POE汽車內(nèi)飾擠出機(jī)生產(chǎn)線_POE隔音板生產(chǎn)線_PE板生產(chǎn)線
POE的分子結(jié)構(gòu)與EPDM相似,因此POE還具有耐老化、耐臭氧、耐化學(xué)介質(zhì)等優(yōu)異的性能。 通過交聯(lián)POE,提高材料的耐熱溫度,減少永久變形。 拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度等主要力學(xué)性能有了很大的提高。 多用途POE彈性體可超過PVC、EVA、SBR、EMA和EPDM,未來POE可能取代傳統(tǒng)EPDM。 由于POE的優(yōu)異性能,已廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、電線電纜護(hù)套、塑料增韌劑等領(lǐng)域。

優(yōu)點:1、 特點:該設(shè)備主機(jī)環(huán)保; 主機(jī)設(shè)備無需外接循環(huán)水系統(tǒng); 自帶循環(huán)冷卻系統(tǒng)是我公司的專利產(chǎn)品。
2、齒輪箱冷卻采用:采用環(huán)保冷卻系統(tǒng)(環(huán)保型:發(fā)明專利號:CN201911312134.6)無需外接循環(huán)水冷卻,無需徘徊外界水; 采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng),長期使用后無需擔(dān)心水冷卻問題。 水垢堵塞冷卻器,導(dǎo)致變速箱損壞
3、雙螺桿主機(jī)水箱冷卻系統(tǒng)采用:采用環(huán)保型冷卻系統(tǒng)(環(huán)保型:發(fā)明專利號:CN201911312134.6)無需外接循環(huán)水冷卻, 不需要在水外徘徊; 采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)
4、節(jié)能:普通氣缸氣缸冷卻; 例如:第5區(qū)溫度過高; 這是電子閥的導(dǎo)通; 第五區(qū)冷卻回水會影響第六區(qū)和第四區(qū)的溫降; 它將導(dǎo)致第四和第六區(qū)域供暖; 這種情況還會繼續(xù)出現(xiàn); 造成電費浪費; 我們現(xiàn)在通過使用環(huán)保型徹底解決了這個問題; 再加上我們委托第三方開發(fā)溫控模塊,溫控加熱系統(tǒng)比同類設(shè)備更加節(jié)能:10-20%的電費意味著每噸可以為客戶節(jié)省10元電費,這可以 每年節(jié)省電費約3萬元
5、環(huán)保型:輥筒冷卻 1)輥筒溫控裝置(一套/套),采用環(huán)保風(fēng)冷系統(tǒng)(環(huán)保型:發(fā)明專利號:CN201911312134.6)無需外接循環(huán)水 用于冷卻,不需要在水外徘徊; 使用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)
6、減少投資:3m*3m*2.5m冷卻池; 60立方冷卻塔和2套4KW高壓水泵及管道,10天建設(shè)成本:可減少固定投資約10萬-12萬元。