對于吉利汽車品牌，特別是SUV車型我算是非常熟悉了。從小型SUV繽越再到緊湊型SUV博越，包括早期的產(chǎn)品帝豪GS，我都有過相對長時(shí)間的接觸體驗(yàn)。近幾年吉利汽車的進(jìn)步也是切實(shí)能夠感受到的，特別是在它收購沃爾沃以后，產(chǎn)品力的提升非常明顯。而今天，當(dāng)我看到這臺吉利星越時(shí)，它再次給我眼前一亮的感覺。

外觀部分

定位緊湊型轎跑SUV

吉利家族化設(shè)計(jì)語言前臉

漣漪造型中網(wǎng)層次感強(qiáng)

鍍鉻飾條延伸至LED大燈底部，精致美觀

保險(xiǎn)杠兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)口有助于疏導(dǎo)氣流

側(cè)面典型的轎跑SUV風(fēng)格

大溜背造型，搭配20英寸輪圈

雙腰線設(shè)計(jì)凸顯力量感，看上去緊繃不臃腫

車尾設(shè)計(jì)引人注目

后擾流板+四出排氣

運(yùn)動感營造到位

外觀整體設(shè)計(jì)

協(xié)調(diào) 動感 個(gè)性

內(nèi)飾部分

精致感

非對稱式中控設(shè)計(jì)，大面積軟質(zhì)材料覆蓋

細(xì)節(jié)處理講究，接縫處做工細(xì)致

混搭材質(zhì)的運(yùn)用營造出很強(qiáng)的精致感

旋鈕和按鍵的質(zhì)感也都不錯

科技感

中央觸控屏+全液晶儀表尺寸均為12.3英寸

儀表主題根據(jù)駕駛模式改變進(jìn)行切換

并支持全屏地圖顯示

GKUI 2.0車機(jī)系統(tǒng)

觸控反應(yīng) 應(yīng)用程序打開速度出色

屏幕分辨率高 畫質(zhì)細(xì)膩

乘坐空間

座椅舒適

填充物柔軟

對身體的承托到位

后備廂空間

常規(guī)下326L后備廂容積表現(xiàn)一般

空間規(guī)整

后排座可4/6比例放倒

動態(tài)部分

3種動力組合：

300T車型：L3 1.5T+48V輕混系統(tǒng)+7DCT

350T車型：L4 2.0T+8AT

400T車型：L3 1.5T+電動機(jī)+7DCT

此次試駕車型：星越 2019款350T馭星者

售價(jià)：18.58萬元

最大功率：238馬力

最大扭矩：350?！っ?/p>

官方數(shù)據(jù)0-100km/h加速時(shí)間：6.8秒

試駕地區(qū)海拔高度：4000米左右

高海拔低氣壓環(huán)境對動力表現(xiàn)會有一定影響

即便如此，星越整體動力水平依舊算得上充沛

2000rpm以下動力表現(xiàn)略顯慵懶

2000rpm以上提速感明顯，動力充沛

相信在平原地區(qū)，渦輪介入的突兀感會緩解不少

出自CMA平臺

整車動態(tài)調(diào)校非常均衡

在舒適和運(yùn)動之間拿捏得恰到好處

愛信8AT變速箱換擋平順

急加速降擋果斷

油門和剎車調(diào)校輕盈

制動力釋放線性 易掌控

舒適模式：轉(zhuǎn)向存在一定虛位，路感回饋不算豐富

運(yùn)動模式：轉(zhuǎn)向力度輕微變重，虛位有所減小

減振器彈簧初段軟

小顛簸化解柔和

過彎車身側(cè)傾抑制出色

NVH表現(xiàn)好評

總結(jié)

可以說，吉利星越再一次刷新了我對吉利品牌造車實(shí)力的認(rèn)知。它不僅僅是有漂亮的外觀和豐富的配置，在動力總成的匹配度和整臺車行駛質(zhì)感的調(diào)校方面也同樣出色。星越能否成為下一個(gè)爆款車型，我們等待市場給出答案。