。有著設(shè)計總監(jiān)艾格擔(dān)當(dāng)新車設(shè)計，我們似乎也無需擔(dān)心秦Pro的外形，與現(xiàn)款相比更簡潔精致的前臉在保留辨識度的前提下顯得更為大氣，尾部的貫穿式尾燈更是讓人眼前一亮。

動力部分，秦Pro燃油版車型將提供1.5L和1.5T發(fā)動機可選，最大功率分別為109馬力和154馬力，混動版車型則將采用1.5T+電機的插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率同樣是154馬力。

除了上述車型之外，一些諸如名爵HS、榮威Marvel X 、雪佛蘭沃蘭多等已經(jīng)在成都車展完成發(fā)布、預(yù)售的新車，也將在9月迎來正式上市，點擊此處可以查看這些新車的具體介紹，這里便不再贅述。

注：部分車內(nèi)圖片來自于汽車之家   責(zé)編  |  辜雪