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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? “卡門”I

1943年5月底，德國(guó)空軍開始出動(dòng)并對(duì)前線交通樞紐和火車站展開了一系列的轟炸，這些空襲的目的是癱瘓?zhí)K聯(lián)的鐵路運(yùn)輸，為進(jìn)攻庫(kù)爾斯克（Kursk）做準(zhǔn)備，這一連串連續(xù)性的空襲頂峰為“卡門行動(dòng)”，是一系列針對(duì)庫(kù)爾斯克地區(qū)交通樞紐的大規(guī)模空襲。代號(hào)源自喬治.比才于1874年創(chuàng)作完成的同名歌劇，以第四幕主角何塞殺死自己愛人而收?qǐng)??？ㄩT行動(dòng)分為四次大規(guī)模聯(lián)合空襲，其中包括俯沖轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、驅(qū)逐機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)。這系列行動(dòng)目標(biāo)是徹底摧毀庫(kù)爾斯克地區(qū)蘇軍的交通樞紐。

? ? ? 第一波攻擊由KG51（II./KG?51)第二大隊(duì)于6月2日黎明從布良斯克空軍基地出發(fā)，這其中包括漢斯.格羅特（Hans.Grotter）的Ju 88 A-4“9K-JN”。根據(jù)飛行日程表來看，該機(jī)于柏林時(shí)間2:50出發(fā)，115分鐘后于4:45返回

? ? ? 第二波攻擊于柏林時(shí)間7:20開始，共計(jì)有55架戰(zhàn)機(jī)參與，這其中包括第1驅(qū)逐機(jī)聯(lián)隊(duì)第1大隊(duì)（I./ZG 1)的20架Bf 110、第1“興登堡”轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)第3大隊(duì)（III./KG 1“Hindenburg”)的11架Ju 88 A、第4“韋弗將軍”轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)第2大隊(duì)（II./KG 4“General Wever”)的24架He 111，還有幾架JG 51的Fw 190，但這些Fw 190并沒有被當(dāng)成戰(zhàn)斗機(jī)，而是掛載炸彈轟炸。

? ? ?4.(F)/11（我不知道怎么翻)的一架Ju 88 D偵察機(jī)在轟炸后不久拍攝的航拍照片顯示，整個(gè)鐵路樞紐地區(qū)都被大火覆蓋。數(shù)列火車在鐵軌上燃燒。6月3日夜間，德國(guó)空軍又組織了一次蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)以來規(guī)模最為龐大的夜間行動(dòng)之一，這次行動(dòng)結(jié)束后庫(kù)爾斯克的鐵路樞紐幾乎被夷為平地。而蘇方又和往常一樣高估了他們的防空能力，蘇宣宣稱擊毀德空145架戰(zhàn)機(jī)，事實(shí)上德國(guó)空軍只損失了16架戰(zhàn)機(jī)。

?1.?第4轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)第5中隊(duì)（5./KG 4)的He 111 H-6 Wrk Nr 7441，機(jī)長(zhǎng)阿諾德.?？县惛瘢ˋrnold Eckenberg)下士，在德軍控制區(qū)緊急降落，飛機(jī)整體損壞程度90%，機(jī)組五人皆受傷

2.?第4轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)第6中隊(duì)（?6./KG 4)的He 111 H-6 Wrk Nr 7315。該機(jī)機(jī)長(zhǎng)施賴（Schrey）下士被蘇軍高射炮擊中身亡，余下機(jī)組成員設(shè)法跳傘并回到德軍控制區(qū)

3.第4轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)第6中隊(duì)（ 6./KG 4)的He 111 H-6 Wrk Nr 7456。該機(jī)在庫(kù)爾斯克上空被擊中，但仍回到了塞什欽斯卡亞（Seshchinskaya）機(jī)場(chǎng)。（飛機(jī)整體損壞程度30%）

4.第27轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)第3中隊(duì)（3./KG 27）的He 111 H-6 Wrk Nr 7052，機(jī)長(zhǎng)克雷奇默（W. Kretchmer)下士。該機(jī)被一架La-5戰(zhàn)斗機(jī)擊中（可能來自40或41 GIAP)，在蘇軍控制區(qū)成功迫降，克雷奇默設(shè)法進(jìn)入了德軍控制區(qū)，但機(jī)上的飛航工程師格魯斯（H.Gruss）上等豁免兵不幸溺水身亡，其他機(jī)組人員失蹤

5.?第1轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)第7中隊(duì)（7./KG 1)的Ju 88 A-4 Wrk Nr 4442。該機(jī)被蘇軍防空火力擊落，機(jī)組人員全體失蹤

