貓頭鷹科技周報:京東增持達達股份至52% 新能源汽車集體漲價
作者:撕空南瓜

Keep向港交所遞交招股書
2月25日,運動科技公司Keep正式向香港聯交所遞交招股書。據招股書信息顯示,2019年到2020年,Keep總收入由6.6億元增長到11.1億元。2021年前三季度,Keep實現總收入11.6億元,同比增長41.3%,經調整虧損凈額為6.96億元。2021年,Keep的平均月活躍用戶數為3440萬。2019年及2020年度,Keep經調整虧損凈額分別為3.66億元、1.06億元。
Meta解散AR和VR操作系統(tǒng)開發(fā)團隊
2月25日,據The Information援引知情人士消息,Meta Platforms已經解散了一個由300多名員工組成的團隊,這些員工為該公司的AR和VR設備開發(fā)操作系統(tǒng)。1月5日,Meta曾回應“停止開發(fā)VR/AR系統(tǒng)”傳聞稱,其并未計劃停止“為VR/AR設備開發(fā)操作系統(tǒng)”。(財聯社)
京東增持達達股份至52%
2月25日,京東集團和達達集團分別發(fā)布公告,京東集團將于近期完成認購達達集團發(fā)行普通股的交易。交易完成后,包含其現持有股份,京東集團將持有達達集團約52%股份。據悉,完成增持有助于全面深化雙方的全渠道合作,達達將進一步戰(zhàn)略承接京東即時零售和即時配送業(yè)務,并獲得京東戰(zhàn)略資源支持。(科創(chuàng)板日報)
光峰科技2021年凈利潤同比增94.96%
2月25日,光峰科技發(fā)布業(yè)績快報,2021年營業(yè)收入為25.06億元,同比增長28.57%;歸母凈利潤2.22億元,同比增長94.96%;基本每股收益0.49元。
騰訊收購游戲開發(fā)商1C Entertainment
2月26日,波蘭游戲開發(fā)商1C Entertainment SA發(fā)布公告稱,已經被騰訊收購,雙方在去年11月下旬達成交易,1C Entertainment及其子公司將在收購完成后6個月內改名,具體變更信息之后將公布。1C Entertainment 已推出超過100款游戲,包括知名的《國王的恩賜》《戰(zhàn)爭之人》《太空游騎兵》等。(證券時報)
TikTok電商2021年GMV最高近60億
2月26日,TikTok電商2021年GMV最高約60億元,其中GMV占比約70%以上來自印度尼西亞,剩余不到30%來自英國。TikTok電商2022年GMV目標接近120億元,在2021年的基礎上翻了接近一倍。(財聯社)
新能源汽車集體漲價
去年底至今,包括特斯拉、比亞迪、小鵬等在內的多家新能源車企宣布漲價,漲價金額主要集中在3000元至8000元不等,還有車型漲價2萬余元。近日,從探訪新能源車線下門店獲悉,一些還未提價的車企采取“限時保價”政策,但進入3月份后,補貼退坡產生的費用將不再由廠家承擔,提價已迫在眉睫。(證券時報·e公司)
比亞迪選擇百度為智能駕駛供應商
2月25日,有消息稱,比亞迪選擇百度為其智能駕駛供應商。百度向比亞迪提供行泊一體的ANP智駕產品與人機共駕地圖。消息稱,百度智駕團隊已經提前進場配合比亞迪進行開發(fā),不久將實現合作車型量產。(紅星新聞)
網易2021年凈收入876億元 在線游戲收入占比超七成
2月24日盤后,網易財報顯示,2021年,網易實現凈收入876億元,同比增長18.9%;實現歸屬于公司股東的凈利潤168.57億元,同比增長39.7%。從收入構成來看,網易旗下四大板塊分別是在線游戲、有道、云音樂、創(chuàng)新及其他業(yè)務,其中在線游戲服務業(yè)務凈收入628億元,同比增長15%,占總收入71.69%。(證券日報)
愛施德擬推進子公司一號機科技獨立上市
愛施德在機構調研時表示,公司子公司一號機科技為電子霧化器行業(yè)領先的新零售服務商,與悅刻合作在英國、德國、加拿大等10多個國家開展業(yè)務。為了強化一號機科技獨立融資能力,推進其獨立上市,尋求其更廣闊的資本運作空間,公司已將持有的一號機科技股權比例從55%下降至49%,不再納入公司合并報表范圍。(證券時報網)
聯想上海公司注冊資本增至4億港幣
近日,聯想(上海)有限公司發(fā)生工商變更,注冊資本由1000萬港幣增至4億港幣,增幅達3900%。公司法定代表人為楊元慶,經營范圍含研究、開發(fā)、生產計算機硬件、軟件系統(tǒng)及配套產品、多媒體產品;銷售自產產品等,由香港聯想集團有限公司全資持股。(界面新聞)
美國SEC調查馬斯克和其兄弟出售特斯拉股票的交易
