T14阿瑪塔是所謂的全球第一種已經(jīng)量產(chǎn)的第4代主戰(zhàn)坦克。2009就開(kāi)始規(guī)劃設(shè)計(jì)，2013年完成首批樣車(chē)的制造，2015年首次在正式Y(jié)兵中批量出現(xiàn)。原本計(jì)劃到2020年裝備2300輛，而實(shí)際上對(duì)外的消息是到2020年只裝備了130輛左右。130輛的數(shù)量已經(jīng)足夠裝備一個(gè)正規(guī)的坦克旅。作為新式武器，提前上戰(zhàn)場(chǎng)上進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)也是常見(jiàn)的做法。比如S400導(dǎo)彈系統(tǒng)、蘇57戰(zhàn)斗機(jī)都曾經(jīng)出現(xiàn)在中東某國(guó)的實(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)上，按說(shuō)T14既然是第4代主戰(zhàn)坦克，那么也應(yīng)該提前拿到實(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)上去“遛一遛”，結(jié)果不但沒(méi)有在中東發(fā)現(xiàn)過(guò)其出現(xiàn)的任何蹤跡，就是在更大規(guī)模的地面裝甲突擊行動(dòng)中也不見(jiàn)任何影子。這就讓外界感到不能理解了。那么按照研發(fā)方的說(shuō)法，T14坦克先進(jìn)在哪里呢？首先這可能是全球第一種量產(chǎn)的無(wú)人炮塔的坦克。

過(guò)去的二代和三主戰(zhàn)坦克，炮塔內(nèi)部都算是有人的。除了坦克駕駛員之外，炮長(zhǎng)和車(chē)長(zhǎng)基本上都是在炮塔內(nèi)部作戰(zhàn)。炮塔通過(guò)一個(gè)向下延伸的同步旋轉(zhuǎn)的吊籃系統(tǒng)，讓車(chē)長(zhǎng)和炮長(zhǎng)隨著炮塔的360度旋轉(zhuǎn)一起隨動(dòng)，這樣不論主炮和同軸機(jī)槍指向哪里，炮長(zhǎng)和車(chē)長(zhǎng)的作戰(zhàn)正面和觀察視角也同時(shí)朝向哪里。這樣做可以確保對(duì)敵觀察和火力打擊的靈活性，同時(shí)讓炮塔防御最強(qiáng)的正面同步面對(duì)可能的敵對(duì)反坦克力量的突然來(lái)襲。不過(guò)這么做也有一定的弱點(diǎn)，就是炮塔必須做到比較寬大。畢竟炮塔的寬度要同時(shí)容納坦克主炮比較寬闊厚重的后炮膛、炮閂和其他穩(wěn)定和制退器部分。再加上炮長(zhǎng)和車(chē)長(zhǎng)兩個(gè)人體的活動(dòng)正面寬度，還要加上側(cè)裝甲的厚度，這樣的有人炮塔，正面寬度幾乎不可能低于2.5米；除了寬度外，炮塔的厚度也自然不小。大部分主戰(zhàn)坦克的炮塔，

上下的厚度，也大多在1米以上。為了全面防護(hù)這個(gè)又寬又厚的炮塔，則各種主裝甲、側(cè)裝甲、頂裝甲和附加裝甲就會(huì)一起水漲船高，導(dǎo)致體積和自重越來(lái)越大。比如像M1主戰(zhàn)坦克，僅僅炮塔部分的自重早就超過(guò)了25噸級(jí)，而坦克全重則超過(guò)了65噸。并且大有超過(guò)70噸的趨勢(shì)。越來(lái)越大的主戰(zhàn)坦克的自重，不但讓坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)沉重，而且有逐步超過(guò)大多數(shù)國(guó)家普通橋梁最大通過(guò)重量的問(wèn)題。因此坦克的防御厚度和自重上限也不是可以無(wú)限制上升的。而T14阿瑪塔坦克的最大升級(jí)就是采用了所謂的無(wú)人炮塔。車(chē)長(zhǎng)和炮長(zhǎng)都可以像坦克駕駛員一樣，躲在坦克的底盤(pán)里面戰(zhàn)斗。突出的炮塔只需要容納坦克主炮的后半部分，省略了至少兩到3個(gè)坦克乘員的生存和戰(zhàn)斗的空間，坦克炮塔的總體積大為縮小，

不但大大降低了炮塔的自重，也讓坦克炮塔的防御能力同步提高。因?yàn)椴挥脫?dān)心各種反坦克導(dǎo)彈在擊穿炮塔的同時(shí)，會(huì)同步殺傷成員組并且可能引爆坦克炮塔里面的待發(fā)彈藥。T14阿瑪塔導(dǎo)彈據(jù)說(shuō)下一步還要更換140毫米的大口徑坦克炮，安裝更先進(jìn)的主動(dòng)防御系統(tǒng)和全向感知雷達(dá)；更強(qiáng)的附加裝甲和全數(shù)字化操作系統(tǒng)，可以滿(mǎn)足全球作戰(zhàn)的需求。對(duì)外宣布的情景如此美好，為何就是不能拿來(lái)一戰(zhàn)呢？瀚海狼山、匈奴狼山認(rèn)為，T14阿瑪塔的情況其實(shí)和這家過(guò)去對(duì)外展示的先進(jìn)隱身無(wú)人機(jī)一樣，很多東西都是先拿出一個(gè)外殼進(jìn)行忽悠，但是其中大多數(shù)關(guān)鍵的子系統(tǒng)都無(wú)法克服固有的技術(shù)難關(guān)，甚至有些干脆是用非常普通的零部件來(lái)偽裝成現(xiàn)代化的部件，平時(shí)拿出來(lái)做秀尚可，真正上戰(zhàn)場(chǎng)則會(huì)立即露餡。

于是干脆全程不出門(mén)最為保險(xiǎn)。T14現(xiàn)在還有相當(dāng)多的技術(shù)問(wèn)題沒(méi)有解決，比如車(chē)長(zhǎng)、炮長(zhǎng)、駕駛員只能長(zhǎng)期在低矮的底盤(pán)內(nèi)部半坐半躺作戰(zhàn)，不能像常規(guī)坦克一樣可以在內(nèi)部臨時(shí)站立伸展肢體的問(wèn)題；還有大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性問(wèn)題。T14過(guò)去幾年，僅僅拉出去進(jìn)行一些Y兵活動(dòng)，就會(huì)出現(xiàn)個(gè)別車(chē)輛拋錨在半路上的情況，這樣的可靠性怎么能指望到歐洲的爛泥里全程越野作戰(zhàn)？還有某些方面幾十年來(lái)都沒(méi)有解決坦克和裝甲車(chē)輛的熱成像儀的自產(chǎn)問(wèn)題，始終需要進(jìn)口歐洲國(guó)家的成品熱成像儀湊合，這種關(guān)鍵問(wèn)題都無(wú)力解決，就先推出T14這種所謂的的超級(jí)新坦克，只能說(shuō)是蘿卜快了不洗泥。當(dāng)然T14仍然不乏國(guó)外的擁躉，比如南亞某國(guó)的陸軍，看來(lái)這家不先進(jìn)口個(gè)500輛來(lái)刷經(jīng)驗(yàn)，T14是不會(huì)正常上戰(zhàn)場(chǎng)的。