文/行走斯圖卡

前幾天，美國航空航天局“阿爾忒彌斯”登月計劃的首次試驗發(fā)射，最終以取消發(fā)射而宣告夭折；按照計劃，運載火箭將會在幾天后再次進行一次嘗試。剛剛，在全球無數(shù)航天愛好者的注視下，矗立在發(fā)射架上的運載火箭，依舊沒有能夠發(fā)射出去。

據(jù)媒體報道，原定于9月3日下午發(fā)射的“阿爾忒彌斯1號”火箭，再次延后發(fā)射，預計發(fā)射日期為9月5日。在這次發(fā)射之前，美國航空航天局宣稱在對火箭的檢查中發(fā)現(xiàn)，液氫泄露問題仍然沒有得到解決，三次排除故障后仍然發(fā)生了第四次。

研發(fā)團隊在經(jīng)過仔細討論后決定，取消當天的發(fā)射計劃，隨后又宣布在技術問題得到完全解決前不再進行發(fā)射；有觀察人士認為，如果9月5日那天，“阿爾忒彌斯1號”火箭仍然未能解決技術故障，對于整個項目來說可能是一次重大挫折，甚至不排除對運載火箭進行“歸零”操作。

2012年，美國提出了“阿爾忒彌斯”登月計劃，試圖實現(xiàn)比“阿波羅”登月更進一步的月球探索，包括“極地著陸”和“建立可持續(xù)性月球基地”，并且為登陸火星和更深層次的深空探測奠定基礎，為此美國甚至拿出比“土星五號”更加強勁的SLS重型運載火箭技術儲備。

這些年來，美國航空航天局一直將這個項目作為自己的重點工程，將一切可以調(diào)配的資源都用在了這個項目上，尤其是懂王時期為了證明“美國依舊偉大”，這個項目也被賦予了重要的政治意義。

然而這么多年過去后，“阿爾忒彌斯”登月計劃的進展一直很不順利，火箭和載人飛船的研制工作充滿了曲折。按照預定計劃，第一枚火箭和第一艘實驗性載人飛船應該在2021年的上半年就完成發(fā)射，然后受到疫情等多重因素影響，該計劃始終未能跨出實質(zhì)性的第一步。

當然，對于美國航空航天局而言，“阿爾忒彌斯”還有另外一層意義，那就是證明他們之前十來年里鮮有重大成果問世，并非是在混吃等死——只是從目前的情況看，他們說不定要另外尋找這樣的證明。

不斷地拖延、連續(xù)地取消發(fā)射，也讓不少滿懷期待的網(wǎng)友倍感失望。有網(wǎng)友表示不能理解，明明幾十年前就實現(xiàn)了登月，現(xiàn)在反而不行了呢？“陰謀論”則認為，1969年的美國登月計劃是假的。有網(wǎng)友直接吐槽說：不管行不行，先打出去吧，大不了放個煙花給大家助助興；也有網(wǎng)友揶揄美國航空航天局：如果自己不行，干脆請俄羅斯人幫忙吧，反正過去十幾年都是如此。

“阿爾忒彌斯”計劃的坎坷，某種意義上也象征著美國目前面臨的主要問題：美國擔心中國在航天領域的追趕速度，因此采用了各種手段試圖遏制中國航天事業(yè)的發(fā)展；然而自己的重量級航天計劃又屢遭挫折，中國追趕的腳步卻越來越近，并且已經(jīng)提出2030年左右實現(xiàn)航天員登月。

這跟美國眼下的國運和對華政策何其相似，華盛頓正在想盡辦法將臟水潑給中國，試圖禍水外引，但是他們越是推卸責任、國內(nèi)的危機就越加深。美國航空航天局或許需要認真反思一下自己，然后冷靜解決“阿爾忒彌斯”計劃存在的技術缺陷；我們不會刻意詛咒他們的下一次發(fā)射會失敗，不過對于那個經(jīng)常對中國出言不遜的局長尼爾森，我們想說一句話：如果第三次發(fā)射失敗，只能祝你身體健康了。