2022年11月29日23:08，航天員費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸3人搭乘“神舟十五號(hào)”載人飛船發(fā)射升空，開啟了中國(guó)空間站建造階段的最后一棒。截至12月29日23:08，乘組3人飛行時(shí)長(zhǎng)已經(jīng)滿1個(gè)月（30天），達(dá)成一個(gè)小里程碑。那么，乘組3人都在忙些什么呢？

主要任務(wù)！6項(xiàng)重點(diǎn)工作

在軌駐留期間，“神十五”乘組將重點(diǎn)開展6個(gè)方面工作：一是開展空間站三艙狀態(tài)長(zhǎng)期駐留驗(yàn)證工作；二是完成15個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜解鎖、安裝與測(cè)試，開展空間科學(xué)研究與應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的40余項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)；三是實(shí)施3-4次出艙活動(dòng)，完成“夢(mèng)天”艙擴(kuò)展泵組和載荷暴露平臺(tái)設(shè)備安裝等工作；四是驗(yàn)證貨物氣閘艙出艙工作模式，與地面協(xié)同完成6次貨物出艙任務(wù)；五是開展常態(tài)化的平臺(tái)測(cè)試、維護(hù)及站務(wù)管理工作；六是開展在軌健康防護(hù)鍛煉、在軌訓(xùn)練與演練等工作。

當(dāng)前最忙！“解鎖”科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜

在上述6項(xiàng)重點(diǎn)工作當(dāng)中，關(guān)于空間應(yīng)用系統(tǒng)的工作非常繁重，涉及到15個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜解鎖、安裝與測(cè)試，并需要開展空間科學(xué)研究與應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的40余項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，這是“神十五”乘組當(dāng)前階段工作量最大的任務(wù)，同時(shí)，空間應(yīng)用系統(tǒng)的相關(guān)工作也是中國(guó)空間站作為國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室的核心工作。

出艙新挑戰(zhàn)！大范圍轉(zhuǎn)移+分頭行動(dòng)

接下去，“神十五”乘組將執(zhí)行3-4次出艙活動(dòng)即1.5至2個(gè)月/次，完成“夢(mèng)天”艙擴(kuò)展泵組和載荷暴露平臺(tái)設(shè)備安裝等工作，這對(duì)“最老乘組”而言是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。因?yàn)樵凇吧袷濉背私M的出艙活動(dòng)中出現(xiàn)了一些新情況，比如，不同于以往2名出艙航天員協(xié)同作業(yè)，“神十五”乘組2名出艙航天員需要分頭行動(dòng)前往各自的作業(yè)點(diǎn)，如此一來(lái)出艙效率將會(huì)更高；又比如，在空間站“T”字構(gòu)型3艙狀態(tài)下，艙體伸展的范圍比起1艙和2艙狀態(tài)都要大得多，航天員在艙外的活動(dòng)范圍也更大，這些都會(huì)對(duì)年齡偏大的“神十五”乘組航天員帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)。

“新玩法”！貨物進(jìn)出艙已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

除了出艙活動(dòng)，“神十五”乘組還將承擔(dān)一些空間站“新玩法”，驗(yàn)證貨物氣閘艙出艙工作模式，與地面協(xié)同完成6次貨物出艙任務(wù)，這在此前“夢(mèng)天”上行之前是沒有的。

“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙采用4艙構(gòu)型，由前至后依次為工作艙、載荷艙和貨物氣閘艙、資源艙。貨物氣閘艙與工作艙連接，嵌套在載荷艙內(nèi)，總長(zhǎng)2.3米，直徑約2.2米，容積約8立方米。在航天員和機(jī)械臂配合下，用于載荷、設(shè)備的艙內(nèi)外轉(zhuǎn)移，運(yùn)送能力可以達(dá)到400千克，單次運(yùn)送貨物的包絡(luò)空間可以達(dá)到1.15米×1.2米×0.9米。

載荷艙總長(zhǎng)約4.5米，直徑4.1米，其中第一、第三象限各配置一個(gè)2米×2.5米的展開式暴露平臺(tái)，用于安裝艙外載荷，艙外提供37個(gè)標(biāo)準(zhǔn)載荷接口，支持開展艙外實(shí)驗(yàn)。

設(shè)計(jì)艙外暴露平臺(tái)已經(jīng)是世界空間站任務(wù)的通行做法，可以通過(guò)利用艙外高低溫交變、強(qiáng)輻射、高真空等太空環(huán)境對(duì)各類材料、載荷進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和試驗(yàn)。同時(shí)，通過(guò)貨物氣閘艙自動(dòng)艙門和機(jī)械臂實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)進(jìn)出減少了航天員的出艙需求，實(shí)現(xiàn)了更高效的太空實(shí)驗(yàn)和試驗(yàn)。處于建成中國(guó)空間站的最后一棒，“神十五”乘組的“老同志們”正在開創(chuàng)“新玩法”，為中國(guó)空間站解鎖新功能。

在初登“天宮”之時(shí)，“神十五”乘組與“神十四”乘組“會(huì)師”中國(guó)空間站，初步適應(yīng)了在太空的生活、工作；而后兩個(gè)乘組完成在軌交接，“神十五”乘組全面接管空間站組合體；再到乘組在軌一個(gè)月，全面適應(yīng)空間站的生活、工作，“神十五”乘組的太空任務(wù)正在漸次展開，精彩將接踵而至！在此，要祝賀“神十五”乘組即將在太空迎來(lái)公歷2023年新年，成為最早看到新年曙光的中國(guó)人！

作者：大白高國(guó)