仿賽摩托車一直以來都是國內(nèi)摩托車廠商比較短板的一個(gè)領(lǐng)域，要么就是外形太花里胡哨，要么都是性能表現(xiàn)太低。入門級(jí)的國產(chǎn)仿賽摩托車，也只有春風(fēng)250SR上市之后，口碑還算不錯(cuò)。

超過250級(jí)別的仿賽摩托車，幾乎只能找一些浙江廠商組裝的地平線了。不過近期網(wǎng)上又公布了一款全新仿賽摩托車，它就是來自于錢江旗下的子品牌QJMOTOR，而車輛定位則是與街車版本的的追350相同，暫且說它為賽350。

我們都知道貝納利和錢江旗下有一個(gè)颶風(fēng)302，雖然有著貝納利的加持，但是國內(nèi)銷量并不是很好，并且它的外觀也被不少車友吐槽。但今天所公布的這款車型相信各位也看到了圖片，顏值非常出眾。

甚至有車友戲稱錢江這次的設(shè)計(jì)師終于可以發(fā)一次年終獎(jiǎng)了。相對(duì)于貝納利旗下的颶風(fēng)302，這款全新風(fēng)格的防曬摩托車整體外觀造型更加年輕，也更加符合現(xiàn)階段年輕車友的審美。

不過從這款車的風(fēng)格上和細(xì)節(jié)勾勒上，感覺有那么幾分杜卡迪的味道。尤其是前臉造型，如果沒有風(fēng)擋下面一小塊兒黑色的V型拼色板，整車換成紅色的話，不知道的還以為杜卡迪推出了小排量的仿賽摩托車。

縱觀整體車身，感覺設(shè)計(jì)的非常協(xié)調(diào)甚至比賽600外觀很好看。不過這款車的排氣略微看起來有些“丑”。不知道是不是我個(gè)人的審美觀念，在這里你們也可以發(fā)表一下評(píng)論。整體外觀我個(gè)人是基本上找不到太大的吐槽點(diǎn)，就是排氣有一點(diǎn)不太滿意。

對(duì)于這款車的整體造型，我們能看到它的變化，和追350完全不同，尤其是減震方面和后平叉。前輪減震依然采用倒立式，而后減震則是采用了中置設(shè)計(jì)，拋棄了原有街車上的側(cè)置減震，這一點(diǎn)更符合仿賽摩托車。

燈光上全車仍然是LED，亮度基本不用太過擔(dān)心。除此之外這款車的后平叉也沒有了鋼管，而是采用鷗翼式造型。并且從這款車的側(cè)面來看，整車比例設(shè)計(jì)的也非常協(xié)調(diào)，相比于賽600的違和感好了很多。

至于它的動(dòng)力系統(tǒng)則是與追350一致，采用并列雙缸353cc的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。不過不知道會(huì)不會(huì)經(jīng)過全新的調(diào)教。按照原來的數(shù)據(jù)這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為27kw，馬力約為36.4匹，動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，相比于市面上的250車型，這款車應(yīng)對(duì)的人群更為廣泛。

同時(shí)從曝光的照片來看，還有一款紅色車身，這一款就更像錢江+杜卡迪了。不過細(xì)心的車友應(yīng)該能夠發(fā)現(xiàn)兩款車的前輪碟剎盤并不是一致的，那么這是否意味著有兩款不同的車型呢？難道單碟剎盤所搭配的是一款250級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)？

總的來說，這款車型的最新亮照，給予目前市場(chǎng)上的猜疑還是比較大的?？磥砦磥硪欢螘r(shí)間錢江旗下的QJ，將會(huì)對(duì)國內(nèi)小排量仿賽摩托車入手，原因無非就是此類領(lǐng)域的車型市場(chǎng)前景比較大，只有GSX和250SR，雖然也有其他品牌的幾款，但大部分都是集成了春風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒有太多的亮點(diǎn)。

最后，對(duì)于這款車的價(jià)格預(yù)測(cè)，小編個(gè)人感覺不會(huì)超過3萬，而單碟剎版本的估測(cè)會(huì)是250車型，售價(jià)應(yīng)該會(huì)控制在2萬出頭。對(duì)此你們的猜測(cè)又是什么呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言與國內(nèi)車友一同討論！