還有不到一個(gè)月時(shí)間就是春節(jié)，很多人已經(jīng)開始盤算著回家過年的方式，相比坐大巴、高鐵以及搭順風(fēng)車等方式，買輛新車回家過年總是有種無形的魔力吸引著大家，尤其是今年受到一些客觀因素的影響，自己開車回家還要更加安全。

這不最近發(fā)小就跟社長問起了買車的問題。發(fā)小經(jīng)過了幾輪權(quán)衡比較，放棄了哈弗H6、捷途X70Plus以及繽越等車型，準(zhǔn)備入手比亞迪宋Pro，可是后來又覺得2021款長安歐尚X7非常不錯(cuò)，所以又開始了新一輪的糾結(jié)。

長安歐尚X7和宋Pro這兩款車型，不管是定位、品牌實(shí)力還是售價(jià)區(qū)間都有不小的重疊，確實(shí)是讓很多消費(fèi)者糾結(jié)。所以今天社長就和大家詳細(xì)說說長安歐尚X7和宋Pro，看看兩款車型到底誰更值得購買。

核心三大件，誰表現(xiàn)更可靠？

核心三大件一直是消費(fèi)者選車時(shí)的重要參考標(biāo)準(zhǔn)，尤其是對年輕消費(fèi)者來說，更加渴望強(qiáng)勁的動(dòng)力以及出色的操控，當(dāng)然考慮到后期用車成本，經(jīng)濟(jì)省油和可靠性也是非常關(guān)鍵。

長安歐尚X7和宋Pro全系都是搭載的1.5L排量的渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，但在動(dòng)力表現(xiàn)以及可靠性上也是有所區(qū)別。

長安歐尚X7搭載的BLUECORE 1.5TGDI全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW，最大扭矩265N.·m，百公里油耗僅為7.4L，不僅在賬面數(shù)據(jù)上要領(lǐng)先宋Pro，而且這臺發(fā)動(dòng)機(jī)還獲得過“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號，并且已經(jīng)在長安CS75、CS55等車型上得到超過50萬輛裝機(jī)驗(yàn)證，出色的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性深受用戶好評。

而且實(shí)際駕駛起來，長安歐尚X7只要1450rpm即可達(dá)到265N·m的峰值扭矩，并且可以持續(xù)到4500rpm，扭矩范圍更加寬泛，最大功率轉(zhuǎn)速也比較高，爆發(fā)力強(qiáng)，駕駛者在上坡或者超車時(shí)堪稱游刃有余。

俗話說好馬配好鞍，長安歐尚X7搭載的是濕式7DCT變速箱，傳動(dòng)效果達(dá)到94.3%，而且800萬公里嚴(yán)苛測試，已經(jīng)非常成熟，比起宋Pro的6DCT變速箱更加高級，操控起來當(dāng)然也更舒適，換擋時(shí)更平順，而且節(jié)能省油。

而在底盤調(diào)校上，長安歐尚X7和宋Pro都采用了麥弗遜前懸配搭多連桿后懸，但實(shí)際駕駛起來，長安歐尚X7要更勝一籌。長安歐尚X7同級獨(dú)有的柔性副車架，采用雙底盤軟連接設(shè)計(jì)，加上ARP主動(dòng)防翻滾保護(hù)系統(tǒng)，整個(gè)減震系統(tǒng)可以適合多種路況，而且在保持著一貫硬朗的基礎(chǔ)上兼具了優(yōu)良的乘坐舒適性。而宋Pro的底盤調(diào)校水平一般，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾比較嚴(yán)重，不僅影響車內(nèi)乘客的舒適性，也影響駕駛者信心。

所以從核心三大件來說，長安歐尚X7背靠長安集團(tuán)資源優(yōu)勢打造，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及底盤，都要比宋Pro出色不少，而且已經(jīng)經(jīng)過市場多年驗(yàn)證，性能更穩(wěn)定，油耗表現(xiàn)也更優(yōu)秀。

車身尺寸較量，誰乘坐更舒適？

不管是春節(jié)回家，還是日常用車，最令人不舒服的就是路上的顛簸和長時(shí)間的久坐，解決這些問題首先就是考驗(yàn)車輛的內(nèi)部空間。而優(yōu)秀的車身尺寸，加上合理的空間布局，可以帶來舒適的乘坐體驗(yàn)以及載物能力。

從車身尺寸上看，長安歐尚X7的長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距達(dá)到了2780mm，比起宋Pro整整大了一圈，車身尺寸以及軸距上的差距必然反應(yīng)到車內(nèi)的乘坐空間以及載物能力上。

長安歐尚X7擁有比宋Pro更加優(yōu)秀的座艙空間，第一排到第二排乘坐距離更寬大，尤其是后排，根據(jù)之前體驗(yàn)時(shí)實(shí)測，二排膝部空間達(dá)到140mm，而且地臺也做到了全平放倒，開車?yán)哿颂稍诤笈判菹?，舒服又解乏。即便后排是乘坐三個(gè)成年人，也絲毫不用擔(dān)心出現(xiàn)“肉夾饃”的情況。

而且后排放倒后，長安歐尚X7的后排就像是一個(gè)平整的大床，加上1720mm的車高，三四個(gè)人坐在后面小酌、打撲克等統(tǒng)統(tǒng)夠用。此外值得一說的是，長安歐尚X7的全景天窗尺寸達(dá)到了1245mmX808mm，比宋Pro的全景天窗也要大一些，所以內(nèi)部空間更顯通透，視野更好。

