豐收節(jié)14.37萬(wàn)起上市，凡爾賽C5 X一車(chē)多用訂單破萬(wàn)

2021-09-23 23:22 作者:電動(dòng)小颯 0人讀過(guò) | 我要投稿

9月23日是秋分，也是豐收節(jié)。豐收節(jié)里慶豐收，金九銀十好賣(mài)車(chē)。

在豐收節(jié)，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X上市，僅售14.37萬(wàn)-18.67萬(wàn)元，享三大超凡新體驗(yàn)，定單已破一萬(wàn)臺(tái)。

上市前，凡爾賽C5 X就累積了一萬(wàn)臺(tái)訂單，對(duì)于久旱的東風(fēng)雪鐵龍和神龍來(lái)說(shuō)，不異于一個(gè)大的豐收節(jié)。

為什么大家都看中了凡爾賽C5 X？歸根結(jié)底，是凡爾賽C5 X的產(chǎn)品力和雪鐵龍團(tuán)隊(duì)的零負(fù)面營(yíng)銷(xiāo)，讓大家重拾對(duì)法系車(chē)的信心和熱愛(ài)。

凡爾賽C5 X產(chǎn)品力很強(qiáng)，可以做到一車(chē)多用。

很多親戚朋友買(mǎi)車(chē)，都會(huì)咨詢(xún)我一個(gè)問(wèn)題，A車(chē)還B車(chē)好？

而且A車(chē)是轎車(chē)，B車(chē)是SUV，兩者都不是一種類(lèi)型。

這個(gè)問(wèn)題讓我怎么回答呢，沒(méi)有更好的車(chē)，只有最適合自己的車(chē)。追求空間，可以選擇MPV，追求通過(guò)性，可以選擇SUV，追求操控，可以選擇轎車(chē)。

我自己也挺糾結(jié)，覺(jué)得MPV特別適用，但是樣子太丑，SUV空間大，但操控差點(diǎn)意思，轎車(chē)操控，但通過(guò)性和空間又差了點(diǎn)，有沒(méi)有一款車(chē)，把他們所有的優(yōu)勢(shì)都集中到一起呢？

凡爾賽C5 X完美符合了要求：C5X不是一款跨界車(chē)，也不是一款旅行車(chē)，也不是一款SUV，但是他融合了轎車(chē)的優(yōu)雅與動(dòng)感、SUV的穩(wěn)健與通過(guò)性、旅行車(chē)的實(shí)用性。

凡爾賽的前臉我認(rèn)為設(shè)計(jì)的很中庸，符合中國(guó)人的審美設(shè)計(jì)，就像是一個(gè)溫潤(rùn)得體、事業(yè)有成的中年男性，但是細(xì)節(jié)打扮的很精致，比如這些鍍鉻飾條，大燈里面也有，藏鋒不漏。

車(chē)身側(cè)面，我們可以看到凡爾賽C5 X很大。凡爾賽C5 X長(zhǎng)４８０５ｍｍ、軸距達(dá)到２７８５ｍｍ、后排腿部空間高達(dá)２３８ｍｍ。

我最喜歡這個(gè)側(cè)面，配上19寸大輪胎，底盤(pán)很高，我在成都開(kāi)了幾次，可以直接上路肩，通過(guò)性不輸于給SUV。

屁股這一塊又像是旅行車(chē)，而且沒(méi)有后雨刮，這個(gè)玻璃的傾斜角度比瓦罐車(chē)要大。

這個(gè)19寸大輪胎是專(zhuān)為豪華轎車(chē)設(shè)計(jì)的固特異御乘II代輪胎，速度等級(jí)達(dá)到240公里/小時(shí)，還具有綜合油耗5.8L/100km的低油耗、100-0km/h僅38.2m的優(yōu)異制動(dòng)和6.2‰的低滾阻等優(yōu)勢(shì)。

為了讓客戶(hù)用車(chē)安心，不擔(dān)心凡爾賽C5 X輪胎的購(gòu)買(mǎi)和售后問(wèn)題，東風(fēng)雪鐵龍公布了本款高端輪胎的零售價(jià)僅需748元/條，性?xún)r(jià)比非常突出且方便購(gòu)買(mǎi)。據(jù)悉，本款輪胎會(huì)在凡爾賽C5 X上市后，通過(guò)東風(fēng)雪鐵龍全國(guó)授權(quán)4S店、陽(yáng)光工匠授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)，以及固特異電商旗艦店（天貓和京東）、固特異直銷(xiāo)點(diǎn)/經(jīng)銷(xiāo)商都能買(mǎi)到。

