本田CR-V:全景天窗+全速自適應(yīng)巡航,保值率高油耗低

外觀方面,本田CR-V前進氣格柵采用傳統(tǒng)造型,中網(wǎng)上貫穿式的鍍鉻裝飾條與兩側(cè)大燈融為一體,而前包圍采用了更加犀利的獠牙式的造型,并搭配了LED日間行車燈,整個車頭的視覺感官非常霸氣。
東風本田-本田CR-V

全系均采用LED光源照明,值得表揚的是全系車型都配備了自動大燈、大燈高度可調(diào)及大燈延時關(guān)閉功能。

新款CR-V車身側(cè)面沒有過多的變化,整體造型中規(guī)中矩。車尾方面,使用“L”形的LED尾燈,中間的鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)尾燈,與車頭相呼應(yīng),并加寬車尾視覺感受,后尾門的造型設(shè)計也很有層次感,排氣采用雙邊共兩出的設(shè)計。

內(nèi)飾方面,本田CR-V內(nèi)部造型比較保守,中控臺采用對稱式設(shè)計,整體內(nèi)飾風格以黑色調(diào)為主。低配車型裝配了5英寸普通液晶屏,中高配車型則裝配了7英寸觸控顯示屏并搭載了第二代Honda CONNECT多媒體系統(tǒng),提供了導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制等功能,且車輛之間還可共享實時位置(相同系統(tǒng)),功能還是頗為豐富的。

方向盤為三輻樣式設(shè)計,低配車型同樣帶有多功能按鍵,中高配車型使用真皮材質(zhì)包裹。中高配車型采用7英寸彩色電腦顯示屏幕,比較有特點的是轉(zhuǎn)速顯示改為條形顯示設(shè)計,而非傳統(tǒng)圓形指針式造型。

座椅方面,根據(jù)配置的不同,座椅分別采用織物、皮/織物混搭或真皮材質(zhì)包裹。部分車型還帶有前排座椅加熱功能。

動力方面,本田CR-V提供1.5T汽油發(fā)動機及2.0L油電混動系統(tǒng),并均已滿足國VI排放標準。其1.5T發(fā)動機最大功率為193馬力,最大扭矩為243N·m,與之相匹配的是6擋手動變速箱或CVT無級變速箱;2.0L油電混動發(fā)動機最大功率為146馬力,最大扭矩為175 N·m,電動機最大功率為135kW,與之相匹配的是一臺E-CVT無級變速箱?;靹榆囆偷挠秃谋憩F(xiàn)比較令人滿意,工信部綜合油耗為4.9-5.6L/100km。

推薦車型:2021款 銳·混動 2.0L兩驅(qū)凈馳版
本田CR-V的外觀設(shè)計十分經(jīng)典,能夠給人好感,車內(nèi)空間寬敞,座椅也十分舒適,駕駛平順省油,動力輸出不錯。這款車為混動版本的中配車型,配置完全能夠滿足日常使用需求。相比汽油版本,它的油耗表現(xiàn)能夠令人滿意,在后期維修保養(yǎng)上也并沒有過多差異。根據(jù)汽車之家真實車主價格顯示,這款車目前在終端市場上有2萬元左右的優(yōu)惠,同級別中有較強的競爭力,值得購買。