想迎合年輕消費(fèi)者的購(gòu)車需求，顏值對(duì)胃口，是首當(dāng)其沖的必備條件?，F(xiàn)已上市的奇瑞艾瑞澤5 GT就是這樣一臺(tái)顏值在線的車型。9月8日，《選車網(wǎng)》從奇瑞官方獲悉，旗下艾瑞澤5 GT車型正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為9.99-10.89萬(wàn)元。新車既然定義成GT轎車，設(shè)計(jì)上自然不能缺少運(yùn)動(dòng)屬性。

運(yùn)動(dòng)氣息是重點(diǎn)

和普通三廂轎車相比，這一次艾瑞澤5 GT在設(shè)計(jì)方面的關(guān)鍵詞，圍繞著運(yùn)動(dòng)感展開。其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，對(duì)于年輕化的消費(fèi)市場(chǎng)來說，顏值即正義，而運(yùn)動(dòng)感則是目前10萬(wàn)-15萬(wàn)自主品牌轎車最流行的設(shè)計(jì)。

前臉整體的設(shè)計(jì)感有幾分雷克薩斯的神韻，交叉形狀的“X”輪廓造型的前進(jìn)氣格柵，讓整車散發(fā)的氣質(zhì)頗顯犀利，中網(wǎng)純亮黑色填充，搭配拐角犀利的日間行車燈，從外觀上，這一次奇瑞確實(shí)打破了自己慣有的“理工男”形象。

中網(wǎng)上醒目的紅色“GT”字樣，也表明了不同于普通轎車的產(chǎn)品定位。GT的全拼為Grand Tourer，泛指豪華旅行車，或者經(jīng)常用GT來形容高性能的跑車，這一次艾瑞澤5 GT用上這樣的名稱，雖然不能和實(shí)至名歸的GT跑車比肩性能，但是對(duì)運(yùn)動(dòng)化的產(chǎn)品定位還是心馳神往的。

車身的線條基本延續(xù)了奇瑞艾瑞澤5 PLUS的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是秉承標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車結(jié)構(gòu)。不過這次整圈的窗線都采用“黑化”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4710/1829/1490mm，軸距為2670mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車。

在細(xì)節(jié)方面，艾瑞澤5 GT采用了全新的17英寸雙五輻黑化輪圈，并且在內(nèi)部加入了橙色剎車分泵，這也是當(dāng)下運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

車尾部分可以說結(jié)合了時(shí)下時(shí)髦的科技元素和運(yùn)動(dòng)氛圍。貫穿式樣的尾燈組搭配熏黑燈底的效果，即使不點(diǎn)亮也很明顯可以看出這是一臺(tái)定位更年輕的車型，而更明顯的變化則是雙邊雙出的排氣布局。

座艙運(yùn)動(dòng)氛圍提升

既然是GT車型，座艙內(nèi)的科技感、和運(yùn)動(dòng)氛圍自然必不可少。采用黑色配色并配有橙色線條進(jìn)行點(diǎn)綴，進(jìn)一步突出內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，內(nèi)飾在細(xì)節(jié)處融入琴鍵、金屬拉絲等元素，進(jìn)一步提升了檔次感。新車還配備10.25英寸全液晶儀表+10.25英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏，營(yíng)造出濃郁的科技氛圍。

動(dòng)力配置方面，艾瑞澤5 GT搭載鯤鵬1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率為145kW（197Ps），最大扭矩290N·m，百公里加速時(shí)間為6秒。

奇瑞艾瑞澤5 GT定位緊湊型轎車，全車展現(xiàn)出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)化氣息，相同定位的還可以鎖定影豹、UNI-V以及名爵6這樣同樣突出運(yùn)動(dòng)氛圍的年輕車型，不過對(duì)比來看，影豹在這個(gè)車型領(lǐng)域知名度較高，UNI-V也已經(jīng)用銷量證明了真實(shí)實(shí)力，所以對(duì)于艾瑞澤5 GT來說，未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力應(yīng)該不小。

寫在最后：

隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)逐步轉(zhuǎn)向年輕化，越來越多的車型設(shè)計(jì)都已經(jīng)走上了年輕、運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)思路?！昂诨碧准⑦\(yùn)動(dòng)包圍在過去幾年還是很小眾的改裝風(fēng)格，然而時(shí)至今日，原廠車型都已經(jīng)開發(fā)出了若干種搭配，只為對(duì)年輕群體的口味，而且在性能方面，10萬(wàn)級(jí)家用轎車的動(dòng)力配置雖然不能和性能車、跑車同日而語(yǔ)，但隨著內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的精進(jìn)，也有著彌足的進(jìn)階。在力推新能源車型的當(dāng)下，純?nèi)加蛙囆偷匿N量已然被一再壓縮，走運(yùn)動(dòng)化路線，可能已經(jīng)是它們?yōu)閿?shù)不多的有效路線之一，未來艾瑞澤5 GT的實(shí)際表現(xiàn)，讓我們拭目以待。