溧陽(yáng)CAD培訓(xùn)班一對(duì)一學(xué)習(xí)要多久
溧陽(yáng)專(zhuān)業(yè)的CAD學(xué)習(xí),CAD涉及的專(zhuān)業(yè)有哪些,零基礎(chǔ)學(xué)習(xí)CAD
建筑CAD是建筑結(jié)構(gòu)外部,室內(nèi)CAD是室內(nèi)家具以及室內(nèi)空間布局,機(jī)械CAD是機(jī)械零件的設(shè)計(jì),零件圖的繪制
CAD(Computer Aided Design)誕生于60年代,是美國(guó) 麻省理工大學(xué)提出了交互式圖形學(xué)的研究計(jì)劃,由于當(dāng)時(shí)硬件設(shè)施的昂貴,只有美國(guó)通用汽車(chē)公司和美國(guó)波音航空公司使用自行開(kāi)發(fā)的交互式繪圖系統(tǒng)。
70年代,小型計(jì)算機(jī)費(fèi)用下降,美國(guó)工業(yè)界才開(kāi) 始廣泛使用交互式繪圖系統(tǒng)。
80年代,由于PC機(jī)的應(yīng)用,CAD得以迅速發(fā)展,出現(xiàn)了專(zhuān)門(mén)從事CAD系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的公司。當(dāng)時(shí)VersaCAD是專(zhuān)業(yè)的CAD制作公司,所開(kāi)發(fā)的CAD軟件功能強(qiáng)大,但由于其價(jià)格昂貴,故不能普遍應(yīng)用。而當(dāng)時(shí)的Autodesk公司是一個(gè)僅有員工數(shù)人的小公司,其開(kāi)發(fā)的CAD系統(tǒng)雖然功能有限,但因其可免費(fèi)拷貝,故在社會(huì)得以廣泛應(yīng)用。同時(shí),由于該系統(tǒng)的開(kāi)放性,該CAD軟件升級(jí)迅速。
設(shè)計(jì)者很早就開(kāi)始使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算。有人認(rèn)為Ivan Sutherland在1963年在麻省理工學(xué)院開(kāi)發(fā)的Sketchpad是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。SKETCHPAD的突出特性是它允許設(shè)計(jì)者用圖形方式和計(jì)算機(jī)交互:設(shè)計(jì)可以用一枝光筆在陰極射線管屏幕上繪制到計(jì)算機(jī)里。實(shí)際上,這就是圖形化用戶(hù)界面的原型,而這種界面是現(xiàn)代CAD不可或缺的特性。?
CAD最早的應(yīng)用是在汽車(chē)制造、航空航天以及電子工業(yè)的大公司中。隨著計(jì)算機(jī)變得更便宜,應(yīng)用范圍也逐漸變廣。
CAD的實(shí)現(xiàn)技術(shù)從那個(gè)時(shí)候起經(jīng)過(guò)了許多演變。這個(gè)領(lǐng)域剛開(kāi)始的時(shí)候主要被用于產(chǎn)生和手繪的圖紙相仿的圖紙。計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展使得計(jì)算機(jī)在設(shè)計(jì)活動(dòng)中得到更有技巧的應(yīng)用。如今,CAD已經(jīng)不僅僅用于繪圖和顯示,它開(kāi)始進(jìn)入設(shè)計(jì)者的專(zhuān)業(yè)知識(shí)中更“智能”的部分。
隨著電腦科技的日益發(fā)展,性能的提升和價(jià)格的便宜,許多公司已采用立體的繪圖設(shè)計(jì)。以往,礙于電腦性能的限制,繪圖軟件只能停留在平面設(shè)計(jì),欠缺真實(shí)感,而立體繪圖則沖破了這一限制,令設(shè)計(jì)藍(lán)圖更實(shí)體化。所以本世紀(jì)初眾多學(xué)院已開(kāi)設(shè)cad課程。
輔助模型
常用的CAD軟件,也就是所謂的三維制圖軟件,較二維的圖紙和二維的繪圖軟件(比如AutoCAD )而言,三維CAD軟件能夠更加直觀、準(zhǔn)確地反映實(shí)體和特征。
對(duì)于專(zhuān)業(yè)企業(yè),因?yàn)槔L制目標(biāo)不同,還常存在有多種CAD系統(tǒng)并行的局面,那么就需要配置統(tǒng)一的、具備跨平臺(tái)能力的零部件數(shù)據(jù)資源庫(kù),將標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)和外購(gòu)件庫(kù)內(nèi)的模型數(shù)據(jù)以中間格式(比如通用的有IGS、STEP等)導(dǎo)出到三維構(gòu)型系統(tǒng)當(dāng)中去,如主流的Autodesk Inventor,SolidWorks,CATIA,SolidEdge,Pro/E,AutoCAD,UG NX,Onespace等。國(guó)外,這種網(wǎng)絡(luò)服務(wù)被稱(chēng)為“零部件圖書(shū)館”或“數(shù)據(jù)資源倉(cāng)庫(kù)”。目前,航天航空領(lǐng)域使用較多的為Pro/E,飛機(jī)和汽車(chē)等復(fù)雜產(chǎn)品制造領(lǐng)域則使用Catia居多,而在中小企業(yè)使用Solidworks較多。在歐美和日本的PLM用戶(hù)中,基于互聯(lián)網(wǎng)的PLM零部件數(shù)據(jù)資源平臺(tái)LinkAble PARTcommunity(簡(jiǎn)稱(chēng)PCOM)的知名度一點(diǎn)都不亞于今天我們所熟知的BLOG和SNS這樣的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。