法系車(chē)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的審美，無(wú)可挑剔。擅長(zhǎng)使用格紋和縫線以及木紋做裝飾。方向盤(pán)縫線走單線，中控臺(tái)面有一些小雙人字形紋路。車(chē)門(mén)板上也有暗紋。法系車(chē)名為坐椅大師，帶凹槽的座椅豪華舒適。

凡爾賽C5 X入門(mén)配置很高。凡爾賽C5 X 全系標(biāo)配LED大燈、19寸輪轂、PHC自適應(yīng)液壓懸掛、真皮方向盤(pán)、全系主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)統(tǒng)統(tǒng)在入門(mén)配置就有，而12寸中控大屏、HUD顯示、L2.5輔助駕駛系統(tǒng)這些次頂配也都有。

凡爾賽價(jià)格很實(shí)惠，14.37-18.67萬(wàn)元的價(jià)格，入門(mén)車(chē)型就有12項(xiàng)主流B級(jí)車(chē)型中高配才有的配置，高配還有眾多科技配置。不斷更新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，愛(ài)信8AT變速箱，法系車(chē)引以為傲的底盤(pán)，加上豐富的配置，這個(gè)價(jià)格超值。廣大鍵盤(pán)俠都沒(méi)有噴的地方。

雪鐵龍的車(chē)在看不見(jiàn)的地方用料很扎實(shí)。凡爾賽C5 X是由成都工廠唯一制造、銷(xiāo)往全球的車(chē)型。新車(chē)不僅用料扎實(shí)，還采用綠色環(huán)保內(nèi)飾：內(nèi)飾隔音墊材料不使用任何回收棉（黑心棉）；ＴＰＯ真空吸塑表皮，沒(méi)有任何氣味；內(nèi)飾粘接采用環(huán)保的水性膠和熱熔膠，不含有機(jī)溶劑（無(wú)苯、醛、酮等有害物質(zhì)）。

成都車(chē)展期間，我簡(jiǎn)單開(kāi)了一下凡爾賽，感受非常棒，雪鐵龍?jiān)跉W洲賣(mài)得非常好，而且產(chǎn)品力也非常強(qiáng)，在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者反而沒(méi)有認(rèn)識(shí)到法系車(chē)的好。

凡爾賽C5 X在歐洲提供3個(gè)動(dòng)力版本，分別是1.2T三缸、1.6T四缸和1.6T插電混動(dòng)，其中1.2T三缸版本起售價(jià)是32900歐元，折合人民幣大概25萬(wàn)出頭，1.6T四缸版本的起售價(jià)更是超過(guò)了30萬(wàn)。

就拿這款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人可能以為發(fā)動(dòng)機(jī)很老，其實(shí)不老，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)就和一個(gè)三明治一樣，缸體，缸蓋，氣門(mén)室蓋，中間的缸體不怎么變，但是缸蓋上和氣門(mén)室蓋是一直在更新。大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)也是多年用一個(gè)缸體，但是消費(fèi)者就覺(jué)得大眾先進(jìn)，其實(shí)都是廣告的效果。

光從參數(shù)來(lái)看，這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)并不算強(qiáng)大，最大功率129kW（175PS），最大扭矩250N·m。但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪在發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)時(shí)就已經(jīng)介入工作，1750轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出最大扭矩，這才是我們?nèi)粘Ｉ钪惺褂米疃嗟霓D(zhuǎn)速。誰(shuí)經(jīng)常超過(guò)3000轉(zhuǎn)開(kāi)車(chē)對(duì)吧？而且和這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自愛(ài)信的8速手自一體變速箱。平順性非常好。

凡爾賽懸架采用的是前麥弗遜后扭力梁，但是使用了四根PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)。大家都叫魔毯懸架，非常穩(wěn)。PHC就是通過(guò)對(duì)油液流量的控制來(lái)改變阻尼、適應(yīng)不同路面，充分保障了舒適度，也能夠確保駕駛性能。

當(dāng)雪鐵龍放低了身段，帶來(lái)了誠(chéng)意，相信憑借凡爾賽C5 X的產(chǎn)品力，融合了轎車(chē)、SUV和旅行車(chē)的優(yōu)勢(shì)，一車(chē)多用，有駕控有空間，一步到位的售價(jià)，必然會(huì)在市場(chǎng)有所作為，讓略顯頹勢(shì)的東風(fēng)雪鐵龍?jiān)倩剌x煌。