LG再度與通用合作，建第四家電池工廠，欲力壓寧德時(shí)代爭(zhēng)霸主地位
通用汽車總裁Mary Barra在近日的電話會(huì)議上表示，近期將公布通用汽車與LG能源合作的第四家電池工廠的計(jì)劃，在上半年會(huì)公布雙方共度合作的Ultium Cells（奧特能電池）電池工廠的廠址，而第四家工廠的建成，也會(huì)將Ultium Cells的電池產(chǎn)能全面地提升，預(yù)計(jì)產(chǎn)量為160GWh，奧特能平臺(tái)在未來幾年是要承擔(dān)通用新車型的生產(chǎn)任務(wù)，也是通用轉(zhuǎn)型的重要平臺(tái)，因此通用對(duì)此也是進(jìn)行了巨大投入。
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，LG Energy Solution（LG能源解決方案有限公司）在2021年借助強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的電池需求，同比轉(zhuǎn)虧為盈，2021年全年銷售額17.8萬億韓元，凈利潤(rùn)9298億韓元， 正是乘著發(fā)展正旺的趨勢(shì)，目前LG正在全力擴(kuò)大其在全球布局的6家電池工廠的產(chǎn)能，并想憑借擴(kuò)大后的優(yōu)勢(shì)全面超以寧德時(shí)代為主的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，目前LG電池占據(jù)全球電動(dòng)車電池市場(chǎng)的20%左右，在中國(guó)，美國(guó)，韓國(guó)，印度尼西亞和波蘭都有工廠，2022年的重點(diǎn)可以看出是擴(kuò)大北美的業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)投資到2024年將超過5萬億韓元，折合41億美元
可以看出的目標(biāo)很明確，想借助電動(dòng)車市場(chǎng)的飛速發(fā)展，也反映出各大汽車廠商對(duì)電池的迫切需求，此時(shí)加強(qiáng)與各大廠商的深度合作，來提高自身的產(chǎn)能，而汽車生產(chǎn)廠商也可以解決電池技術(shù)及生產(chǎn)供應(yīng)問題，畢竟電池占了整個(gè)電動(dòng)車成本的三成左右，把電池這關(guān)順利解決了，對(duì)廠家來說，才有更好的盈利可能，所以目前電池供應(yīng)商和汽車制造商聯(lián)手合作互盈確實(shí)是非常好的策略。
