?【文章內(nèi)所有圖文設(shè)定均為虛構(gòu)，請勿盲目代入現(xiàn)實(shí)?！?/span>

??1916年9月，汨倫尼亞工業(yè)研究所（Mirenia IRI.）和汨倫馬芳工業(yè)制造公司（Mrfan IMC.）應(yīng)汨倫領(lǐng)主國（Mirenia）政府要求，在現(xiàn)有托布里奇輕型拖拉機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)一款2.5-3.5噸搭載輕型火炮或機(jī)槍的超輕靈巧型裝甲車輛，以應(yīng)對汨倫和維特蘭法（Wittlanthod）在多龐武克邊界極端密林地區(qū)日益嚴(yán)重的邊境沖突。

? 1917年6月23日，汨倫左翼軍官聯(lián)盟通過軍事政變推翻汨倫領(lǐng)主國政府成立新汨倫共和國（NewMiren），計劃通過武力統(tǒng)一整個汨倫地區(qū)，成立泛地區(qū)統(tǒng)一共和國。新汨倫政府要求繼續(xù)推進(jìn)超輕坦克的設(shè)計，以應(yīng)對同維特蘭即將爆發(fā)的直接軍事沖突。9月2日汨倫魚雷艇部隊奇襲維特蘭庫勒米亞軍港，擊沉維特蘭法海軍一艘岸防巡洋艦和一艘補(bǔ)給艦，第一次汨倫統(tǒng)一戰(zhàn)爭爆發(fā)。

? 與前汨倫陸軍重視對步兵掩護(hù)/支援的重型裝備體系構(gòu)架不同，新汨倫陸軍的裝甲車輛集中裝備給團(tuán)營級裝甲單位，作戰(zhàn)也相對獨(dú)立，需執(zhí)行支援任務(wù)是臨時從裝甲單位中抽調(diào)車輛與步兵編制組成混合部隊。這種相對現(xiàn)代的作戰(zhàn)思路是汨倫現(xiàn)代裝甲作戰(zhàn)體系的開端，標(biāo)志著汨倫陸軍裝甲力量正式成為獨(dú)立的作戰(zhàn)體系。但限于當(dāng)時有限的裝甲單位數(shù)量和種類，雙方的裝甲車輛保有量無法支持進(jìn)行較大規(guī)模的純裝甲單位會戰(zhàn)，會戰(zhàn)的主體還是集中在步兵上，裝甲單位還是主要起到一定的輔助作用，所以這種作戰(zhàn)思路對整個戰(zhàn)場戰(zhàn)略的影響并不甚大。且步兵與裝甲單位脫離后會產(chǎn)生很大的磨合成本，作戰(zhàn)效率在某種方面上不增反降。因此在獨(dú)立戰(zhàn)爭早期的幾場會戰(zhàn)中新汨倫陸軍一直占據(jù)上風(fēng)，但在戰(zhàn)線逐漸拉開，雙方兵力投送量形成較大規(guī)模后，這種裝甲體系的弊端逐漸顯現(xiàn)。

? 10月初，第一批53輛早期型STT-3投入了于多馬羅奎那?奧穆爾辛津的第一次盧梅那卡會戰(zhàn)，與少量KT-3坦克共同掩護(hù)沖鋒的步兵。會戰(zhàn)期間STT-3因性能問題被維特蘭的反坦克武器大量擊毀，早期型號的STT-3使用的直列四缸柴油發(fā)動機(jī)動力太差，且極易發(fā)生機(jī)械故障，作為主武器的Dz.24 7.5mm機(jī)槍射速過低，無法對敵軍進(jìn)行有效的火力壓制，此戰(zhàn)后剩余的STT-3被馬芳公司從前線全數(shù)召回進(jìn)行升級改裝。

? ? 次年11月末，STT-3?mod.0下線，換裝新型V4汽油引擎并將主武器由原來的Dz.24?7.5mm步兵機(jī)槍更換為威力更大、射速更快的Dz.30?8.7mm杜卡齊斯氣冷重機(jī)槍。Dz.30采用氣吹式自動原理、杠桿起落式閉鎖方式，整槍重量在22公斤左右，雖無法像Dz.24一樣單兵攜行作戰(zhàn)，但作為一款固定/車載對人員火力壓制武器來說無疑是一款較為成功的設(shè)計。

