相關(guān)事故

2012年2月29日11:05南寧鐵路局南寧機務(wù)段韶山7 0004重聯(lián)0002號機車牽引10880次貨車運行至南昆線K747+768m施家嘴-永豐營站間風鳴村1號隧道內(nèi)處,撞上因防護聯(lián)絡(luò)中斷未及時撤出線路的軌道檢查儀停車;造成本務(wù)機車Ⅰ端右側(cè)砂管折斷,經(jīng)處理后于11:25開車;構(gòu)成鐵路交通一般C類事故.昆明工務(wù)段全部責任

2015年7月21日1:09,南寧鐵路局柳州機務(wù)段韶山7 0076號機車牽引21018次貨車運行至南環(huán)線邕寧-五象南站間上行K769+980m時機車因亂碼停車.事后調(diào)查表明:中鐵上海工程局南寧樞紐I標工程指揮部制梁場項目部在無施工計劃,無調(diào)度命令,無區(qū)間未封鎖的"三無"情況下,擅自在南環(huán)線新邕寧邕江特大橋上行線K769+200m處(曲線地段)進行橋梁防拋網(wǎng)施工運料(該施工處于無施工組織方案,無監(jiān)理旁站,無駐站聯(lián)絡(luò)員的"三無"狀態(tài))施工人員抬金屬防拋網(wǎng)片時走路滑倒,網(wǎng)片搭接在鋼軌上,造成7710G閃紅光,帶地面主體信號轉(zhuǎn)移導致機車接收到亂碼顯示;構(gòu)成鐵路交通一般C24類事故

2020年10月15日8:10,南寧局鐵路局邕寧機務(wù)段韶山7 0057號機車牽引43031次貨車運行至黎湛線塘口-湛江站間下行線K302+500m處,因發(fā)生路基滑塌造成機后共18輛敞車脫軌,其中機后16,17,19,20位侵入上行線,萬幸無人員傷亡.中斷上行線行車8h46min下行線行車41h47min構(gòu)成鐵路交通較大事故

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