隨著我們的生活水平越來越好，BBA這樣的豪華品牌已經(jīng)進(jìn)入了尋常百姓家。看看銷量前十的車型當(dāng)中，經(jīng)常能看到豪華品牌車型。如果預(yù)算35萬，其實(shí)已經(jīng)能買到2.0T帶四驅(qū)還是豪華品牌的SUV，一起來看看是不是你的“菜”？

英菲尼迪QX50

指導(dǎo)價(jià)：33.38-46.98萬元

英菲尼迪這幾年并不好過，一年的銷量還沒有對(duì)手幾天的銷量多，那就不值得買了嗎？當(dāng)然不是！QX50就是目前英菲尼迪最值得買的車型。首先外觀方面相比對(duì)手要更加有個(gè)性，畢竟?jié)M大街的BBA已經(jīng)有點(diǎn)審美疲勞了；其次在做工方面堪比雷克薩斯，在用料方面也是要優(yōu)于BBA,畢竟現(xiàn)在的BBA都學(xué)會(huì)了“偷工減料”；最后是價(jià)格，雖然英菲尼迪QX50的指導(dǎo)價(jià)是33.38-46.98萬元，但是最多能有8萬元的優(yōu)惠，四驅(qū)版車型裸車價(jià)也就30萬元，所以性價(jià)比要高了不少。另外，全系搭載2.0T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩380牛·米，百公里綜合油耗只要7.8L。

那為啥銷量這么差買？主要原因是前幾年沒啥新車，宣傳營(yíng)銷方面也做的不到位。英菲尼迪在沒有國(guó)產(chǎn)之前曾叫做無限，那時(shí)候可是妥妥的豪車，“面子”方面甚至超過了BBA，但是隨著國(guó)產(chǎn)價(jià)格雖然大幅下降，但是品牌屬性也降低了，成為二流甚至三流豪華品牌。還有車標(biāo)，被廣大網(wǎng)友“親切”的成為“奇瑞王”，想想能不掉價(jià)嗎？！如果英菲尼迪還能保持進(jìn)口的身份，我個(gè)人絕對(duì)銷量應(yīng)該比現(xiàn)在好。不過對(duì)于我們來說國(guó)產(chǎn)英菲尼迪還是值得買的，畢竟做工用料質(zhì)量都不輸雷克薩斯，價(jià)格也便宜了不少。

攬勝極光

指導(dǎo)價(jià)：38.98-47.58萬元

我非常清楚的記得極光在國(guó)產(chǎn)剛上的的時(shí)候可以說一車難求，甚至出現(xiàn)加價(jià)20萬的情況，那時(shí)候極光可以說同價(jià)位最有面子最好看的SUV。不過現(xiàn)在的極光不管怎么升級(jí)降價(jià)每個(gè)月的銷量也不值一提。當(dāng)然也有不少粉絲問我，現(xiàn)在的極光還值得買嗎？當(dāng)然！首先價(jià)格上非常實(shí)在，優(yōu)惠幅度甚至在10萬元以上，入門版車型甚至不到30萬元，想想這可是路虎啊；其次外形方面依然是同基本最靚的仔，雖然上市時(shí)間也很久了，但是中期改款之后顏值是相當(dāng)?shù)母?，就連現(xiàn)在的攬勝都是采用了部分極光的設(shè)計(jì)。

大家詬病的空間在加長(zhǎng)變?yōu)闃O光L之后也不再是短板。最后就是路虎引以為傲的越野能力，極光雖說只是一款城市SUV，但全系標(biāo)配四驅(qū)，還有全地形反饋系統(tǒng)，其越野能力也要比同價(jià)位的對(duì)手強(qiáng)了不少，很適合喜歡自駕游的小伙伴。

當(dāng)然我知道大家最擔(dān)心的就是質(zhì)量行不行？作為一個(gè)路虎車主我只能說沒網(wǎng)上說的那么差！路虎新出的車型盡量不要買，像是極光剛國(guó)產(chǎn)的時(shí)候9AT變速箱就出現(xiàn)了問題，不過像是現(xiàn)在的極光，已經(jīng)上市了這么久不用過于擔(dān)心。小毛病尤其是電子系統(tǒng)，故障率還是偏高，肯定沒有日系豪華品牌省心，但也不至于經(jīng)常修！除非你的運(yùn)氣很差。

凱迪拉克XT5

指導(dǎo)價(jià)：33.27-45.27萬元

凱迪拉克XT5也是我非常屬性的一款豪華品牌SUV，因?yàn)闊o論是它剛上市還是中期改款，我都是第一批試駕媒體。我們幾年前還做過凱迪拉克XT5同奧迪Q5、奔馳GLC的對(duì)比測(cè)試，當(dāng)時(shí)的XT5各方面可以說完敗。到現(xiàn)在凱迪拉克XT5跟幾年前幾乎是沒有區(qū)別的，而奧迪和奔馳都已經(jīng)改款了，所以單從產(chǎn)品力來說肯定是沒啥競(jìng)爭(zhēng)力。

不過凱迪拉克XT5也不是完全不能買，首先價(jià)格便宜，入門版車型只要二十大幾萬；其次配置非常的高，BBA高配才有的配置，凱迪拉克XT5低配就能給你，而且全系的動(dòng)力系統(tǒng)都是一樣的，不分什么高低功率，四驅(qū)版車型和兩驅(qū)版車型起步價(jià)一樣；最后是舒適性，雖然它的動(dòng)力、操控性、空間并不占優(yōu)勢(shì)，但舒適性相當(dāng)?shù)某錾堑湫偷拿朗絊UV感覺，所以適合那些“佛系”的消費(fèi)者。

林肯航海家

指導(dǎo)價(jià)：32.88-47.88萬元

在這幾款SUV當(dāng)中最適合奶爸的車型就是林肯航海家，相比對(duì)手它的車身尺寸大了不少，是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV。雖然有些小伙伴會(huì)糾結(jié)，林肯航海家不就是高級(jí)版的福特銳界嘛！說的對(duì)，但是航海家在高級(jí)感和舒適性方面可比銳界要強(qiáng)太多了，品牌方面也不是福特能比的，所以不用糾結(jié)這個(gè)問題，保時(shí)捷Macan還是換殼奧迪Q5呢！

除了尺寸更大，航海家還擁有現(xiàn)在稀有的 V6 2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，最大功率322馬力。要知道未來別說這種V6發(fā)動(dòng)機(jī)，就算是四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都是“大排量”了，所以現(xiàn)在不抓住機(jī)會(huì)以后就沒有了。家用空間夠大，自己用有駕駛樂趣，開出去還有面子，最關(guān)鍵價(jià)格也是比較合理，所以我說它是一款非常適合奶爸的中型SUV。

以上幾款SUV雖然都不是熱銷車型，但是每輛車都有自己的亮點(diǎn)，如果你已經(jīng)對(duì)BBA已經(jīng)厭倦了，想買一輛特別點(diǎn)的車型可以重點(diǎn)關(guān)注這四款豪華品牌SUV。

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