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寶馬X2遇上凱迪拉克全新GT4,9K大屏也讓它汗顏了!

2023-06-04 22:16 作者:新車(chē)焦點(diǎn)匯  | 我要投稿

年輕人追逐個(gè)性時(shí)尚,走在潮流前鋒,對(duì)車(chē)輛的要求也更追求先鋒個(gè)性。近日,極為契合年輕人的轎跑SUV凱迪拉克全新GT4驚艷上市了,先鋒時(shí)尚設(shè)計(jì),游艇式豪華智艙等等都是它的亮點(diǎn)。全新GT4將和早早進(jìn)入市場(chǎng)的寶馬X2等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng),那么全新GT4和寶馬X2相遇,哪款更能贏得年輕人喜愛(ài)呢?

游艇智艙,9K大屏無(wú)敵

在內(nèi)飾方面,全新GT4打造了游艇式豪華智艙,從懸浮中控、懸浮大屏到懷擋,再到門(mén)斯之盾水晶電控旋鈕與26色設(shè)計(jì)師甄選氛圍燈,無(wú)一不彰顯了豪華轎跑SUV的潮流設(shè)計(jì)感。其搭載了33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏,分辨率8960×1320,高達(dá)9K,10億種色彩顯示,內(nèi)置高通旗艦級(jí)8155芯片,算力燃油車(chē)天花板級(jí)別,科技感拉滿(mǎn)。寶馬X2內(nèi)飾設(shè)計(jì)則較為老套,跟不上時(shí)代潮流,2023年還在采用機(jī)械儀表,中控屏僅10.25英寸的直屏,分辨率1280×480,連2K都沒(méi)有,內(nèi)置英特爾A3960芯片,4核處理器,也無(wú)法和高通旗艦級(jí)8155芯片相提并論,體驗(yàn)差了太多。

空間更大,乘坐更為舒適

全新GT4的空間表現(xiàn)也比寶馬X2更好,全新GT4車(chē)長(zhǎng)4633mm、車(chē)寬1878mm、車(chē)高1536mm,還擁有同級(jí)最優(yōu)異的2800mm超長(zhǎng)軸距,以及前1616mm/后1619mm超寬輪距,能為前后排乘客提供更寬適的駕乘空間。寶馬X2的車(chē)長(zhǎng)比其短254mm,軸距短130mm,前后輪距也都是不如的,整體空間小了許多,舒適性自然更差。說(shuō)到舒適性,全新GT4還采用普利司通TURANZA T005自密封輪胎,通過(guò)優(yōu)化胎側(cè)的弧度,可更好地吸收震動(dòng)、增加緩沖,安全又舒適,有效規(guī)避了防爆輪胎胎壁厚,噪音大、舒適性差等缺點(diǎn),比寶馬X2的防爆輪胎好多了。

動(dòng)力油耗與駕控領(lǐng)先同級(jí)

動(dòng)力方面,全新GT4搭載2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)和強(qiáng)勁的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),全系配備48V輕混系統(tǒng),以及換擋絲滑順暢的9速手自一體變速箱,性能高,油耗經(jīng)濟(jì)。寶馬X2搭載2.0T一款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率131kW,都不及全新GT4 1.5T的動(dòng)力強(qiáng),且全新GT4還有GM獨(dú)創(chuàng)的小流量燃油控制修正功能,加速更快更穩(wěn),也更省油。而且寶馬X2除頂配版外都使用了7擋濕式雙離合,一二檔之間頓挫明顯,而全新GT4搭載的9速手自一體變速箱,帶來(lái)行云流水般的換擋感受。

綜合來(lái)看,凱迪拉克全新GT4的實(shí)力確實(shí)比寶馬X2更出眾,且9K大屏、高通旗艦級(jí)8155芯片的搭載都是碾壓級(jí)的存在,對(duì)年輕人的吸引力極大。如果兩車(chē)讓小編選,我會(huì)毫不猶豫拿下凱迪拉克全新GT4。



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