提起豪車，梅賽德斯奔馳可謂路人皆知，不論在轎車、跑車亦或越野車領(lǐng)域均推出過(guò)許多令世人膜拜的作品。但在七座商務(wù)車市場(chǎng)，奔馳卻只是一顆冉冉升起的新星。憑借自身強(qiáng)大的品牌實(shí)力和“所享，超乎所想”的家族式設(shè)計(jì)成功推出了MPV“集大成者”——奔馳V級(jí)，一舉打破市場(chǎng)格局，受到了許多的高端用戶喜愛(ài)追捧。

奔馳V級(jí)沉穩(wěn)而不失靈秀的外觀無(wú)疑符合國(guó)內(nèi)商務(wù)人士的審美，看似簡(jiǎn)潔的造型卻蘊(yùn)含設(shè)計(jì)師的良苦用心。定制的鍛造式輪轂采用輕量化的設(shè)計(jì)，質(zhì)量更輕，單只承重更高，有效地減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，增加了車輛的使用年限，流暢的高頂線條不僅有效的增加了車內(nèi)空間，并且降低風(fēng)阻，增加車身穩(wěn)定性，真正意義上實(shí)現(xiàn)了高效低耗的設(shè)計(jì)理念。

來(lái)到駕駛室，奔馳V級(jí)具有卓越的操控性能：方向盤采用電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向輕盈，變向力度回饋好；輪胎抓地力強(qiáng)；2.0T渦輪增壓/211PS最大馬力/350牛米扭矩提供源源不斷的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配度；高速拐彎傾斜度小，總而言之，駕駛這么一輛身長(zhǎng)5.4米的龐然大物絲毫不會(huì)感到恐慌心虛，一種恍如駕駛奔馳“S”級(jí)轎車的感受能給人帶來(lái)無(wú)與倫比的從容自信。

分段式的天窗讓車內(nèi)明亮大氣，周圍環(huán)繞的迎賓氛圍燈又增添了氣氛，中排配備了兩張采用Nappa打孔真皮包覆的CEO級(jí)航空電動(dòng)按摩座椅，全鈑金金屬骨架給賓客客帶來(lái)極度貼合的乘坐感受。加熱、通風(fēng)、氣動(dòng)按摩、頭枕、雙節(jié)腿托、水平旋轉(zhuǎn)、前后移動(dòng)、一鍵平放等高端調(diào)節(jié)功能更是能依靠扶手右側(cè)的快捷按鈕輕松操控，集“奢華、舒適、科技”于一體的設(shè)計(jì)將梅賽德斯奔馳“所享，超乎所想”的工藝?yán)砟钤忈尩昧芾毂M致，受到了諸多商務(wù)精英的追捧尊崇。

二排旋轉(zhuǎn)之后與第三排隨時(shí)形成對(duì)坐模式，加上雙層隔音以及隱私窗簾的設(shè)計(jì)，讓乘客艙變成私密安靜的會(huì)客、娛樂(lè)環(huán)境，頂部寬屏娛樂(lè)系統(tǒng)搭配環(huán)繞整車的環(huán)繞式音響，讓乘客艙有了影院級(jí)的視聽(tīng)盛宴。

三排是一張可以一百八十度平躺的沙發(fā)床，可與二排座椅形成一張兩米幾的大床，在車內(nèi)休息也十分愜意。LED全點(diǎn)觸摸屏操控模式極大地提升了后艙科技感。豪華星空車頂使得夜晚的乘客區(qū)呈現(xiàn)出一片令人心醉神迷的浪漫溫馨氛圍。

作為一輛多功能用途的mpv，超大的空間讓它具有更加強(qiáng)大的可塑性，也能夠?qū)崿F(xiàn)更多的功能以及應(yīng)對(duì)不同的場(chǎng)景需求。好啦，今天對(duì)這款商務(wù)車的分享到這里就結(jié)束啦！各位車友們?nèi)绻麑?duì)車輛有任何問(wèn)題，歡迎在給我評(píng)論留言，和我一起暢享聊車，我們下期見(jiàn)！