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3月SUV銷量大洗牌,自主合資五五開,特斯拉一個(gè)沒剎住就第一了!

2022-04-14 10:32 作者:車漫部落  | 我要投稿

不得不說3月份的SUV銷量榜競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,排名完全來了個(gè)大洗牌。一來芯片短缺、原材料漲價(jià)問題依然存在,二來疫情影響了上下游供應(yīng)鏈,是主要原因。

TOP 1:特斯拉Model Y

3月銷量:39730

特斯拉Model Y的銷量剎都剎不住呀,3月份竟意想不到地沖上了第一寶座,賣出接近4萬(wàn)臺(tái),同比狂翻3倍。盡管Model Y也宣布漲價(jià),疫情也影響到了上海工廠,但還能拿出這個(gè)成績(jī),實(shí)在匪夷所思。只能說有錢人真愛特斯拉,吃瓜群眾就不要替他們糾結(jié)剎車問題了。


TOP 2:比亞迪宋

3月銷量:26723

比亞迪宋在2月份來了個(gè)銷冠一輪游,3月份又回到第二位置,銷量26723輛,比Model Y差了1.3萬(wàn)臺(tái)。不過從環(huán)比數(shù)據(jù)來看,宋每月2w多輛的銷量,是受到了產(chǎn)能的限制。好在前陣子深圳疫情結(jié)束得快,沒怎么影響到工廠正常生產(chǎn)。


TOP 3:長(zhǎng)安CS75

3月銷量:22811

長(zhǎng)安銷量絕對(duì)主力CS75三月份賣出22811輛,雖然同比下滑了24.8%,算是正常發(fā)揮吧,只能說去年賣得太好了。新一代CS75 PLUS上市一個(gè)多月,顏值、配置以及性能都有提升,看來慢慢被市場(chǎng)認(rèn)可了。


TOP 4:哈弗H6

3月銷量:19303

今年一季度哈弗H6都很難過,2月份就已經(jīng)被比亞迪宋和本田CR-V擠到第三,這下再跌一位至第四,賣出19303輛新車。長(zhǎng)城也是禍不單行,之前受到博世ESP芯片供應(yīng)短缺影響,現(xiàn)在又被疫情阻斷了零部件的供應(yīng),產(chǎn)能大大受到制約。希望疫情趕緊過去吧。


TOP 5:長(zhǎng)安CS55

3月銷量:17176

長(zhǎng)安CS55也是長(zhǎng)安旗下很能打的一款SUV車型,尤其第二代的CS55 PLUS顏值更高,內(nèi)在科技感也很足,收獲了一批年輕消費(fèi)者訂單。3月份成績(jī)很優(yōu)秀,拿到1.7萬(wàn)輛銷量,同比上漲了63.5%,與大哥CS75聯(lián)袂入圍前五。


TOP 6:本田CR-V

3月銷量:16437

本田CR-V三月份銷量遭遇滑鐵盧,賣出16437輛,同比下滑41.1%,環(huán)比也跌了26.4%。不過合資SUV銷量表現(xiàn)普遍都不太好,本田CR-V仍然是合資SUV里的銷量第一。


TOP 7:RAV4榮放

3月銷量:14415

另一臺(tái)日系SUV爆款豐田RAV4,3月份穩(wěn)扎穩(wěn)打,也拿到了14415輛,排在第七。據(jù)小道消息,RAV4將迎來小改款,細(xì)節(jié)方面調(diào)整得更精致,比如前大燈組結(jié)構(gòu),變得更加犀利。


TOP 8:威蘭達(dá)

3月銷量:13304

排在第八的是新面孔,RAV4的姊妹車型豐田威蘭達(dá),3月拿下13304臺(tái)銷量,同比大漲了48.5%。由此證明豐田雙車戰(zhàn)略大獲成功,兩邊圈錢雙倍快樂。另外廣汽豐田3月份總的銷量成績(jī)也很可觀,大大甩開了一汽豐田,擠進(jìn)車企銷量前十。


TOP 9:歐尚X5

3月銷量:12812

長(zhǎng)安子品牌歐尚目前為止發(fā)展得很順暢,主銷車型瑪莎叉五3月斬獲12812輛銷量,同比增長(zhǎng)17.6%。這得益于歐尚X5不俗的性價(jià)比,6.99-10.79萬(wàn)的價(jià)格,配置豐富,動(dòng)力可觀,尤其瑪莎臉型酷帥,回頭率很高。


TOP 10:奔馳GLC

3月銷量:12748

銷量前十里的唯一豪華品牌SUV,奔馳GLC沒讓土豪們失望。不過目前GLC自2015年換代后至今都7年了,處于產(chǎn)品末期,競(jìng)爭(zhēng)力明顯下滑。全新一代奔馳GLC目前已在海外路試,估計(jì)國(guó)產(chǎn)車型要等到2023年才上市。


另外,沒了奇駿后的日產(chǎn),SUV這塊只能靠逍客苦苦支撐,3月逍客錄得11446銷量,同比跌了24.9%,排在第11。寶馬X3以11231臺(tái)銷量排在第12,同比下滑16.8%。吉利博越跌出榜單,反而星越L賣出11049輛排在13名。大眾途觀L直接沒影。


2020年疫情以來,各種狀況頻出,嚴(yán)重?cái)_亂了車企的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)節(jié)奏。有些車企應(yīng)對(duì)不足,銷量就會(huì)大受影響。但愿這波疫情能今早結(jié)束吧。

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