6.第1轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)第8中隊(duì)（8./KG 1)的Ju 88 A-4 Wrk Nr 4441，該機(jī)被一架來自30 GIAP的P-39“飛蛇”擊落，機(jī)組人員全體失蹤

7.第1轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)第8中隊(duì)（8./KG 1)的Ju 88 A-4 Wrk Nr 2623。該機(jī)被一架P-39“飛蛇”擊中，但還是堅(jiān)持飛回德軍機(jī)場(chǎng)，迫降時(shí)突然失去動(dòng)力墜毀，機(jī)組乘員無人幸存

8.第1轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)第3大隊(duì)（III./KG 1）的Ju 88 A-4 Wrk Nr 4435。該機(jī)被蘇軍防空火力擊落，機(jī)組乘員全體失蹤

9.第1轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)第3大隊(duì)（III./KG 1)的Ju 88 A-4 Wrk Nr 4431。該機(jī)被防空火力擊中，但成功在德軍控制區(qū)緊急著陸。飛機(jī)整體損壞程度50%

10.第55轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)第9中隊(duì)（9./KG 55）的He 111 H-11 Wrk Nr 110074。該機(jī)被來自40 GIAP的La-5擊落，機(jī)組乘員全體失蹤。La-5機(jī)長(zhǎng)克拉夫索夫（V.N. Kravtsov）

11.第3戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)第6中隊(duì)（6./JG3)的Bf 109 G-4 Wrk Nr 19356。被一架不知名戰(zhàn)機(jī)擊落，該機(jī)機(jī)長(zhǎng)魏爾納.梅施（Werner Maisch）下士失蹤

12.第26戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)第3中隊(duì)（3./JG 26)的Fw 190 A-5 Wrk Nr 7165。該機(jī)在庫(kù)爾斯克上空被防空火力擊落，飛行員失蹤

13.第1驅(qū)逐機(jī)聯(lián)隊(duì)第1大隊(duì)（I./ZG 1)的Bf 110 F-2 Wrk Nr 5133，機(jī)組乘員:施密特（G. Schmidt)中尉和柯爾佐夫（K.H. Koelzow)下士。該機(jī)同第1驅(qū)逐機(jī)聯(lián)隊(duì)第3中隊(duì)（3./ZG 1)的Bf 110 G-2 Wrk Nr 6127，機(jī)組乘員:朗澤克（J. Lonzek)下士和凱爾奇（H.H.Kelch）均在與蘇聯(lián)空軍Yak-9的交戰(zhàn)中被擊落，蘇方是來自910 IAP PVO的謝爾蓋.科布洛夫（Sergey.Koblov)中尉，他已經(jīng)贏得了兩場(chǎng)勝利，哈斯尼克（N.A.Chasnyk）、弗拉索夫（I.D.Vlasov）和埃爾迪索夫（A.A.Eldysov）三名中尉各獲得一次空戰(zhàn)勝利。蘇方認(rèn)為與他們交戰(zhàn)的是Do 217

14.第1驅(qū)逐機(jī)聯(lián)隊(duì)第1大隊(duì)（I./ZG 1)的Bf 110 F-2 Wrk Nr 2701。該機(jī)整體損壞程度50%，但成功回到列德尼亞（Lednya）機(jī)場(chǎng)

15.第1驅(qū)逐機(jī)聯(lián)隊(duì)第3中隊(duì)（3./ZG 1)的Bf 110?

G-2 Wrk Nr 5212。該機(jī)整體損壞程度70%，但成功回到列德尼亞機(jī)場(chǎng)

?

蘇聯(lián)人再次被德國(guó)空軍空襲的效率所震驚，?與尚在紙面上的“堡壘”行動(dòng)不同，德國(guó)空軍的目的顯而易見。5月，蘇聯(lián)情報(bào)部門收到情報(bào)，稱德國(guó)人計(jì)劃對(duì)莫斯科展開大規(guī)?？找u，甚至有確切的日期——6月5日-6日。6月初，莫斯科上空發(fā)現(xiàn)德國(guó)偵察機(jī)的蹤跡。

?6月1日，來自565th IAP的根納季.謝里什奇科夫少尉駕駛著MiG-3通過撞擊成功擊落了一架來自4.(F)/14的Ju 88 D Wrk Nr 1069 '5F+PM'，由于該機(jī)機(jī)組全體陣亡，所以俄國(guó)人無法獲知關(guān)于飛行目的信息。次日7點(diǎn)33分，在維亞濟(jì)馬附近，蘇軍記錄了一架德國(guó)偵察機(jī)的飛行路線，它沿著格扎茨克-莫扎斯克-茲韋尼戈羅德的路線飛行。不久，該飛機(jī)在莫斯科上空12,500-13,000米處俯瞰著莫斯科。俄國(guó)人將該機(jī)錯(cuò)認(rèn)為Bf 162“美洲虎”（Jaguar），Bf 162是RLM于1935年開發(fā)的機(jī)種，蘇聯(lián)方面雖然知道這個(gè)項(xiàng)目，但并沒有掌握其后續(xù)消息，故錯(cuò)誤地認(rèn)為“美洲虎”已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槊孛艿母咚賯刹鞕C(jī)。

