網(wǎng)約車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，聚合平臺(tái)快速崛起，老牌平臺(tái)地位開(kāi)始受到動(dòng)搖，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，腰部平臺(tái)還有機(jī)會(huì)嗎？7月12日交通運(yùn)輸部公布了網(wǎng)約車行業(yè)6月信息交互監(jiān)管數(shù)據(jù)情況，數(shù)據(jù)顯示截至2023年6月30日，全國(guó)共有318家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加5家；在網(wǎng)約車駕駛員數(shù)量上，各地共計(jì)發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證579萬(wàn)本，發(fā)放網(wǎng)約車車輛運(yùn)輸證243.4萬(wàn)本，環(huán)比分別增長(zhǎng)3.7%、3.3%。

在訂單數(shù)量上，6月交互系統(tǒng)共收到訂單信息7.63億單，對(duì)比5月訂單量上漲了2800萬(wàn)單，6月訂單量的增長(zhǎng)主要受益于暑期高校放假以及暑期出游需求增加帶來(lái)的刺激。6月網(wǎng)約車平臺(tái)訂單增長(zhǎng)的同時(shí)，聚合平臺(tái)的訂單量也在增加，監(jiān)管數(shù)據(jù)顯示，6月聚合平臺(tái)訂單量達(dá)到了2.18億單，環(huán)比上月增加了800萬(wàn)單。

網(wǎng)約車平臺(tái)以及聚合平臺(tái)訂單的增加反映出目前網(wǎng)約車行業(yè)確實(shí)開(kāi)始進(jìn)入到了一年中的暑期旺季，但是不可否認(rèn)的一點(diǎn)是，在訂單量小幅增長(zhǎng)的同時(shí)，網(wǎng)約車司機(jī)的數(shù)量也在快速增加。
6月全國(guó)持證網(wǎng)約車司機(jī)數(shù)量增加了20.6萬(wàn)人，營(yíng)運(yùn)車輛增加了7.7萬(wàn)臺(tái)，所以即便是6月行業(yè)訂單量有小幅提升，但是反映在司機(jī)的平均接單量上增幅并不明顯。

雖然在司機(jī)側(cè)的訂單量增加不明顯，但在網(wǎng)約車平臺(tái)上的反映則是另一番景象，6月全國(guó)訂單量排名前十的網(wǎng)約車平臺(tái)中，及時(shí)用車首次躋身榜單前十，其6月的訂單量暴漲189.9%，訂單量增幅為榜單之首。

及時(shí)用車躋身榜單前十取代首汽約車的位置，再次印證了網(wǎng)約車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的真實(shí)寫照，其實(shí)今年以來(lái)圍繞著榜單排名前十除了滴滴、T3、曹操、花小豬、萬(wàn)順5家平臺(tái)外，其余5個(gè)席位都在不斷變動(dòng)中，按照網(wǎng)約車觀察了解到的數(shù)據(jù)，想要躋身榜單前十，日均訂單量最少需要達(dá)到15萬(wàn)單的規(guī)模才有機(jī)會(huì)。

如果按照6月聚合平臺(tái)2.18億單的規(guī)模預(yù)測(cè)，全國(guó)雖然有318家網(wǎng)約車平臺(tái)取得經(jīng)營(yíng)許可，但是實(shí)際運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)僅有200余家，這200多家平臺(tái)中，處于腰部的網(wǎng)約車平臺(tái)想要躋身榜單前十依舊還有很大機(jī)會(huì)。

平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的加劇還與各地的合規(guī)家進(jìn)程有關(guān)，根據(jù)監(jiān)管數(shù)據(jù)顯示，6月全國(guó)主要中心城市中，重慶、成都、南寧的訂單合規(guī)增長(zhǎng)率位居前列，這些二線城市合規(guī)增長(zhǎng)的背后反映出當(dāng)?shù)氐闹鞴懿块T開(kāi)始重視網(wǎng)約車合規(guī)率，合規(guī)率的提升對(duì)于想要快速開(kāi)疆拓土的平臺(tái)而言也是巨大考驗(yàn)。

總之，隨著網(wǎng)約車行業(yè)合規(guī)的加快，未來(lái)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈，良幣驅(qū)逐劣幣的現(xiàn)象也將更加明顯，行業(yè)中一些游離在灰色地帶的行為也將會(huì)得到及時(shí)遏制。