這款車乘坐舒適是它的固有標(biāo)簽，坊間被調(diào)侃“買沙發(fā)送車”，至今已發(fā)展至第四代車型。其在國內(nèi)有著較高的保有量，在私家車及專車市場尤為活躍，它就是東風(fēng)日產(chǎn)-天籟。

● 前身車型

天籟的前身車型是日產(chǎn)風(fēng)度，誕生于1988年，至停產(chǎn)時(shí)共生產(chǎn)過三代車型（A31\A32\A33），比較幸運(yùn)的是這三代車型當(dāng)時(shí)在國內(nèi)有著較高的能見度。

● 何為天籟

這款車的英文名稱為“TEANA”,是意大利一村莊名稱，在華國產(chǎn)取其音譯，被命名為天籟。

●第一代天籟（2003-2008年）

2003年第一代天籟在日本本土上市，該車基于日產(chǎn)FF-L平臺生產(chǎn)，其底盤代號為J31。車身設(shè)計(jì)厚重而寬大圓潤，車內(nèi)典雅端莊，其座椅舒適度十分喜人，憑借較強(qiáng)的綜合實(shí)力，短時(shí)間內(nèi)就超越同級競品。

2003年日產(chǎn)與東風(fēng)汽車達(dá)成合資協(xié)議，并建立東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司，而首批下線車型就包括第一代天籟。國產(chǎn)后的天籟提供2.3L及3.5L兩種動力，后者為V6發(fā)動機(jī)，上市后迅速占領(lǐng)中型車較大的份額。

上市后的四年中，天籟還經(jīng)過多次年代小改款，其舒適及安全配置也裝配的更加全面，至今在路上或二手車市場均能看見不少初代車型。

●第二代天籟（2008-2013年）

第一代車型上市后可謂非常成功，于是日產(chǎn)趁熱打鐵，花費(fèi)重金著手研發(fā)第二代車型。2008年北京車展上，第二代車型正式在國內(nèi)亮相。第二代車型基于日產(chǎn)D平臺打造，其底盤代號為J32，尺寸與初代相差不大，但設(shè)計(jì)上更為年輕及銳利，更加照顧年輕消費(fèi)者的審美。

第二代車型在國內(nèi)提供2.0L、2.5L及3.5L三種動力。比較值得一說的是這代車型新增加名為“日產(chǎn)公爵”車型，其車身長度從4850mm加長至4930mm，外觀及內(nèi)飾進(jìn)行些許改動，但這只是借用“公爵”名稱而已。

●第三代天籟（2013-2018年）

第三代天籟是以北美第五代Altima為原型打造，兩者的外觀及內(nèi)飾均保持高度一致，底盤代號同為L33，并沒有再延續(xù)使用J底盤代號。外觀風(fēng)格一改之前的端莊典雅，變得犀利、動感，同時(shí)這代車型在國內(nèi)的售價(jià)有所下降。

這代車型在國內(nèi)僅提供2.0L及2.5L動力，從這代車型開始在國內(nèi)所售賣的天籟車型并不再裝配6缸發(fā)動機(jī)。第三代仍推出“公爵”系列車型，與上代車型不太相同的是，這代“公爵”的軸距也有一定變化，只是由于產(chǎn)品定位過于小眾，市面能見度并不高。

●第四代天籟（2018年-至今）

北美第六代Altima于2018年在紐約車展上亮相，它出自于全新雷諾-日產(chǎn)CMF平臺。東風(fēng)日產(chǎn)第四代天籟基于北美第六代Altima為原型打造，雖然在國內(nèi)仍叫做天籟，但英文名稱則直接沿用了“Altima”。

現(xiàn)款車型外觀使用日產(chǎn)V-Motion 理念設(shè)計(jì)，與歷代車型有著較大的差異，車頭更加低矮，進(jìn)氣格柵的面積更大，視覺效果有著較強(qiáng)的攻擊性，運(yùn)動屬性都很符合當(dāng)下年輕人的喜好。

車身側(cè)面線條更為舒展、低矮，造型比例十分協(xié)調(diào)，同時(shí)這代天籟首次運(yùn)用19英寸輪圈；車尾的設(shè)計(jì)并不像車頭那么銳利，相對中規(guī)中矩，只是遠(yuǎn)觀與現(xiàn)款軒逸容易混淆。

內(nèi)飾整體的感覺舒適及溫馨，與外觀風(fēng)格大不相同。中控臺使用軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，做工及用料在同級別表現(xiàn)較為優(yōu)異，相比歷代車型更為細(xì)致。

中央顯示屏采用懸浮樣式，除最低配外，尺寸均為8英寸，只是全系均不支持CarPlay是個(gè)不小的遺憾。

現(xiàn)款天籟的部分車型裝配電子駐車制動，并帶有AUTOHOLD功能，日常使用便利性上有較大提升。

動力方面， 現(xiàn)款天籟提供2.0L及2.0T兩種動力，均滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。2020款2.0L發(fā)動機(jī)車型最大功率為159馬力，最大扭矩為208N·m；2020款改款2.0L發(fā)動機(jī)車型最大功率為156馬力，最大扭矩為197N·m; 2020款2.0T發(fā)動機(jī)車型最大功率為252馬力，最大扭矩為380N·m；2020款改款2.0T發(fā)動機(jī)車型最大功率為243馬力，最大扭矩為371N·m，與之相匹配的均為CVT變速箱。

值得一說的是天籟車型首次搭載渦輪發(fā)動機(jī)，并且表現(xiàn)十分令人滿意，其汽車之家實(shí)測0-100km/h加速為6.38-6.42s，這個(gè)成績在競品車型中表現(xiàn)優(yōu)異。

推薦車型：2020款 2.0T XL 智領(lǐng)版

此款為2.0T的低配車型，舒適/安全配置完全能夠滿足日常使用需求，相比2.0L自然吸氣版本，這款車的動力表現(xiàn)更為優(yōu)異、充沛，在車系中有著較強(qiáng)性價(jià)比。根據(jù)汽車之家真實(shí)車主價(jià)格顯示，這款車目前在終端市場上有著近3萬元的優(yōu)惠，同級別中有較強(qiáng)的競爭力，值得購買。