新手遙控器行程校準(zhǔn)教程

???????????????————“疑難雜癥”之終結(jié)回復(fù)

1、請(qǐng)務(wù)必確定遙控器通道個(gè)數(shù)（至少8個(gè)）、左手還是右手油門，通道順序，每個(gè)通道對(duì)應(yīng)哪個(gè)開關(guān)或者旋鈕；

2、請(qǐng)務(wù)必對(duì)嚴(yán)重偏離標(biāo)準(zhǔn)行程（1000~2000）的通道，不要偏離標(biāo)準(zhǔn)行程太遠(yuǎn)，盡量使得遙控器實(shí)際低位控制在1000~1100范圍，高位控制在1900~2000范圍。更改行程可以在設(shè)置遙控器端點(diǎn)行程值、微調(diào)按旋鈕，目的是為了獲得良好的操作體驗(yàn)；

3、請(qǐng)務(wù)必弄清楚遙控器5、6、7、8通道默認(rèn)是高位還是低位，前4個(gè)通道是否需要反向操作；

4、請(qǐng)務(wù)必在校準(zhǔn)遙控器結(jié)束時(shí)，按下按鍵保存前，請(qǐng)先結(jié)合顯示屏記錄的當(dāng)前每個(gè)通道最大最小端點(diǎn)值，來(lái)確認(rèn)每個(gè)通道動(dòng)作位已達(dá)到實(shí)際最大最小行程；

5、請(qǐng)務(wù)必在遙控器校準(zhǔn)完畢后，請(qǐng)觀察顯示屏第三頁(yè)，油門低位，其它自然回中時(shí)，油門控制量是不是1000，俯仰、橫滾、偏航控制量是否為0，切換模式開關(guān)，飛控是否能進(jìn)入對(duì)應(yīng)模式等；

6、校準(zhǔn)遙控器后，不能按照規(guī)定動(dòng)作位進(jìn)行解鎖、上鎖、校準(zhǔn)等操作，一定是3、4、5步驟沒(méi)有按要求，請(qǐng)嚴(yán)格執(zhí)行；

7、解鎖推油前，請(qǐng)務(wù)必搞清楚5、6、7、8通道分別對(duì)應(yīng)飛控什么模式，

不了解5、6、7、8通道功能特性，無(wú)法正常使用飛控；?

新手抱怨遙控器說(shuō)明書不全，不會(huì)設(shè)置？

天地飛、樂(lè)迪、福斯這類國(guó)產(chǎn)控，菜單界面大多都支持中文，自行摸索即可，幾分鐘就能解決問(wèn)題，學(xué)習(xí)遙控器設(shè)置操作過(guò)程，遠(yuǎn)沒(méi)有玩一款新手機(jī)APP、一款新游戲復(fù)雜，多一點(diǎn)耐心即可。

?新手抱怨為何飛控不支持PWM輸入模式的接收方式（抱怨者大多是手頭沒(méi)有支持PPM、SBUS輸出的接收機(jī)），非得再?gòu)男沦?gòu)買支持PPM、PWM的接收機(jī)、或者PWM轉(zhuǎn)SBUS/PPM的模塊？

時(shí)代在發(fā)展，行業(yè)在進(jìn)步，PWM接收方式，主要是為了方便早期航模玩家，

直驅(qū)電調(diào)、舵機(jī)，現(xiàn)在主流多旋翼飛控均采用SBUS/PPM的形式，請(qǐng)放棄執(zhí)念，與時(shí)俱進(jìn)。

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新手不要心血來(lái)潮， 一腔熱血地裝好飛機(jī)， 啥都不管，

不按要求步驟來(lái)就去做測(cè)試，當(dāng)心血肉模糊、 血肉橫飛、

血流成河， 最后眼中流血， 心里成灰！??！