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? 1918年3月份基于STT-3?mod.0研發(fā)的火力加強(qiáng)型STT-3C下線，換裝基于Ct.20K?20mm步兵反坦克炮研發(fā)的Ct.20KT 20mm輕型速射坦克炮，該炮發(fā)射的20×109mm鋼芯穿甲彈500m直接穿深在23mm上下，可以對抗維特蘭在戰(zhàn)爭初期的所有裝甲車輛。兩年間總共200多輛STT-3C裝備在第二裝甲混合師第4“羅尼亞”精英裝甲團(tuán)第7、第14、第21裝甲營和第7“卡薩齊耶”裝甲團(tuán)的第4、第9、第11裝甲營等前線部隊，在同維特蘭陸軍的多場戰(zhàn)斗中表現(xiàn)優(yōu)異，其良好的機(jī)動性和卓越的火力連敵軍的士兵都時常稱贊。維特蘭陸軍為對標(biāo)STT-3C研發(fā)了SM?7超輕型坦克，但產(chǎn)量極少，且因性能原因未實(shí)際參戰(zhàn)。

? 1921年，為了應(yīng)對逐漸僵持的戰(zhàn)局，兩國都開始加速研發(fā)新的裝甲車輛，新汨倫陸軍也開始在原有車輛基礎(chǔ)上進(jìn)行加強(qiáng)火力化改裝，8月份加裝VTG.45 45mm迫擊炮/榴彈發(fā)射器的STD-3輕型突擊炮下線并首次投入于8月23日的摩靈托雷 布里亞那戰(zhàn)役。冬季茂密的原始森林中敵我雙方的火炮和裝甲車輛都無法進(jìn)行有效的進(jìn)攻和打擊，而汨倫陸軍的STT-3車族憑借小巧的身形穿梭在林間為步兵提供了可貴的重火力支援，新汨倫軍隊一度推進(jìn)至今摩靈托雷奧卡首府卡托里斯班賽那郊野附近。

? 1922年開始，雙方的戰(zhàn)局徹底僵化為小規(guī)模你來我往的拉鋸戰(zhàn)和無休止的塹壕戰(zhàn)，各方的經(jīng)濟(jì)工業(yè)儲備也在1922-1926年間消耗殆盡，為了防止自由世界其他大國趁虛而入，1926年2月，雙方簽署《卡慕里托班協(xié)議》，劃定軍事緩沖區(qū)，終止了這場沒有贏家的戰(zhàn)爭。STT-3這種毫無防護(hù)的超輕坦克也在十年間因裝甲技術(shù)的發(fā)展而被迅速淘汰，最終于1927年停產(chǎn)，總產(chǎn)量超過兩千輛，是新汨倫在戰(zhàn)爭期間生產(chǎn)數(shù)量最多的坦克。

? 戰(zhàn)爭期間STT-3系列也演化出了眾多其他如拖車、油料車、輕型運(yùn)兵車及偵察車等輔助車輛，戰(zhàn)后許多被淘汰的STT-3拆除武器后被當(dāng)做民用車輛免費(fèi)下發(fā)給民眾作為戰(zhàn)爭補(bǔ)償。第二次汨倫獨(dú)立戰(zhàn)爭早期，汨倫方面曾經(jīng)考慮將封存的部分STT-3進(jìn)行現(xiàn)代化升級后交付給第二三線部隊進(jìn)行一些低烈度攻擊/偵查任務(wù)，但最終因車輛過于落后重新入列效率不高放棄，相同的任務(wù)交由新研發(fā)的高速輪式輕型裝甲車和輕型履帶式裝甲車輛進(jìn)行。戰(zhàn)后，STT-3被徹底從后備封藏序列中移除，大部分回爐重造，少部分進(jìn)入博物館和民間。

給新勢力寫的第一份簡單裝備設(shè)定，汨倫尼亞、新汨倫、維特蘭法以及后期的維特蘭尼亞聯(lián)盟國設(shè)定還在完善中，地圖亂七八糟的之后也會重置，所以以后設(shè)定可能會修改改（

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