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哪吒V和奇瑞小螞蟻該怎么選?拆成零件找答案!

2023-04-16 00:44 作者:柿柿車  | 我要投稿

撰文 | 家悅
編輯 | Blossom
出品 | 柿柿車工作室(S2Cstudio)

關于買車,大家會關心什么?無外乎外形、價格、配置、空間、安全等等,但如果把他們做個優(yōu)先級排列的話,可能會有很多種可能,但無論怎樣,排在首位的,一定是安全。今天我們就通過一組拆車試驗,來一起聊聊安全,同時,也評判一下某些“民間專家”的觀點是否正確。


前段時間,奇瑞小螞蟻進行了“復刻阿基米德杠桿原理”的試驗,無論是作為支點,還是作為承重物,小螞蟻整體表現(xiàn)優(yōu)異,車頂與內(nèi)飾均未發(fā)生肉眼可見的形變,而同級別的哪吒V則出現(xiàn)了明顯的凹陷,那么拆開他們之后,我們能發(fā)現(xiàn)什么呢?

輕≠軟 重≠硬

大家買車時,總能聽到身邊的“民間專家”建議,敲一敲、按一按車身,能知道用料薄厚,能從側(cè)面了解車輛安全性。當我們拆開兩臺試驗車輛的覆蓋件時發(fā)現(xiàn),事實并非如此。


小螞蟻的覆蓋件采用奇瑞自研的高分子符合材料,相當輕盈,單人便可以徒手拆卸挪動,同時兼具高強度、不掉漆、不生銹的特點,在輕度撞擊后,還可自動復原,節(jié)約維修成本。


而哪吒V的覆蓋件則由塑料與鋼板兩種材料組成,其中,前后包圍為塑料件,其作用僅為外形裝點,碰撞時很容易發(fā)生碎裂,目前4S店維修費用約為900,雖然比某些合資品牌配件便宜許多,但也是一筆不少的費用。車身其他位置,如發(fā)動機艙蓋、翼子板、尾門等則為薄鋼板。未能有效的降低車輛自重,對于整體續(xù)航會形成一定影響。

“梁”見良心

覆蓋件之下,是車輛的真正結(jié)構(gòu),是遭遇碰撞時的第一道屏障,是否能有效吸能、將碰撞載荷進行高效傳遞,對于車輛安全至關重要。



我們看到,小螞蟻車頭位置有一整塊寬大的W型防撞梁,在其兩側(cè)則是兩條結(jié)實的支臂,在碰撞發(fā)生時,防撞梁可以有效吸能潰縮,同時將其他撞擊能量進行分散傳遞,在過程中逐步衰減。


而哪吒V的車頭部分,雖然也有防撞梁的存在,但無論從尺寸上,還是從造型上,都略顯粗陋,同時,防撞梁的兩側(cè)與車體僅是表面固定,未能形成更有機的整體,所以,在碰撞發(fā)生時,防撞梁會直接應對撞擊,作用力幾乎無法通過左右的連接進行傳遞,那么,車頭的其他部件受損情況可能會更嚴重。


車尾部分,奇瑞在小螞蟻尾門下緣與保險杠連接處增加了一根尺寸不小的防撞梁,其作用有兩點,一、提升車輛在遭遇追尾時的被動安全性。二、以防撞梁限制碰撞損傷侵入量,有效保證車輛電機的安全,當然,我們也能看到,在電機之外,奇瑞也為其設計了一個“籠”形保護框,形成防撞梁之后的又一道屏障。


而哪吒V的尾部,則沒有配置防撞梁,當碰撞發(fā)生時,沖擊將直接作用于車身之上,對于車內(nèi)駕乘者安全形成一定影響,同時,也大大提升了后期維修的費用。所以,如果有朋友要選購二手哪吒V的話,一定要仔細查看車尾是否有追尾痕跡。

主體是關鍵


車輛主體結(jié)構(gòu)的安全性,是整車安全最重要的組成部分,直接關乎駕乘人員的生命安全。小螞蟻采用多腔封閉截面全鋁型材結(jié)構(gòu)環(huán)-籠狀立體空間創(chuàng)新車身架構(gòu),全封閉的腔體內(nèi)部則運用隼骨結(jié)構(gòu)設計,保證輕量化的同時,抗壓強度出色,并且可以通過科學的籠式立體結(jié)構(gòu)將壓力進行分散傳導,車體結(jié)構(gòu)形變小。


在碰撞發(fā)生時,不會因為過度擠壓危及車內(nèi)人員生命安全。


哪吒V采用傳統(tǒng)的鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)。在“復刻阿基米德杠桿原理”試驗中,其車頂、A柱車頂邊梁、B柱以及C柱處均受到應力擠壓產(chǎn)生明顯的形變。


哪吒V的車頂邊梁內(nèi)部僅多了一片鋼板進行加強,無論從用料還是結(jié)構(gòu)的科學性,都明顯弱于小螞蟻。


拆開門板,小螞蟻為鋁合金框架,其內(nèi)部有一根防撞梁沿車門對角線安裝,在其后則是一根交錯安裝的加強筋,形成類似三角形的拼接結(jié)構(gòu),從車身側(cè)面保證駕乘者的安全。


哪吒V門板內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)簡單,在車門中下部,僅有一根約20mm的鋼管作為防撞梁,給人感覺相當單薄,整體被動保護能力較差。

底盤也是底牌


奇瑞小螞蟻采用麥弗遜式獨立前懸架,下擺臂為一體沖壓成型,且用料厚實,與其相連的副車架則采用矩形鋼梁,結(jié)構(gòu)強度更高,這樣的組合可以在碰撞中有效將作用力進行傳遞,大大提升安全性。


哪吒V雖然也采用麥弗遜式獨立前懸架,但其下擺臂用料單薄許多,同時由兩側(cè)沖壓鋼板組成的副車架在一體性和結(jié)構(gòu)安全性上也略顯不足。


小螞蟻后懸架依然采用麥弗遜式獨立結(jié)構(gòu),為整車帶來更好的操控性、穩(wěn)定性和舒適性。但因成本較高,所以,別說是這一級別,就算更高級別的車型中,都是屬于不多見的。小螞蟻的熱銷離不開消費者對奇瑞品牌的認同,底盤也是底牌。


而哪吒V則從成本角度出發(fā),使用了成本較低的扭力梁懸架與瓦特連桿結(jié)構(gòu),由此也使得整車售價可以進一步拉低,以價格博得關注,相比之下,您會怎么選?

電池結(jié)構(gòu)的差別


小螞蟻的智慧電池基本與底盤純平,不必在日常駕駛中,過分關注離地間隙,而且,智慧電池所特有的4進1出液冷高效傳熱結(jié)構(gòu)、智能分區(qū)控制熱量管理系統(tǒng)以及熱失控抑制技術,也可以從技術角度保證電池安全。


而哪吒V不同,其電池突出于底盤,無形之中降低了車輛的離地間隙,在日常使用之中,會讓駕駛者形成一種困擾,這將是駕駛技術與電池品質(zhì)的雙重驗證。

總結(jié):

從定價角度來看,奇瑞小螞蟻與哪吒V都堪稱新能源汽車的普及者,正是他們的出現(xiàn),才讓更多的消費者開始擁抱新能源。但定價不能以“減配”作為代償,特別是那些關乎生命安全的重要環(huán)節(jié)。拆車對比,品質(zhì)高下立現(xiàn),其透射出的,則是一個品牌的良心!



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