? 這架“Bf 162”如幽靈一般在莫斯科上空耀武揚(yáng)威了56分鐘，蘇軍防空炮兵并沒有對(duì)其開火，所以這架飛機(jī)的飛行并沒有被擾亂，來自6th IAK PVO的肖洛霍夫（A. Sholokhov)中校駕駛Yak-9PD搜尋著這架“幽靈”，升至8500m高空后，肖洛霍夫的座駕水溫已升至105℃，油溫95℃，通過無線電消息，肖洛霍夫得知敵機(jī)以通過伏努科沃（Vnukovo），這意味著敵機(jī)就在附近。環(huán)顧四周，肖洛霍夫看到了這架“Bf 162”……

?在晴朗的天色中可以很清楚看到因螺旋槳而產(chǎn)生的飛行軌跡，在它的末端是一個(gè)正在接近莫斯科南郊的小黑點(diǎn)。Yak-9PD立馬轉(zhuǎn)向了莫斯科，經(jīng)過15min的追擊和爬升，在追上敵人后，肖洛霍夫赫然發(fā)現(xiàn)自己已身處11650m高空。抬頭一看，在1.5km處發(fā)現(xiàn)了那架神秘的“美洲虎”，但肖洛霍夫的座機(jī)燃油壓力很快幾乎降至為零，肖洛霍夫不得不下降約1km的高度。第二次爬升至11400m后，肖洛霍夫發(fā)現(xiàn)他的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)冒出蒸汽，駕駛艙的玻璃上開始被冰覆蓋，很明顯，肖洛霍夫無法再繼續(xù)追擊敵人，因此肖洛霍夫被迫放棄追擊并降落。

?肖洛霍夫無法攻擊目標(biāo)，但他離得足夠近，于是肖洛霍夫識(shí)別出它是一架Ju 86（非常正確，這架飛機(jī)的確是來自1.（F）/100的Ju 86 R-1 Wrk Nr 0285“T5+WB”）?。這架飛機(jī)出現(xiàn)在莫斯科上空，對(duì)蘇聯(lián)人來說似乎得以確認(rèn)，德國(guó)空軍會(huì)對(duì)莫斯科發(fā)起空襲。

?當(dāng)俄國(guó)人還在思考德國(guó)空軍是否會(huì)選擇將莫斯科作為下一個(gè)打擊目標(biāo)時(shí)，后者已經(jīng)決定了下一步行動(dòng)的日期——6月4日。鑒于對(duì)庫(kù)爾斯克鐵路樞紐的成功打擊，這次行動(dòng)被定為“卡門”II。最初計(jì)劃包括四次大規(guī)?？找u，主要目標(biāo)是摧毀高爾基市的坦克廠，如果前線情況允許，則將對(duì)薩拉托夫市、雅羅斯拉夫市等地進(jìn)行空襲。

? 參與“卡門”II行動(dòng)的轟炸機(jī)機(jī)組基本都是富有經(jīng)驗(yàn)的成員，除了少數(shù)“菜鳥”，這使得首次針對(duì)蘇聯(lián)軍工業(yè)的大規(guī)模轟炸行動(dòng)有很大的成功機(jī)會(huì)，在戰(zhàn)爭(zhēng)的過去兩年中，德國(guó)空軍的遠(yuǎn)程偵察機(jī)已經(jīng)拍攝了大量的照片，包括蘇聯(lián)所有重要的城市，甚至一直到烏拉爾山脈，這意味著目標(biāo)的位置已被精確定位，想要給予其沉重打擊并不難。

