騎行三年，身體強(qiáng)度和心理素質(zhì)都得到了很好的鍛煉，但是進(jìn)入專業(yè)騎行領(lǐng)域，卻覺得自己進(jìn)入了一個(gè)難以突破的瓶頸期。后來通過在騎行圈比我資歷更老的騎友點(diǎn)撥，我才意識(shí)到，是時(shí)候?yàn)樽约旱倪M(jìn)步選擇適合的「戰(zhàn)甲」了，其中最為關(guān)鍵最為重要的就是——騎行坐墊，而我選擇的正是一只圈內(nèi)交口稱贊的坐墊維樂AngelTT。

維樂AngelTT選用了懸架弓避震技術(shù)，外加超輕量并減震力一流的碳底殼設(shè)計(jì)讓騎行過程平滑順暢。一開始的坐感并不是非常的柔軟，但是騎行了一段時(shí)間之后，坐墊中填充的EVA超輕發(fā)泡，搭配舒適且富有的彈力的Y形透孔，為專業(yè)騎手帶來更加舒適專業(yè)的坐感。之前我一直用的都是窄鼻坐墊，但在對(duì)于專業(yè)騎行歷史深入了解之后，才明白到短鼻坐墊才是開辟了專業(yè)騎行新紀(jì)元的傳奇配件。

過去很長一段時(shí)間專業(yè)騎手會(huì)通過更改立管角度來調(diào)整壓低身位降低風(fēng)阻提升成績，但這也造成了品牌之間不良競爭，UCI之后也明令禁止了立管角度的調(diào)整。而因?yàn)楸穷^被削減的短坐墊，能夠符合UCI的規(guī)定，又能將坐墊推得更加靠前，讓車手在采用氣動(dòng)TT騎行姿勢(shì)時(shí)，將身體趴得更低，減少迎風(fēng)的面積，減輕會(huì)陰部的壓迫，讓選手有更佳的表現(xiàn)，短鼻坐墊就成為了專業(yè)賽事的寵兒。

但是在國際賽事中，國際自行車總會(huì)UCI對(duì)車子設(shè)計(jì)、尺寸設(shè)定都有嚴(yán)格規(guī)定：坐墊長度規(guī)定最短24cm，最長不得超過30cm。

短鼻坐墊可以大大提高騎行運(yùn)動(dòng)員的成績，但是短鼻頭帶來的弊端也不容忽視，更低的身位加大了私密部位的壓力，也讓頻繁的踩踏動(dòng)作具有更大的摩擦力。然而維樂這款即將上市的坐墊具有流暢的流線型凹槽，以及舒適的填充材料，私密部位無負(fù)擔(dān)，踩踏過程也絲般享受。

選對(duì)騎行配件，你也可以快速獲得大幅能力提升！