梅賽德斯奔馳的AMG系列一直都以高性能而聞名于汽車市場當中，即便有著居高不下的定價，但是卻絲毫不影響廣大消費者的青睞，畢竟誰都想體驗一把速度與激情。

日前，梅賽德斯AMG GT的新款正式發(fā)布，分為AMG GT 43、AMG GT 43 4MATIC+和AMG GT 53 4MATIC+三個版本，未來還將會推出AMG GT 73e版本。

據悉，新車對懸架系統(tǒng)進行了優(yōu)化，還支持選裝五座的座椅布局，不少網友們紛紛稱：“這臺GT跑車比以前更加實用，似乎逐步走上了家用車的路線”！

相比起現(xiàn)款車型，新款AMG-GT增加了藍色金屬漆、藍色啞光漆和白色啞光漆三種車漆顏色供消費者們自由選擇。

同時，還能選裝新款的夜色組件和碳纖維組件。

外觀方面，新款AMG GT的設計與現(xiàn)款車型幾乎找不出太大的差別，原有的大尺寸進氣格柵仍然被保留了下來，與下側的貫穿式裝飾條相結合，在視覺上能夠營造出更為運動年輕的效果。

來到車身側面，一眼就能夠感受到來自于GT跑車的美感，特別是溜背式的造型設計。

熏黑處理的多幅式輪轂使側身充滿了戰(zhàn)斗氣息，6缸車型也可以選裝紅色的剎車鉗。

尾部方面，“雙邊四出”的排氣設計單是從視覺上就帶來了十足的沖擊力，與下側的黑色擾流板相結合，烘托出了性能車的張揚性格。

內飾方面，奔馳經典的集全液晶儀表盤和中控液晶屏幕為一體的貫穿式液晶屏幕在視覺上營造出了強烈的科技感。

多炮筒式的出風口造型也讓人有一腳“地板油”的沖動。

現(xiàn)款方向盤更換為最新設計的多功能方向盤，亮面觸控式按鍵操控，提供振動反饋功能，除了使車內有著更強的檔次感以外，還進一步提高了便利性。

動力方面，AMG GT 43和AMG GT 53兩個版本均搭載的是3.0T 六缸渦輪增壓發(fā)動機+48V的輕混系統(tǒng)，峰值輸出功率可達367匹馬力，峰值扭矩可達500牛·米，與之匹配的為9速自動變速箱，零百加速為4.9秒。

而AMG GT 53 4MATIC+四驅版本的峰值輸出功率可達435匹馬力，峰值扭矩可達520N·m，與之匹配的為9速自動變速箱，官方宣稱僅需4.5秒就能夠完成零百加速。

而V8引擎將會在后續(xù)配置在四驅車型中。

此外，AMG Dynamic Select可以輕松在“Sport+”和“Comfort”模式中自由調節(jié)，無論是懸架硬件還是軟件助力都會與之匹配。

V8車型還配置了AMG Ride Control+來調節(jié)懸架系統(tǒng)的舒適性。

總體來看，新款AMG GT的變化更多是在細節(jié)當中，總而言之，這款代表著梅賽德斯高性能的跑車總是少不了停留的目光，特別是，它還如此實用。