?第一波打擊的目標(biāo)是位于高爾基市西南奧卡（Oka)河左岸的莫洛托夫廠，該廠本體僅占4平方公里，但在其周圍的巨大區(qū)域內(nèi)有各種輔助和運(yùn)輸設(shè)施。這個(gè)大型工業(yè)綜合體的脆弱點(diǎn)是單一的取水泵，這個(gè)取水泵要為工業(yè)區(qū)和居民區(qū)供水，那么首先，第一波打擊的執(zhí)行者是來自第100轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)第1大隊(duì)（I.KG/ 100）“維京”（Viking）的He 111，它們將投下閃光彈標(biāo)記目標(biāo)。第二波轟炸機(jī)將摧毀高爾基的取水站和主要供水點(diǎn)，然后是用燃燒彈和高爆彈轟炸生產(chǎn)車間。大多數(shù)轟炸機(jī)裝有新式的Lotfe 7D高空瞄準(zhǔn)器，裝備該瞄準(zhǔn)器后甚至可以在夜間轟炸時(shí)保持一定精度。為準(zhǔn)備這次大規(guī)?？找u，大量的各種軍械被運(yùn)送到奧蘇費(fèi)沃（Olsufev)o、塞什欽斯卡亞（Seshchinskaya)、布良斯克（Bryansk)、西奧雷爾（Orel-West)和卡拉切夫（Karachev)的機(jī)場(chǎng)。其中包括重型燃燒彈、BM 1000地雷、重達(dá)50kg至2000kg的燃燒彈、70kg的破片彈和常規(guī)盒式炸彈在地勤人員看來，這些就是“非常令人印象深刻的致命物”，為戰(zhàn)機(jī)還準(zhǔn)備了額外的燃料供應(yīng)。

?為保密，參與此次行動(dòng)的部隊(duì)在行動(dòng)前轉(zhuǎn)移到了位于奧廖爾（Orel)的德軍機(jī)場(chǎng)，第27轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)第9中隊(duì)（9.KG/ 27的莫比烏斯（P.Mobius）回憶道:“我們的基地在炎熱的梅利托波爾（Melitopol)，因此只穿著輕薄的夏裝。上級(jí)命令我們帶著兩三天的行李出發(fā)，實(shí)際上只帶了一把牙刷，我們以100m的高度飛往奧蘇費(fèi)沃，路途上是游擊隊(duì)活躍的地區(qū)。這聽起來像是一場(chǎng)新的大規(guī)模進(jìn)攻，我們很興奮?！?/p>

6月4日上午，第55轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)第2和第3大隊(duì)（II和III./KG55)的轟炸機(jī)也從位于頓巴斯（Donbass)的斯大林諾（Stalino)飛往卡拉切夫和塞什欽斯卡亞的空軍基地。I./KG 100將扮演探路者的角色，從斯大林諾飛往布良斯克。根據(jù)赫爾穆特（Helmut)中士的飛行日程表，他的He 111?“6N+EK”于6點(diǎn)57分起飛，飛行了160min后，9點(diǎn)32分降落在布良斯克空軍基地。

?這次行動(dòng)總共有來自7個(gè)轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)內(nèi)的9個(gè)轟炸機(jī)大隊(duì)參加，分別集中在布良斯克和奧廖爾地區(qū)的空軍基地，指揮官是第1航空師司令阿爾弗雷德.布洛維烏斯（Alfred Bülowius）中將（1944.12晉升航空兵上將）

??阿爾弗雷德.布洛維烏斯決定投入手頭上所有可用的戰(zhàn)機(jī)。

?在第一次空襲中，為確保轟炸效果最大化，以及記錄對(duì)高爾基市的空襲結(jié)果，這一任務(wù)交給了裝備有Ju 88 D、Do217 E、Ar 240和Ju 86 R的1.(F)/1007，該部隊(duì)位于斯摩棱斯克（Smolensk)附近的東沙塔洛夫卡（Schatalowka-Ost）

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?“卡門”II

6月4日，德軍機(jī)場(chǎng)上的準(zhǔn)備工作如茶如火地進(jìn)行著，參謀們?cè)谘芯扛郀柣械娘w行路線和轟炸效率，來自第27轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)第5中隊(duì)（5./KG 27)的導(dǎo)航員沃爾福斯貝格（J.Wolfersberger）曾回憶:

??6月4日，我們從清晨的光芒中被叫醒，拿到了整條伏爾加河直至列寧格勒的地圖，我們感到近期一定有什么大事要發(fā)生，上頭告訴我們準(zhǔn)備空襲莫斯科，而且已經(jīng)有了計(jì)劃。16h后，空襲目的地終于被確認(rèn)了，高爾基市，伏爾加河畔的蘇聯(lián)軍工業(yè)中心。進(jìn)入夏季，我們很少外出，天氣很熱，我們經(jīng)常躺在床上，談?wù)撝诙砹_斯領(lǐng)土的深處緊急降落的可能性，以及在這種情況下我們?cè)撛趺醋?，為了以防萬一，在腦海中保留一張地圖是非常好的方法，這樣你就會(huì)知道河流、鐵路等標(biāo)志物的名字和方向……

飛行員們都知道了即將到來的任務(wù)的重要性，德國(guó)空軍自“巴巴羅薩”行動(dòng)后再次執(zhí)行大規(guī)?？找u的事實(shí)立即大幅提高了機(jī)組成員的士氣，密集的飛行和投彈訓(xùn)練加上原有積累的豐富戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)更是如虎添翼，剩下的就是進(jìn)入目標(biāo)空域找到它并摧毀它。

