8月零跑C11單車交付過萬，不管放在哪個維度來看，都是爆款，其中很大原因來自于增程版車型的追加。理所當(dāng)然地，零跑開始乘勝追擊，在旗下中大型轎車C01上引入增程版車型，預(yù)計9月20日正式上市。

零跑C01增程版較純電版更換前中網(wǎng)樣式，并取消了貫穿式前燈組設(shè)計，增加多邊形進氣格柵，新增全新“冰川藍”車色，長寬高分別為5050/1902/1515mm，軸距為2930mm，定位中大型轎車。

內(nèi)飾也將延續(xù)純電版設(shè)計，配備10.25英寸液晶儀表+12.8英寸智能中控屏+10.25英寸副駕娛樂屏，并搭載高通8155芯片加持的Leapmotor OS 3.0智能座艙。

動力方面，搭載一臺來自重慶小康的1.5L四缸增程器，最大功率為70kW，同時配備最大功率為200kW的電機，整體機械素質(zhì)要強于現(xiàn)款零跑C11增程版上搭載的由東安提供的1.2T三缸增程器。底盤懸掛結(jié)構(gòu)則為前雙叉臂后多連桿。

續(xù)航方面，配備最大43.7kWh容量的電池包，CLTC純電續(xù)航能達到316km，表現(xiàn)屬于前端，并且相比純電版，還沒有了充電焦慮，對車主來說更為友好。

參照目前零跑C01純電版的價格間為：14.98-28.68萬元，結(jié)合零跑C01增程版的起售價比純電版降低6000元，預(yù)計零跑C01增程版的起售價會在14.38萬元左右，但不排除將價格拉入14萬元以內(nèi)，定價13.98萬元，畢竟這并確實也很符合零跑“價格屠夫”的做事風(fēng)格。

如果真的是這樣，那就很有競爭力了，尤其對20萬級的合資B級車和入門級豪車很有“殺傷力”，畢竟零跑C01增程版不管造型設(shè)計、空間配置還是動力續(xù)航，每一樣都很抗打，加上當(dāng)下市場對增程版車型的認可度，真的要提前恭喜零跑銷量即將再上一個臺階了，你覺得呢？