相信有過晚上開高速經(jīng)驗(yàn)的朋友，都會(huì)發(fā)現(xiàn)到了晚上，高速公路上大車比白天會(huì)多很多。那么為什么大車白天不跑，非得晚上去跑，今天喵哥給大家聊一下這個(gè)話題。

第一點(diǎn)，現(xiàn)實(shí)條件的限制。由于大車買了之后，基本上都是謀生跑運(yùn)輸，這就意味著裝貨卸貨都是在白天進(jìn)行。因?yàn)榘滋煊醒b卸工，到了晚上可能很多人都回家休息了，所以留給大車司機(jī)工作的時(shí)間，基本上就只有晚上了。舉個(gè)很簡單的例子，我們買個(gè)東西收快遞的時(shí)候，看一下快遞路徑，就會(huì)發(fā)現(xiàn)基本上買的東西，都是在夜間運(yùn)輸?shù)?，很少在白天運(yùn)輸，就是這個(gè)道理。

第二點(diǎn)，大車基本上都是生產(chǎn)資料。車主買它是用它跑運(yùn)輸掙錢的，所以車買回來之后，是盡可能的讓它用起來，巴不得一天24小時(shí)能跑出25小時(shí)來。所以不少大車基本上都是兩個(gè)司機(jī)，沒日沒夜的開，而且由于車子裝貨卸貨，維修保養(yǎng)等等一系列的問題，都得白天去解決，那么留給司機(jī)的就只有夜間了。

第三點(diǎn)，由于晚上高速公路上大車雖然多點(diǎn)，但是小車會(huì)相對(duì)會(huì)少很多，開車的時(shí)候建議大家遠(yuǎn)離大車。但實(shí)際上其實(shí)大車也挺怕小車的，大車本身比較重，在高速公路上速度也不可能很快，所以小車多了，加上現(xiàn)在很多小車司機(jī)，確實(shí)也不那么守規(guī)矩，喜歡胡亂的超車亂插亂穿，這樣對(duì)大車也是一個(gè)很大的干擾。

雖然說小車跟大車發(fā)生交通事故，大車是占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但是誰想發(fā)生交通事故，而且大車發(fā)生交通事故之后，除了車子損失可能還有物流貨物的損失，說不定還得賠償別人貨主的損失，所以說其實(shí)大車司機(jī)是最想求平安的一群人。

第四，由于晚上很多部門都已經(jīng)下班了，這些大車如果超載多拉點(diǎn)，它可能在路上被查的幾率就會(huì)稍微低一點(diǎn)，所以這一點(diǎn)也是很多大車夜間工作的一個(gè)重要原因。由于這些現(xiàn)實(shí)的原因擺在面前，很多大車司機(jī)為了養(yǎng)家糊口，也就是過著黑白顛倒的生活。而且到了晚上有時(shí)還不敢輕易停車休息，因?yàn)橥＼囆菹ⅲ锌赡芩税雮€(gè)小時(shí)，剛加的這箱油就被人抽走了。

所以大車司機(jī)的生活過得挺不容易的，在此喵哥也勸開小車的司機(jī)，在高速公路上一定做到文明駕駛。尤其是不要去故意的挑釁大車，也不要說大車走不起，就頻繁的閃燈按喇叭催。

同時(shí)我們自己開車出行要提前規(guī)劃路線，如果是走車流繁忙的主干線高速公路，盡量避免夜間開車出行。因?yàn)槟菢拥母咚俟芬归g大車是非常多的，而且由于大車車體比較高，有些車子的燈光比較強(qiáng)，高速公路中間護(hù)欄隔不住的話，跑這樣的高速公路，夜間開的時(shí)間長了，其實(shí)挺累的。凡事都能夠換位思考一下，交通生活自然就和諧了。