7月31日，哪吒S正式上市，新車(chē)定位為運(yùn)動(dòng)型智享轎跑，此次共推出8款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為19.98-33.88萬(wàn)元。

官方表示，新車(chē)入門(mén)即頂配，包括標(biāo)配了全棧自研的NETA PILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)。用戶可通過(guò)官方APP、官網(wǎng)以及銷售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)訂。

外觀方面，哪吒S采用“科技融合極動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)，擁有經(jīng)典轎跑的低車(chē)身與尺寸比例。同時(shí)，搭載了由275顆Led燈珠組成的“鋒銳”燈語(yǔ)系統(tǒng)，能夠塑造出多樣化的動(dòng)態(tài)視覺(jué)效果。

哪吒S的長(zhǎng)寬高分別為4980mm*1980mm*1450mm，軸距達(dá)到2980mm，1.36的寬高比營(yíng)造出寬敞的后排空間，而且風(fēng)阻系數(shù)僅為0.216Cd。

內(nèi)飾方面，哪吒S配備了13.3英寸隱藏式儀表盤(pán)、17.6英寸超薄2.5K中控屏、12.3英寸副駕專屬影音屏，以及AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，其NETA SPACE智能座艙系統(tǒng)采用第三代驍龍座艙平臺(tái)8155芯片，可以支持和擴(kuò)展各類應(yīng)用，并帶來(lái)流暢生動(dòng)的操作體驗(yàn)。

與此同時(shí)，哪吒S還配備了AI智能手勢(shì)識(shí)別控制、720°定制環(huán)繞音響、AI語(yǔ)音助手、1.9㎡全景隔熱天幕等多項(xiàng)整車(chē)控制功能，以及集成了通風(fēng)、加熱、按摩和記憶等功能的舒適座椅。

在輔助駕駛系統(tǒng)方面，新車(chē)提供NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0兩種方案選擇。其中NETA PILOT 3.0的硬件及功能為全系標(biāo)配，其5顆毫米波雷達(dá)和11顆攝像頭能夠?qū)崿F(xiàn)NNP高速領(lǐng)航輔助、NTP記憶泊車(chē)等多種功能。

而NETA PILOT 4.0則采用了2顆固態(tài)激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、11顆輔助駕駛攝像頭（包括2顆前向8M攝像頭，4顆環(huán)視攝像頭，5顆周視攝像頭）、12顆超聲波傳感器、高精定位單元及高精地圖等硬件，在NETA PILOT 3.0的基礎(chǔ)上，還能夠?qū)崿F(xiàn)NCP城市領(lǐng)航輔助，滿足多場(chǎng)景下的實(shí)際需求。

動(dòng)力方面，新車(chē)提供增程式電動(dòng)、純電兩種動(dòng)力類型，增程版車(chē)型在CLTC工況下的總續(xù)航里程為1160km，其中增程純電CLTC工況下的續(xù)航里程為310km，而純電版車(chē)型在CLTC工況下續(xù)航里程最高可達(dá)715km。

同時(shí)，新車(chē)搭載的天工電池，擁有高集成化設(shè)計(jì)、高效智能的恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)、全生命周期電池閉環(huán)管理系統(tǒng)，解決了安全、續(xù)航和壽命三大痛點(diǎn)。

底盤(pán)方面，新車(chē)采用前雙叉臂獨(dú)立懸架、后五連桿獨(dú)立懸架，50:50前后軸荷配比，也提升了新車(chē)的駕駛樂(lè)趣和操控性能，四驅(qū)賽道版車(chē)型的百公里加速時(shí)間僅為3.9秒。