同價(jià)位看配置，誰更有價(jià)值感？

從價(jià)格上來看，長安歐尚X7的售價(jià)區(qū)間為7.77萬-12.99萬，而宋Pro的售價(jià)區(qū)間為8.98萬-12.99萬，價(jià)格都已經(jīng)進(jìn)入消費(fèi)者的主流預(yù)算范圍內(nèi)。

不過具體到車型上看，長安歐尚X7手動(dòng)擋入門車型只要7.77萬就可以入手，而且同為自動(dòng)擋的入門車型，長安歐尚X7也要比宋Pro低出近2千元，所以從價(jià)格上看，長安歐尚X7是要更加的親民。

當(dāng)然中國消費(fèi)者購物向來追求一分錢一分貨的價(jià)值滿足感，同樣的價(jià)格，誰的配置更高誰就更有吸引力，而且在智能化時(shí)代成長起來的年輕一代，對車輛科技和智能化方面的配置同樣非?？粗小?/p>

為了配置對比更加直觀，社長分別選擇長安歐尚X7和宋Pro的低配、中高配以及頂配版本進(jìn)行比較，價(jià)位也比較相近。

首先在低配車型對比上，長安歐尚X7和宋Pro的配置互有優(yōu)勢，比如長安歐尚X7比宋Pro多出了定速巡航、陡坡緩降以及PM0.1車規(guī)級高效復(fù)合空調(diào)濾清器，而宋Pro則是多出了無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、LED日間行車燈以及自動(dòng)空調(diào)功能。當(dāng)然別忘了這個(gè)價(jià)位，長安歐尚X7的三大件以及車身尺寸是要領(lǐng)先宋Pro。

而在中高配車型的對比上，長安歐尚X7和宋Pro的配置都比較豐富，當(dāng)然前者還是要更勝一籌，比如多出了內(nèi)置行車記錄儀、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、道路救援、雨量感應(yīng)式雨刷等實(shí)用性配置，而且10.25英寸中控液晶屏在操作體驗(yàn)上也要優(yōu)于宋Pro。

而在頂配車型上，長安歐尚X7相比宋Pro，不管是智能科技配置還是舒適性配置都要更豐富一些，尤其是很多智能配置，不僅是領(lǐng)先宋Pro，還是很多同級車型所不具備的。

比如長安歐尚X7擁有的一鍵全自動(dòng)泊車系統(tǒng)，對于倒車入庫技術(shù)不是很好的消費(fèi)者來說，算得上一個(gè)福音。

當(dāng)駕駛者需要停車時(shí)，只需在車內(nèi)啟動(dòng)自動(dòng)泊車開關(guān)，或在車外使用手機(jī)、鑰匙等，即可啟動(dòng)自動(dòng)泊車功能，過程中系統(tǒng)將完全接管車輛，控制車輛自動(dòng)泊入/泊出，無需任何操作，即可實(shí)現(xiàn)秒停，甚至還能做到行業(yè)標(biāo)桿特斯拉Model 3都不能實(shí)現(xiàn)的水平方向自動(dòng)泊出。

而且長安歐尚X7還有AI人臉識別系統(tǒng)。長安歐尚X7的B柱位置有個(gè)人臉識別的紅外攝像頭，如果是授權(quán)用戶，就可無鑰匙自動(dòng)解鎖；進(jìn)入車內(nèi)之后，還有一個(gè)紅外線攝像頭識別車主身份，識別之后便會(huì)自動(dòng)調(diào)整座椅等平時(shí)駕駛的習(xí)慣位置。對于長安歐尚X7的用戶來說，帶沒帶車鑰匙已經(jīng)顯得沒那么重要。

當(dāng)然長安歐尚X7的智能高科技遠(yuǎn)不止這些，“千里眼”遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)同樣非常強(qiáng)大。即使用戶不在車子的旁邊，也能通過手機(jī)端的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控來查看車身四周的情況，如果出現(xiàn)刮擦、碰撞等情況，也根本不用害怕肇事車逃逸，這個(gè)視頻監(jiān)控自帶行車記錄功能，能夠及時(shí)的保存證據(jù)，從而有效地解決了車主停車后的擔(dān)憂。

通過低配、中高配以及頂配三個(gè)價(jià)位的比較，不難發(fā)現(xiàn)，長安歐尚X7還是要比宋Pro配置更豐富一些。而且值得一說的是，長安歐尚針對2021款長安歐尚X7還推出了多重大禮，包含：1月31日前購車享3000元嘗鮮基金（注：手動(dòng)、自動(dòng)豪華型及以上車型享受）、0元換新車、至高8萬元定額貸3年0利息、金融貼息至高12000元、置換補(bǔ)貼至高5000元等5重豪禮，又能為消費(fèi)者省下一大筆，可謂年終買車正當(dāng)時(shí)。

寫在最后：

經(jīng)過以上綜合較量可以發(fā)現(xiàn)，長安歐尚X7和宋Pro都不愧是各品牌在SUV細(xì)分市場的重要落子，整體競爭優(yōu)勢都比較不錯(cuò)。不過就兩款車而言，相比宋Pro來說，長安歐尚X7的三大件要更加可靠，車身尺寸也有著明顯的優(yōu)勢，當(dāng)然同價(jià)位配置也要更加豐富，綜合競爭力更強(qiáng)。所以，對于想要年底購買一款可靠、高價(jià)值精品SUV的消費(fèi)者來說，長安歐尚X7還是值得優(yōu)先考慮。