? 當(dāng)天傍晚時(shí)分，來自沙塔洛夫卡（Schatalowka）的氣象偵察機(jī)場(chǎng)（Wetterflugstelle）Ju 88 D返回，機(jī)組報(bào)告說高爾基地區(qū)的天空萬里無云，風(fēng)速為2.7m/s（東北方向）。沃爾弗斯貝格回憶:

大約是17點(diǎn)，上級(jí)下來一道初步命令，確定了此次行動(dòng)的機(jī)組人員，如果沒有什么特殊情況我將參加這次作戰(zhàn)，飛行前的簡(jiǎn)報(bào)早已安排，而我們還有空閑的時(shí)間吃晚餐和寫信，現(xiàn)在已沒有什么軍銜可言，大家都穿上了飛行員，而朋友們則互相握手問好和祝好運(yùn)。

? 20點(diǎn)前不久，召開了一次簡(jiǎn)短的會(huì)議，KG 27指揮官出現(xiàn)在門口。

??“你好！飛行員”——他向我們打著招呼，并立即下令——“稍息，飛行員和領(lǐng)航員向我報(bào)告”

?我們手里捏著紙和鉛筆，圍坐在一張鋪有地圖的大桌子旁

好的，我們需要用所有可以立即投入的戰(zhàn)機(jī)去轟炸伏爾加河畔的高爾基市的工廠，時(shí)間是20:00-20:10，轟炸代號(hào)順序如下:“安東”（Anton）、“凱撒”（Caesar）、“寶拉”（Paula）、“埃米爾”（Emil）、“弗里茨”（Fritz）、“貝爾塔”（Berta）、“西格弗里德”（Sigfrid）、“奧托”（Otto）、“瑪麗”（Mari）、“北極”（North Pole）和最后一個(gè)“庫(kù)爾弗斯特”（Kurfurst）

我們投下炸彈大致是在22:40-22:45的時(shí)限內(nèi)，在我們前面的是II./KG 4，所以目標(biāo)很可能已經(jīng)被炸彈點(diǎn)燃，此外還有照明彈，后者將有助于方便轟炸，我們的飛行路線是從北至南接近目標(biāo)，炸完以后向右轉(zhuǎn)，高度自定，但必須不低于2000m，會(huì)有風(fēng)來自約12點(diǎn)鐘的方向，10m/h，可喜的是，在目標(biāo)上空無云，還有任何問題嗎？先生們，注意檢查你們的手表

與此同時(shí)，柏林時(shí)間20:00，KG55“格拉夫”（Greif)的He 111也從塞什欽斯卡亞機(jī)場(chǎng)逐一起飛，隸屬I./KG 100——赫爾穆特.阿本德沃斯（Helmut Abendvoth)的座機(jī)He 111 H '6N+EK'也跟隨前者起飛，來自布良斯克空軍基地的II./KG 51“雪絨花”（Edelweiss)也跟著I./KG 100一同前往轟炸高爾基市，根據(jù)漢斯.格羅特（Hans Grotte)的飛行日志，他的Ju 88 A-4 '9K+PN'于19點(diǎn)45分起飛。奇怪的是，打擊目標(biāo)中有個(gè)編號(hào)為13的工廠，或許是第446號(hào)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)廠，該廠被分配給一個(gè)單獨(dú)企業(yè)，事實(shí)上，德國(guó)人有該廠的三視圖。

飛行員們后來回憶說，每個(gè)大隊(duì)都有一條通往目標(biāo)的單獨(dú)飛行路線，但明亮的夜色使他們能夠以稀疏的隊(duì)形飛行。他們選擇了一條從南部繞過莫斯科的路線。轟炸機(jī)陸續(xù)穿過前線，以小規(guī)模戰(zhàn)斗的光亮為標(biāo)志，同時(shí)，KG27的飛行員們還記錄下了一些探照燈和高射炮的個(gè)別照射和射擊，但這些并沒有對(duì)飛機(jī)造成任何傷害。

總共有168架轟炸機(jī)參加了對(duì)高爾基的第一次大規(guī)?？找u，其中包括?

