2023年，對于很多品牌來說，是生存之年，但對于比亞迪而言，是躍升之年。

繼2022年拿下國內(nèi)車企銷冠之后，比亞迪在2023年上升勢頭不減，連續(xù)8月銷量突破20萬輛，更是在10月份首次突破月銷30萬輛，在11月成為全球首家達成600萬輛新能源汽車下線的車企......在新能源賽道上，有太多的紀錄由比亞迪創(chuàng)造，又由比亞迪親自打破超越。

拋開全球或全國市場不談，單在筆者所在的廈門區(qū)域，比亞迪的銷量與聲量亦領(lǐng)先各大車企。根據(jù)廈門市車管所數(shù)據(jù)統(tǒng)計，比亞迪10月再度奪冠，而且甩開第二名不小的距離。

11月25日，比亞迪廈門機場海洋4S店開業(yè)，為比亞迪在廈門的布局再落重要一子。

據(jù)悉，新店銷售海鷗、海豚、海豹、海豹DM-i、宋PLUS冠軍系列、護衛(wèi)艦07、驅(qū)逐艦05等海洋網(wǎng)全系車型，并提供囊括噴漆、鈑金、保養(yǎng)、置換評估、救援、洗車、充電等在內(nèi)的售后服務(wù)。

展廳則是按照海洋網(wǎng)最新標(biāo)準(zhǔn)裝飾設(shè)計，整體色調(diào)以淺灰色+海洋藍色為主，再結(jié)合透明高亮玻璃、金屬材質(zhì)的搭配使用，營造輕奢、舒適、明亮的視覺觀感，呼應(yīng)海洋網(wǎng)的品牌站位。

比亞迪廈門片區(qū)總經(jīng)理劉少賢先生在致辭中表示：“得益于廣大用戶的支持與信任，比亞迪今年捷報頻傳，未來將以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與更精誠的服務(wù)，回饋每一位用戶?！?/p>

比亞迪乘用車售后服務(wù)事業(yè)部福州大區(qū)督導(dǎo)肖愛平先生亦表示：“站在新起點上，比亞迪將以領(lǐng)先科技和多元化產(chǎn)品，在市場中創(chuàng)造更多價值，滿足不同消費者的需求。”

廈門市汽車流通協(xié)會秘書長蔡在養(yǎng)先生對新店開業(yè)寄予期許，并表示：“比亞迪作為廈門地區(qū)的銷冠，在銷量攀升的同時，踐行誠信、公平等原則，起到很好的帶頭作用，希望廈門機場海洋4S店旗開得勝，再鑄輝煌?！?/p>

廈門機場海洋4S店總經(jīng)理張榮先生代表主辦方發(fā)表感謝辭，并表示新店將不負信任與期待，始終以用戶為中心，秉承專業(yè)、高效、誠信的態(tài)度，服務(wù)好每一位消費者。

在活動現(xiàn)場，我們也看到了比亞迪海洋網(wǎng)諸多力作，比如新一代主流代步車海鷗，其以親民的價格、高于同級的安全水準(zhǔn)以及配置水平，上市即熱銷，連續(xù)多月奪得轎車市場銷冠。

海豹DM-i亦實力不俗，其基于全新DM-i超級混動中型車平臺打造，軸距達到2900mm，并領(lǐng)先同級搭載后五連桿獨立懸架，綜合續(xù)航超1300公里，百公里虧電油耗低至3.9L，以16.68萬-23.68萬的價格，在中型車市場發(fā)起“油電同價”攻勢，重塑主流中型轎車價值標(biāo)準(zhǔn)。

宋PLUS冠軍版家族依舊實力出眾，在新能源緊湊型SUV市場扮演“引領(lǐng)者”角色，是哈弗猛龍、吉利銀河L7、深藍S7等一眾后來者的“致敬”對象。宋PLUS冠軍版家族一直被喊超越，但至今無人超越。

除此之外，護衛(wèi)艦07、海豚、驅(qū)逐艦05、海豹等諸多車型也都是同級市場標(biāo)桿般的存在，有口皆碑。

總之，比亞迪麾下無弱將，每一款車都在其所屬細分市場扮演重要角色，多車熱銷的現(xiàn)象也足以說明比亞迪品牌勢能強大，技術(shù)實力突出，產(chǎn)品價值優(yōu)異。

廈門機場海洋4S店的開業(yè)，意味著廈門市民多了一個接觸比亞迪的渠道，它的入局將為比亞迪向上攀升注入更堅實的力量。