美國證券交易委員會(SEC)正在調查特斯拉CEO埃隆·馬斯克和他的兄弟金巴爾·馬斯克是否違反了內幕交易規(guī)則。(財聯社)
戴爾2022財年第四財季轉虧
2月25日,戴爾科技公司公布了該公司的2022財年第四財季及全年財報。戴爾科技第四財季及全年營收均超出華爾街分析師預期,但第四財季和全年的調整后每股收益均未達到預期。戴爾第四季度總凈營收為279.92億美元,同比增長16%;凈虧損為2900萬美元,去年同期為6.95億美元。
阿里巴巴第三財季凈利潤下滑75%
2月24日晚間,阿里巴巴集團發(fā)布2022財年第三季度財報。本季度,阿里巴巴實現收入約2425.8億元,同比增長10%。歸屬于普通股股東的凈利潤約204.29億元,同比減少74%。凈利潤為人民幣192.24億元,同比下滑75%。經調整EBITA為448.22億元,同比下降27%。公告表示,經營利潤同比減少主要由于對增長業(yè)務的投入增加、為用戶增長而增加的費用,以及支持商家的舉措而導致。
華微電子2021年凈利潤同比增222.17%
2月24日晚,華微電子披露業(yè)績快報,2021年實現營業(yè)總收入22.1億元,同比增長28.6%;歸母凈利潤1.1億元,同比增長222.17%。報告期內抓住功率半導體國產化替代的契機,聚焦于主業(yè)發(fā)展,客戶訂單增加,且持續(xù)進行客戶結構及產品結構的優(yōu)化,銷售收入上漲,毛利額增加,歸屬于上市公司股東的凈利潤較上年同期上升。( 證券時報e公司)
中集集團擬籌劃控股子公司中集世聯達物流分拆上市
2月24日,中集集團發(fā)布公告,擬籌劃控股子公司中集世聯達物流分拆在境內首次公開發(fā)行人民幣普通股(A股)股票并在深圳證券交易所上市。截至公告日,中集集團持有中集世聯達84%股份。中集世聯達分拆上市后,仍為公司控股子公司。
法拉第未來宣布首臺FF 91準量產車裝配完成
2月24日,Faraday Future Intelligent Electric Inc. (“FF”) 宣布首輛FF 91準量產車打造完成,FF將按計劃于2022年第三季度開始FF 91的量產工作。FF公司全球CEO畢??蹬cFF公司創(chuàng)始人、全球CPUO賈躍亭駕駛FF 91首輛準量產車緩緩駛出工廠,并在現場進行了一次動態(tài)加速、制動以及繞樁測試。據了解,FF在未來幾個月里,將繼續(xù)生產制造用于最終工程驗證和認證的準量產車,這些準量產車將搭載與量產車配置相同的零部件。(北京商報)
汽車芯片供應仍緊張
目前大部分汽車芯片的價格都在上漲,漲幅小的也有幾倍。而比起飛漲的價格來說,更為嚴重的情況是沒有芯片。在市場內發(fā)現,許多商鋪內都沒有現貨,不少店主坦言,現在庫存的芯片不到百枚,下游企業(yè)想要采購大量現貨基本不可能,得要碰運氣。業(yè)內人士稱,由于車規(guī)級芯片普遍采用較為成熟的工藝制程,因此數年前生產的芯片現在也可以使用。找尋芯片的汽車零部件廠商也會收購三四年前生產的芯片。而有些商戶開始銷售翻新的芯片。 (央視財經)
??低?021年凈利潤167.84億元
2月22日晚間,??低暟l(fā)布業(yè)績快報,2021年營業(yè)收入為813.01億元,同比增長28.03%;歸母凈利潤167.84億元,同比增長25.39%;基本每股收益1.81元。(第一財經)
現行“個人收款碼”不關閉、不停用、功能不變
2月22日,中國支付清算協會發(fā)布《關于優(yōu)化條碼支付服務的公告》稱,將進一步優(yōu)化營商環(huán)境,提供更加精準和便捷的支付服務。新設“個人經營收款碼”,用戶可自由選擇使用。用戶使用“個人經營收款碼”,服務不減、體驗不變,賦碼過程免費,并可享受更高效的交易對賬等服務。而現行“個人收款碼”不關閉、不停用、功能不變。(每日經濟新聞)
路特斯科技計劃IPO
從路特斯方面獲悉,國際超豪華跑車品牌路特斯正加速推進電動化進程,為路特斯科技上市做好充足準備。路特斯發(fā)言人James Andrew表示,路特斯科技專注于旗下純電車型的研發(fā),目前正在評估赴美或中國香港上市事宜(也不排除其他地區(qū)),但其具體融資規(guī)模及估值有待確定。(財聯社)
立訊精密:擬定增募資不超135億元
2月21日,立訊精密公告,擬定增募資不超過135億元,用于智能移動終端精密零組件產品生產線建設項目、新能源汽車高壓連接系統(tǒng)產品生產線建設項目、半導體先進封裝及測試產品生產線建設項目、智能汽車連接系統(tǒng)產品生產線建設項目等。