哈嘍，大家好，檢車(chē)家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了，我是檢車(chē)家大師兄，歡迎收看本期二手車(chē)檢測(cè)趣事。之所以被稱(chēng)為大師兄，是因?yàn)樵谒袡z測(cè)師里面我讀書(shū)最多！沒(méi)錯(cuò)，今天由我來(lái)和大家分享最新檢測(cè)的一臺(tái)二手車(chē)！

一車(chē)傳三代，人涼車(chē)還在！

輝煌的時(shí)候陪你一起風(fēng)花雪月，落魄的時(shí)候助你東山再起！

10萬(wàn)公里才出磨合期！

汽車(chē)界的理財(cái)產(chǎn)品！

車(chē)到山前必有路，沒(méi)路還有普拉多！

關(guān)于普拉多的段子，朋友們還知道哪兒些？歡迎補(bǔ)充！

作為一個(gè)口碑傳遍大江南北的神車(chē)，普拉多早已深入人心！即便新車(chē)停產(chǎn)多年，二手也依舊廣泛流通！并且全新普拉多即將回歸，11月18日首發(fā)，再一次推升了熱度！

新車(chē)畢竟貴，還有可能加價(jià)！對(duì)于經(jīng)濟(jì)條件緊張的朋友來(lái)說(shuō)，買(mǎi)輛二手照樣可以開(kāi)很多年！今天這輛車(chē)是客戶(hù)在一個(gè)小地方找到的，綠色的外觀很顯眼，雖然是2011年上牌的老款，但整體造型和停產(chǎn)之前差別不大！車(chē)行老板介紹，車(chē)是本地車(chē)，沒(méi)有過(guò)戶(hù)記錄，保證沒(méi)什么大問(wèn)題！

價(jià)格還是不便宜，車(chē)行要17萬(wàn)！十二個(gè)年頭，22萬(wàn)公里，朋友們覺(jué)得值當(dāng)嗎？大師兄內(nèi)心是不太認(rèn)可的，但行情就是如此，客戶(hù)覺(jué)得行就行，每個(gè)人的需求不同，在意的點(diǎn)也不一樣，外觀顏值、空間、動(dòng)力、安全、品質(zhì)穩(wěn)定性等等，一些細(xì)微的差別可能就決定了用戶(hù)的取舍！

當(dāng)然，車(chē)用了那么久，跑了那么遠(yuǎn)，車(chē)況好壞難以把握！有沒(méi)有出過(guò)車(chē)禍?zhǔn)鹿?？有沒(méi)有越野霍霍車(chē)？這時(shí)候就凸顯大師兄的作用了，驗(yàn)車(chē)，安排！

車(chē)系型號(hào)：2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版

出廠(chǎng)時(shí)間：2011-11

表顯里程：223390KM

廠(chǎng)商指導(dǎo)：44.90萬(wàn)

二手報(bào)價(jià)：17.6萬(wàn)

先看一下塑料件，不出意外噴漆了，做工看起來(lái)還不錯(cuò)，不像是后換的配件，只是有噴漆，問(wèn)題不大！

車(chē)頂沒(méi)有飛漆色差等噴漆痕跡，漆面厚度也符合日系車(chē)的一貫標(biāo)準(zhǔn)，就是車(chē)頂有個(gè)小凹坑，沒(méi)有掉漆，可以不管它！

十二年的風(fēng)吹日曬，車(chē)身漆面還這么亮？大師兄都能照鏡子了，估計(jì)后面做了二遍漆！

一圈漆膜儀打下來(lái)，基本都是190左右的漆面厚度，全車(chē)二遍漆（除車(chē)頂外）被證實(shí)了！鈑金的地方都很少，就一個(gè)右前翼子板，這種情況算不錯(cuò)了！

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，不是展廳的車(chē)，里面不會(huì)很干凈，估計(jì)老板收回來(lái)也沒(méi)洗過(guò)，就這樣原汁原味最好！里面是一臺(tái)四缸2.7自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4擋手自一體變速箱，這套技術(shù)很成熟，也很耐用，就是動(dòng)力偏肉，干吼不走！

前面水箱框架整體沒(méi)有變形的痕跡，周邊附件的螺絲也沒(méi)有拆卸，說(shuō)明前頭沒(méi)有特別激烈的撞擊！由于是非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，所以沒(méi)有縱梁，下面的車(chē)身支架要從底盤(pán)下面看，就目前的情況來(lái)看，沒(méi)有什么疑點(diǎn)！

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋有油液滲漏痕跡，但一圈固定螺絲沒(méi)有動(dòng)過(guò)，說(shuō)明之前沒(méi)有拆裝維修！進(jìn)氣歧管、排氣歧管以及正時(shí)蓋都沒(méi)問(wèn)題，可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)不存在吊裝分解維修的情況，這點(diǎn)沒(méi)什么意外的，分解維修估計(jì)在50萬(wàn)公里往上了！