II./KG 4“韋弗將軍”（Wever)的He 111，萊因哈德·格勞布納（Reinhard Graubner)少校

KG 27“波爾克”（Boelcke)，漢斯·亨寧·馮·貝斯特（Hans-Henning von Beust)中校

II和III./KG 55“格拉夫”（Greif)，海因茨.哈弗（Heinz Hover)和威廉.安特洛普（Wilhelm Antrup)少校

I./KG 100“維京”（Viking)，保羅.克拉斯（Paul Claas)少校

?III./KG 1“興登堡”（Hindenburg)的Ju 88 A，魏爾納.坎特（Werner Kanter)少校

II./KG 3“閃電戰(zhàn)”?（Blitz)，尤爾根.德拉蘭德（Jurgen de Lalande)少校

II./KG 51“雪絨花（Edelweiss)，赫伯特.沃斯（Herbert Voss)少校

飛機(jī)在4,000-5,000米的高度上以編隊(duì)飛行，間隔為10至15min。在第一段飛行中，為了導(dǎo)航在前去轟炸的飛行途中中，機(jī)組人員連上了莫斯科廣播電臺(tái)的一個(gè)強(qiáng)大的無線電發(fā)射器。它不難在某一波段找到。在該電波的幫助下，他們精確地確定了方向。此外，還使用了該電臺(tái)播放的俄羅斯愛國(guó)歌曲和贊美詩(shī)給漫長(zhǎng)而乏味的飛行路途帶來了變化，沒過多久，奧卡河閃光的河水出現(xiàn)了，這將成為奔向目標(biāo)的最后一個(gè)標(biāo)志物……

蘇軍防空司令部在莫斯科時(shí)間21:42收到了關(guān)于德國(guó)飛機(jī)出現(xiàn)的第一批報(bào)告。VNOS的前哨站?

報(bào)告說，一支由10架飛機(jī)組成的編隊(duì)已經(jīng)越過了蘇赫尼奇（Sukhinichi)地區(qū)的前線，并向卡盧加（Kaluga)方向飛行。另一組22架飛機(jī)越過了奧廖爾（Orel）市東北部的前線，經(jīng)過戈?duì)柊蛦涛郑℅orbachevo)上空，向東北方向移動(dòng)。在南面，又有幾個(gè)He 111和Ju 88機(jī)群越過前線。莫斯科防空司令部（PVO）立即表示，這是對(duì)莫斯科的一次大規(guī)?？找u，這一點(diǎn)隨后被蘇聯(lián)情報(bào)部門報(bào)告! 莫斯科時(shí)間22:05，各殲擊航空師乃至防空部隊(duì)都進(jìn)入了 "1號(hào)戰(zhàn)備 "狀態(tài)。與此同時(shí)，VNOS哨站和雷達(dá)站繼續(xù)監(jiān)測(cè)目標(biāo)的移動(dòng)。第一組轟炸機(jī)已抵達(dá)謝爾普霍夫（Serpukhov)上空，并繼續(xù)向東北方向飛行。第二組在圖拉（Tula)地區(qū)，正在接近卡希拉（Kashira)。高射炮團(tuán)在這些地區(qū)上空開始進(jìn)行炮擊。不久，探路者在迪亞吉列夫（Diaghilev)和科洛姆納（Kolomna)地區(qū)投下了照明彈，以標(biāo)明路線。22:44，莫斯科發(fā)出了 "空中警報(bào) "的警報(bào)，第1203、1201殲擊航空?qǐng)F(tuán)和82防空炮兵團(tuán)在遠(yuǎn)處進(jìn)行防守。炮兵部隊(duì)從南面防守通往首都的路線，并開始對(duì)轟炸機(jī)的航線進(jìn)行炮擊，這些轟炸機(jī)已經(jīng)離城市只有100公里。與此同時(shí)，34架夜間戰(zhàn)斗機(jī)也從柳伯爾茨（Lyubertsy),伏努科沃（Vnukovo),?奇卡羅夫斯卡亞（Chkalovskaya)，杜布羅維察（Dubrovitsa),?利皮察（Lipitsa), 拉緬斯科耶（Ramenskoye),?卡希拉（Kashira),莫尼諾（Monino)?和伊努迪諾（Inyutino)機(jī)場(chǎng)起飛，飛向首都。莫斯科上空，430個(gè)防空氣球迅速上升到3,300至5,000米。成千上萬的首都居民逃往避難所和地下室，許多人戴上了防毒面具，因?yàn)橛兄{言說即將發(fā)生化學(xué)空襲。

但在23點(diǎn)，俄國(guó)人意識(shí)到，德國(guó)飛機(jī)攻擊的目標(biāo)不是莫斯科。所有的轟炸機(jī)都經(jīng)過了該城市的南部，正向東飛去。他們要去哪里呢...

