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　油價(jià)持續(xù)走高。

　　本計(jì)價(jià)周期以來，國際油價(jià)仍保持高位震蕩走勢(shì)，雖美原油價(jià)格一度跌破80美元/桶大關(guān)，但在沙特阿拉伯繼續(xù)減產(chǎn)、美元匯率回落等因素支撐下，國際油價(jià)仍處于頂部震蕩行情，綜合影響下，本周期原油均值環(huán)比微幅上漲，本輪汽柴油零售限價(jià)上調(diào)窗口或壓線開啟。

　　受此影響，今晚24時(shí)，國內(nèi)成品油零售限價(jià)調(diào)整大概率經(jīng)歷今年首次“五連漲”。

　　截至8月23日第10個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為84美元/桶，變化率為1.72%，預(yù)計(jì)汽、柴油均上調(diào)55元/噸。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)模型測(cè)算，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油及0號(hào)柴油折升價(jià)分別上調(diào)0.04元、0.05元及0.05元。

　　待此次調(diào)價(jià)落實(shí)后，國內(nèi)成品油價(jià)格將呈現(xiàn)“9漲6跌2擱淺”的格局，汽油價(jià)格累計(jì)上調(diào)670元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)上調(diào)595元/噸。

　　此外，“五連漲”之后，折算成升價(jià)，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油及0號(hào)柴油分別累計(jì)上調(diào)0.62元、0.66元及0.66元。相較于“五連漲”之前，消費(fèi)者的用油成本增加較為明顯。

　　目前，淄博地區(qū)92號(hào)成品油國標(biāo)價(jià)為8.04元/升，待此次漲價(jià)落實(shí)后，以“兩桶油”為代表的加油站零售價(jià)將上調(diào)至8.08元/升左右。

　　此外，待此次調(diào)整落實(shí)后，淄博地區(qū)95號(hào)汽油國標(biāo)價(jià)也將從現(xiàn)有的8.63元/升，上調(diào)至8.68元/升左右。

　　以國標(biāo)價(jià)估算，以油箱容量在50L的家用轎車為例，本次調(diào)價(jià)后車主加滿一箱92號(hào)汽油將多花2元。

　　以月跑2000公里，百公里油耗在8L，使用92號(hào)汽油的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前，消費(fèi)者用油成本將增加3.2元左右。

　　物流行業(yè)支出成本同樣也是如此，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加89元左右。

　　對(duì)于后市，全球經(jīng)濟(jì)前景仍存較多不確定性，此外，美國夏季需求高峰逐步結(jié)束，石油需求面臨下滑風(fēng)險(xiǎn)，市場(chǎng)不斷權(quán)衡供需前景，國際油價(jià)存承壓回落風(fēng)險(xiǎn)，但仍需關(guān)注貨幣政策及原油庫存變化帶來的市場(chǎng)波動(dòng)。按照當(dāng)前原油價(jià)格測(cè)算，下一輪調(diào)價(jià)初始變化率負(fù)值運(yùn)行。

　　國內(nèi)成品油價(jià)經(jīng)歷五連漲后，在國際原油價(jià)格維持震蕩走勢(shì)的背景下，下一輪調(diào)價(jià)擱淺概率較大。

　　下一次調(diào)價(jià)窗口將在2023年9月6日24時(shí)開啟。