機(jī)艙里面的水管油管這些也都沒(méi)問(wèn)題，這也是意料之中的事，漏油漏水那是德系車(chē)的毛?。?/p>

來(lái)到內(nèi)飾部分，設(shè)計(jì)沒(méi)什么亮點(diǎn)，屬于是中規(guī)中矩，主打一個(gè)簡(jiǎn)潔耐用，低故障！

普拉多的座椅幾乎都會(huì)重新包裹一次，這一輛也不例外，成色看起來(lái)很新！后包的座椅就沒(méi)什么參考價(jià)值了，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，已經(jīng)征得車(chē)行老板同意，等會(huì)上狠活！

檢查金屬部件和內(nèi)飾四周的縫隙角落，沒(méi)有大面積生銹、泥沙、發(fā)霉、水漬等泡水痕跡，座椅拆卸是改裝導(dǎo)致的，就目前情況來(lái)看，泡水的可能性不大！

拆掉門(mén)檻飾板，內(nèi)窺鏡伸進(jìn)去，車(chē)身底板和地毯下面也沒(méi)有過(guò)水處理的痕跡！外側(cè)殘存少量泥沙，因?yàn)椴皇峭耆芊獾臓顟B(tài)，加上這輛車(chē)的屬性，有些泥沙也比較正常，往里看就很干凈了！可以確定車(chē)輛沒(méi)有泡水，越野狠造車(chē)的嫌疑也不大！

接下來(lái)就是今天的狠活兒環(huán)節(jié)，大家可能不知道，普拉多調(diào)表需要把儀表拆下來(lái)，調(diào)里面模塊的數(shù)據(jù)！所以為了驗(yàn)證有沒(méi)有調(diào)表，大師兄把整個(gè)儀表給拆下來(lái)了！

其實(shí)拆開(kāi)飾板露出儀表固定螺絲的時(shí)候，就覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題，因?yàn)槔锩媛萁z沒(méi)動(dòng)過(guò)！不過(guò)以防萬(wàn)一嘛，還是拆下來(lái)看了一下，最終結(jié)果就是儀表沒(méi)有更換，里面電路板沒(méi)有重新焊接過(guò)的痕跡！

最后把車(chē)輛舉起來(lái)，底盤(pán)整體狀態(tài)還行，沒(méi)有嚴(yán)重的刮蹭托底現(xiàn)象，這是個(gè)好消息，說(shuō)明沒(méi)有嚴(yán)重的越野史！

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱下面的油底殼都沒(méi)有拆卸滲漏的痕跡！

發(fā)變接合處的一圈螺絲也沒(méi)問(wèn)題，就是能看到滲漏的情況挺嚴(yán)重，也不完全是這個(gè)地方漏的，上面氣門(mén)室蓋漏下來(lái)的也有！暫時(shí)不處理也不影響開(kāi)，可能開(kāi)到再想賣(mài)的時(shí)候也沒(méi)問(wèn)題，具體就看車(chē)主的容忍度了！

底盤(pán)易損件就前面兩個(gè)下支臂球頭有破損滲漏，到時(shí)候異響了就換一個(gè)，問(wèn)題不大！四條輪胎剛換沒(méi)多久，要賣(mài)車(chē)了還換好輪胎，前車(chē)主的確是真愛(ài)?。?/p>

非承載式車(chē)架的前后都沒(méi)有變形痕跡，車(chē)架和車(chē)身的連接螺絲也沒(méi)拆卸，前后都沒(méi)有發(fā)生過(guò)嚴(yán)重碰撞，到這里整車(chē)的檢測(cè)就完美結(jié)束了！

這輛普拉多整體沒(méi)什么大問(wèn)題，外觀全車(chē)噴漆，發(fā)動(dòng)機(jī)滲漏比較嚴(yán)重，其它都還不錯(cuò)！畢竟年限比較大，公里數(shù)也很大，客戶(hù)表示這些完全不是事，都能接受！接下來(lái)就是你來(lái)我往的砍價(jià)環(huán)節(jié)，這個(gè)大師兄就不好參與了，拎包回家！

其實(shí)二手車(chē)市場(chǎng)并不是沒(méi)有車(chē)況精品的好車(chē)，只是車(chē)況不透明，買(mǎi)賣(mài)雙方存在信息差，普通人也不具備識(shí)車(chē)認(rèn)車(chē)的專(zhuān)業(yè)度，市場(chǎng)從業(yè)人員又魚(yú)龍混雜，讓人覺(jué)得行業(yè)水很深！但是二手車(chē)的價(jià)位也很吸引人，消費(fèi)者最好找一個(gè)懂車(chē)的朋友，或者選一家靠譜的第三方檢測(cè)結(jié)果，幫忙看一看，把把關(guān)，還是可以規(guī)避一些問(wèn)題車(chē)！