在高爾基市，6月4日的溫暖夜晚似乎并沒有預(yù)示著什么重要的事件。在工廠里，夜班開始了，疲憊而衣衫襤褸的白班工人們回到了他們的營(yíng)房，準(zhǔn)備短暫的睡眠后再去“鑄就勝利”。少數(shù)從工作中解脫出來的居民深夜在街上散步，享受夏天的溫暖。在奧卡河和伏爾加河交匯處的高坡上，一對(duì)年輕夫婦沿著奧卡河和伏爾加河交匯處的高坡上——古老的克里姆林宮的城墻漫步，他們將會(huì)是最后兩位觀看六月友好的陽(yáng)光的客人。當(dāng)友好的六月太陽(yáng)從西邊冒煙的汽車廠煙囪那后面落下時(shí)，沒有人會(huì)想到，這座城市儼然處在危難之中。莫斯科22:30，高爾基防空地區(qū)司令部突然收到了來自莫斯科VNOS中央哨站發(fā)來的警報(bào)，說有一大群敵人的轟炸機(jī)正在向東北方向移動(dòng)，于是RUS-2雷達(dá)站被投入使用，其操作人員很快就確認(rèn)了敵機(jī)正從弗拉基米爾（Vladimir)和梁贊（Ryazan)地區(qū)飛來。當(dāng)?shù)貢r(shí)間23:56，根據(jù)當(dāng)?shù)胤揽盏貐^(qū)司令部司令阿列克謝-奧西波夫?qū)④姷拿睿揽站瘓?bào)開始響起，并被被市內(nèi)各區(qū)收到，每段警報(bào)有1至3分鐘，并由電汽笛和工廠喇叭重復(fù)播放了8min。

00:10，維亞茲尼基（Vyazniki)和庫(kù)萊巴基（Kulebaki)村附近的VNOS哨站開始報(bào)告說，有大群的轟炸機(jī)在他們上空飛行。并逐漸匯成一條路線向東移動(dòng)。現(xiàn)在毫無疑問的是，這些飛機(jī)正向高爾基方向飛去。高射炮手列維茨基（I.A. Levitsky)回憶道:

炮瞄臺(tái)（SON）的電池被打開。很快就有報(bào)告說，敵軍一個(gè)大規(guī)模目標(biāo)正從西邊接近，距離高爾基50km遠(yuǎn)。上級(jí)宣布 "1號(hào)戰(zhàn)備"。高射炮手們已經(jīng)做好了戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。SON炮群的指揮官報(bào)告說，目標(biāo)正在以小隊(duì)形式移動(dòng)，間隔時(shí)間為10至15公里，高度為5000至6000米。

很快就有報(bào)告說，第一批飛機(jī)正在接近城市，奧西波夫?qū)④娒钆诒鴤冮_始進(jìn)行炮擊。742防空炮兵團(tuán)指揮官葉夫熱諾夫（M.F.Yevgenov)隨后命令下屬各單位向敵機(jī)開火，9kg重的炮彈嗡嗡地往上飛，城市上方的夜空被點(diǎn)亮，充斥著絢爛的爆炸聲，數(shù)以百計(jì)的炮聲震動(dòng)著街道和居民區(qū)，住在索爾莫夫斯基區(qū)的列夫.馬爾達(dá)里耶夫（Lev Mardariev)回憶說："離我們家100米的地方有一個(gè)防空炮臺(tái)，我們的房子因炮聲而像地震一樣在搖晃?！?/p>

在高爾基上空的第一架德國(guó)空軍飛機(jī)是來自I./KG 100的探路者。攜帶MK.250白色照明彈。為了隱藏本次行動(dòng)的主要打擊目標(biāo)，德國(guó)人在城市的其他幾個(gè)地區(qū)和橫跨奧卡河的橋上投下了這些炸彈，燃燒的照明彈在降落傘上平穩(wěn)下降，像懸掛在空中的大功率吊燈一樣照亮了整個(gè)高爾基市，阿納托利.科羅文（Anatoly Korovin）是92號(hào)火炮廠的一名工人，他回憶道:“這些照明彈閃耀著光芒，城市里到處都像白晝一樣明亮。”不僅如此，轟炸機(jī)還投下了大量的 "火葉"（incendiary leaves)——一種涂有磷的厚箔片。它們就像在夜里燃燒的秋天落葉一樣，慢慢地降臨到城市中，創(chuàng)造出一種可怕的光景。

第一波攻擊的Ju 88 A攻擊了位于高爾基市阿夫托扎沃茨基（Avtozavodsky)區(qū)的取水站和供水網(wǎng)絡(luò)主要節(jié)點(diǎn)。第一批炸彈以強(qiáng)大的威力雷鳴般將沸騰的火焰拋向夜空，其結(jié)果就是直徑600mm的毫米的主要水管有六處被毀，此外，爆炸還造成并撕裂了長(zhǎng)達(dá)25m的彈坑，一枚重型高爆彈直接命中了奧茨亞布爾斯卡亞（Oktyabrskaya)大街的街口，直接導(dǎo)致位于莫洛托夫汽車廠原址的阿夫托扎沃茨基熱電廠被擊中，鍋爐被燒毀，該廠的渦輪機(jī)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，為城市電網(wǎng)供電的變電站也出現(xiàn)故障。因此，莫洛托夫工廠沒有了電力和水。

