8月11日，奧迪正式發(fā)布了旗下 "SPHERE" 系列中的首款概念車——奧迪 SKY SPHERE。據(jù)了解，奧迪將會陸續(xù)推出三款“SPHERE”系列概念車，用以展示奧迪對電動豪華的未來愿景。

據(jù)悉，SKY SPHERE將在 8 月 13 日舉辦的原石灘車展中亮相。隨后，奧迪 "SPHERE" 系列概念車中的第二臺 "GRAND SPHERE" 將會在 9 月慕尼黑車展上首發(fā)。第三臺 "URBAN SPHERE" 概念車將于 2022 年首發(fā)，并且奧迪 SKY SPHERE 概念車還將在 2021 廣州車展于一汽大眾奧迪展臺進(jìn)行中國首秀。

奧迪 SKY SPHERE的設(shè)計靈感來自于奧迪傳奇車型——霍希 853，前格柵內(nèi)部由多個單點(diǎn)LED發(fā)光模塊組成，奧迪的LOGO也采用可發(fā)光形式，再搭配上車頭兩側(cè)狹長的LED大燈組，整個前臉極具科幻色彩。

側(cè)后方看上去Tagra式的敞篷車身結(jié)構(gòu)非常亮眼，可發(fā)光的奧迪 LOGO 與車尾融為一體，LED 尾燈橫貫整個車尾并且內(nèi)部均有單獨(dú)的 LED 發(fā)光源，未來感十足。

據(jù)了解，概念車將搭載 L4 級別自動駕駛系統(tǒng)，在某些特定的道路和交通場景下，駕駛者可將全部駕駛?cè)蝿?wù)交予汽車，而不必再進(jìn)行主動干預(yù)，所以車內(nèi)方向盤和踏板等控制元件在自動駕駛模式下可以被隱藏。

值得一提的是，概念車采用可變軸距技術(shù)，專門設(shè)計了兩種駕乘體驗(yàn)?zāi)Ｊ剑謩e為 Grand Touring 模式和 Sports 模式。Grand Touring 模式下，車身將變?yōu)殚L 5.19 米的 GT 車型，并開啟自動駕駛模式，方向盤和踏板可隱藏起來，打造出一種前所未有的空間領(lǐng)域。

此外，新車還將通過傳感器自動監(jiān)控道路和交通狀況，帶來更為安全的自動駕駛體驗(yàn)。而 Sports 模式下，車輛軸距縮短，變?yōu)檐囬L 4.94 米的電動跑車，后輪轉(zhuǎn)向功能可讓車身反應(yīng)更加靈敏，并且所有的車輛操控都可以交還給駕駛員，帶來激情的駕駛體驗(yàn)。據(jù)悉，該可變軸距技術(shù)指電機(jī)及車身車架結(jié)構(gòu)可以伸縮滑動，實(shí)現(xiàn) 25 厘米的軸距和車身長度的變化。同時，新車的離地間隙擁有 1 厘米的調(diào)整空間，進(jìn)而提升了駕乘舒適性和運(yùn)動性。

動力部分，新車電動機(jī)的總輸出功率為 465 千瓦，最大扭矩為 750 牛 / 米，整車約 60% 的重量分配在后軸上，0-100km/h 加速時間僅為 4 秒。新車的電池容量預(yù)計將超過 80kWh，在 GT 模式下，WLTP 標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程將超過 500 公里。