隨著本次公告的發(fā)布，“常瑞+武錫斌”新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子正式確立。

11月21日晚間，北汽福田汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“福田汽車”）發(fā)布了一則高管人員任職變動(dòng)的公告。據(jù)公告內(nèi)容顯示，常瑞被選舉為福田汽車第九屆董事會(huì)董事長(zhǎng)，這意味著常瑞接替鞏月瓊出任福田汽車董事長(zhǎng)一職最終落實(shí)。

實(shí)際上，早在今年1月福田汽車發(fā)布公告表示鞏月瓊不再擔(dān)任福田汽車董事長(zhǎng)，彼時(shí)有消息稱鞏月瓊將回歸北汽集團(tuán)擔(dān)任副總經(jīng)理。與此同時(shí)，常瑞被推薦為福田汽車董事長(zhǎng)人選，福田汽車常務(wù)副總經(jīng)理武錫斌被推薦為福田汽車總經(jīng)理人選。

資料顯示，常瑞2004年加入福田汽車，先后擔(dān)任福田汽車高級(jí)副總裁、福田汽車總經(jīng)理助理、福田汽車海外事業(yè)部黨委書(shū)記、常務(wù)副總經(jīng)理、乘用車業(yè)務(wù)總監(jiān)、乘用車銷售公司經(jīng)理，歐輝客車事業(yè)部副總經(jīng)理等職務(wù)，2020年12月起擔(dān)任福田汽車總經(jīng)理。

隨著本次公告的發(fā)布，福田汽車正式形成“常瑞+武錫斌”新一屆領(lǐng)導(dǎo)框架。資料顯示，福田汽車是國(guó)內(nèi)品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)。目前擁有歐曼、歐航歐馬可、奧鈴、智藍(lán)等多業(yè)務(wù)品牌，生產(chǎn)車型涵蓋輕型卡車、中型卡車、重型卡車、輕型客車、大中型客車以及核心零部件發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等。

事實(shí)上，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)整體表現(xiàn)不佳，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-9月，我國(guó)商用車銷量為248.4萬(wàn)輛，同比下降34.2%。綜合對(duì)全年汽車市場(chǎng)判斷，中汽協(xié)預(yù)計(jì)全年商用車銷量400萬(wàn)輛，同比下降16%左右。

值得一提的是，在商用車市場(chǎng)低迷、行業(yè)同比下滑的背景下，福田汽車仍保持了盈利。據(jù)福田汽車發(fā)布的第三季度報(bào)告顯示，前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入354.93億元，歸母凈利潤(rùn)2.41億元。

其中，第三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收123.17億元，歸母凈利潤(rùn)2285萬(wàn)元，同比上升107.26%，扣非凈利潤(rùn)虧損8019.35萬(wàn)元，銷售額則基本與去年同期持平。同時(shí)，財(cái)報(bào)中顯示福田汽車三季度營(yíng)業(yè)成本為313.77億元，同比下降21.4%，高于營(yíng)業(yè)收入20.7%的下降速度，毛利率同比上升約0.8個(gè)百分點(diǎn)。

雖然商用車整體低迷，但新能源商用車市場(chǎng)迎來(lái)蓬勃發(fā)展，尤其是氫燃料商用車的推廣應(yīng)用。數(shù)據(jù)顯示，前三季度國(guó)內(nèi)新能源商用車終端市場(chǎng)共計(jì)銷售12.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.5%，增速遠(yuǎn)超商用車市場(chǎng)平均水平。

作為中國(guó)汽車工業(yè)史上首個(gè)銷量突破千萬(wàn)輛的商用車企業(yè)，福田汽車早在2003年便啟動(dòng)了新能源技術(shù)的研發(fā)，并將持續(xù)加碼新能源領(lǐng)域的布局。對(duì)此，福田汽車董事長(zhǎng)常瑞表示，“目前福田汽車新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)堅(jiān)持‘三線并舉’技術(shù)路線推進(jìn)，加快推動(dòng)高端、中端和經(jīng)濟(jì)型商用車全系列、全場(chǎng)景產(chǎn)品組合規(guī)劃與開(kāi)發(fā)”。

此前，在福田汽車召開(kāi)的“2022年第二次新能源專題會(huì)”中將新能源汽車作為福田汽車未來(lái)戰(zhàn)略發(fā)展重心，并將“中國(guó)新能源商用車銷量第一”定為企業(yè)發(fā)展的新目標(biāo)?？深A(yù)見(jiàn)的是，由常瑞和武錫斌組成的新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子，將帶領(lǐng)福田全體系朝著“2025年10萬(wàn)輛（新能源產(chǎn)品）”銷售目標(biāo)邁進(jìn)。