第一波攻擊尚未結(jié)束，新的Ju 88和He 111機(jī)群正在接近，除了高爆彈和破片彈外，還攜帶了裝有汽油、橡膠和磷混合物的重型燃燒彈。KG 55的飛行員后來回憶說，目標(biāo)被照明彈照得很亮，而地面上所有口徑的高射炮和密集的探照燈所產(chǎn)生的多色焰火則為空襲提供了精準(zhǔn)的定位。這批新機(jī)群的飛行員們發(fā)現(xiàn)目標(biāo)清晰可辨，為確保轟炸的成功，中隊(duì)指揮官發(fā)出了必要的指令。每個(gè)導(dǎo)航員都拿著一張要摧毀的目標(biāo)的照片，主要的打擊對(duì)象是17號(hào)（莫洛托夫廠)的冶鐵廠、鑄造廠和機(jī)械裝配大樓。巨大的爆炸使地板搖搖欲墜，將生產(chǎn)設(shè)備拋到空中再狠狠的砸向地面，多噸的起重機(jī)因爆炸而倒下。燃燒彈在屋頂上起火并蔓延到墻壁，憑借高溫融化了金屬橫梁和沿途的一切。

第27轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)第5中隊(duì)的沃爾弗斯貝格報(bào)告:我們離目標(biāo)還有50公里的時(shí)候，高射炮便已經(jīng)開始活躍起來，大量的探照燈搜尋著我們的蹤跡，在空中掛著一枚照明彈，然后是另一枚，下面是第一波轟炸投下的炸彈爆炸聲，俄國(guó)人的高射炮手們很緊張，他們?nèi)匀徊恢牢覀児舻氖悄淖S。炸彈在短時(shí)間內(nèi)落下，接著是幾聲強(qiáng)烈的爆炸聲，引發(fā)了火災(zāi)，所以目標(biāo)清晰可見，前方伏爾加河清晰可見......現(xiàn)在是22:38。其中一架飛機(jī)的無線電操作員在無線電里向大家報(bào)告，工廠南面被炸彈引燃，目標(biāo)中心燃起大火，另一架上的通訊員也報(bào)告了類似情況。俄國(guó)人的高射炮朝我們發(fā)出了很多不愉快的問候。

在投下大量的高爆彈和燃燒彈后，一場(chǎng)可怕的大火吞噬了1號(hào)機(jī)械裝配大樓，其中包括主裝配線、2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)車間、熱工車間和底盤車間。房屋是一座七層建筑，面積為66500平方米，其中兩層安裝了橋式起重機(jī)。該建筑是金屬混合半木結(jié)構(gòu)，并用煤渣混凝土填充墻體，以金屬桁架為基礎(chǔ)。外墻的框架和采光孔也是由金屬制成的。屋頂由預(yù)制的混凝土屋頂板和礦渣保溫層組成，由于炸彈引發(fā)的極端高溫，桁架的上層梁和光孔的底座開始融化，被高溫灼燒的梁、柱失去了穩(wěn)定性，因此該建筑部分倒塌。燃燒的油浸地板和技術(shù)油的儲(chǔ)備加熱了柱子的下部，進(jìn)一步加劇了不穩(wěn)定性，直接導(dǎo)致拖垮了金屬屋頂結(jié)構(gòu)。在火災(zāi)溫度較低的地方，部分上層柱子失去了穩(wěn)定性，不過沒有倒塌，但出現(xiàn)了明顯的變形和下沉，被困在這座地獄里的工人沒有任何生存的機(jī)會(huì)。

在附近的第1號(hào)鑄造廠未能幸免，該廠的高爐因被炸彈直接擊中而發(fā)生爆炸，一道巨大的、幾乎有一公里高的火柱升上天空。沃爾弗斯貝格在他的轟炸機(jī)駕駛艙里看到了這一可怕的景象:

"下面可以看到爆炸，炸彈落點(diǎn)很好，現(xiàn)在--那是什么？一場(chǎng)強(qiáng)烈的爆炸在工廠上空掀起了巨大的火柱。與此同時(shí)，其他的轟炸機(jī)也趕了過來，投下他們的貨物"。

幾秒鐘后，他的飛機(jī)經(jīng)過工廠上空，扔下八枚250公斤的燃燒彈，沃爾弗斯貝格發(fā)出一聲歡呼：

"現(xiàn)在缺口一個(gè)接一個(gè)地出現(xiàn)了。這些炸彈也正好落在目標(biāo)上。明天，遠(yuǎn)程偵察機(jī)將確定我們到底摧毀了什么。

未完待續(xù)