說實(shí)在的，在真的見到探影這款車之前，小編我就已經(jīng)聽過了不少關(guān)于它的消息，以及“個(gè)性 ” 、“迷人”、“凝煉”、“張力”、“喚醒”、“炫酷”、“舒適”等一系列的贊美之詞。當(dāng)然小編我也對(duì)這些贊美之詞持懷疑態(tài)度，這款官方指導(dǎo)價(jià)格僅為11.49萬元-15.99萬元的小型SUV真的能承受的住如此多的贊美嗎？

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追求時(shí)尚個(gè)性不遺余力

作為一汽-大眾旗下最為年輕個(gè)性的SUV，探影始終聚焦年輕圈層，因此在外觀設(shè)計(jì)上也融入了不少年輕潮流的元素。因此，當(dāng)我第一眼見到探影的時(shí)候，就被它的外表所吸引了?？傮w來看，這款基于MQB-A0級(jí)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)打造的新車，不僅時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感兼具，更是個(gè)性十足。比如該車保留了歐洲T-CROSS的設(shè)計(jì)血統(tǒng)、采用了個(gè)性十足的前臉倒梯形進(jìn)氣格柵與十分有神的全LED前大燈組采用相連接的設(shè)計(jì)、搭載X形設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠以及采用大量鍍鉻裝飾條對(duì)車身進(jìn)行修飾，這些設(shè)計(jì)盡顯了年輕與時(shí)尚，十分的吸引我，相信它也會(huì)吸引和筆者一樣追求年輕個(gè)性的年輕人群。

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和其他以“探”開頭來命名的車型一樣，探影也分為普通版和R-line版，普通版的探影已經(jīng)足夠吸引筆者，但是當(dāng)我看到R-line版車型的時(shí)候，內(nèi)心是有小小的震撼的，因?yàn)檫@款車型無論是從哪個(gè)角度看，年輕、時(shí)尚、個(gè)性的氛圍都更勝普通版一籌。如果你和我一樣，也是追求個(gè)性的年輕人，R-line版車型個(gè)性、年輕、張揚(yáng)或許會(huì)更適合你。

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生活在現(xiàn)代的高壓城市，我是很少有屬于自己 的悠閑時(shí)光的，曬曬太陽(yáng)、看看星空很多時(shí)候都成了奢望。但是探影的Panorama大尺寸全景天窗給了我可能，這款采用偉巴斯特全景天窗技術(shù)，開啟面積約0.4m2的天窗讓我坐在車內(nèi)就可以有更大的天空，曬太陽(yáng)、看星空都不受束縛。除了營(yíng)造了更強(qiáng)的空間感，探影所搭載的高強(qiáng)度鋼化安全玻璃還讓整車的安全性、靜謐性得到了很好的提升，在車內(nèi)可以盡情的獨(dú)享屬于自己的靜謐空間。

如果你覺得探影的官方配置不適合你的個(gè)性，還可以根據(jù)自己的喜好對(duì)頭燈、進(jìn)氣格柵等一些列裝配進(jìn)行選配，在追去年輕個(gè)性這條路上，探影可謂是不遺余力的來滿足年輕消費(fèi)者的需求。

科技、炫酷、舒適是我的代名詞

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內(nèi)飾方面，總體內(nèi)飾可以用三個(gè)詞來概括，那就是“科技”，“炫酷”，“舒適”。和外觀一樣，探影的內(nèi)飾在普通版和R-line版方面也存在差異，只是差異并不大，只是R-line版車型在細(xì)節(jié)上鍍鉻裝飾，因此比普通版更顯年輕、個(gè)性，也更加符合追求年輕個(gè)性的人群。

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進(jìn)入車內(nèi)給我的第一感覺是滿滿的科技感，Active Info Display全液晶數(shù)字儀表，不僅清晰度高，還能將中控導(dǎo)航完全投射到屏幕，實(shí)用性與科技感兼具。當(dāng)然如果你覺得這款儀表盤的樣式不能凸顯你的個(gè)性，還可以選擇其他樣式，多種樣式可供選擇，這一自由裝配方能能凸顯個(gè)性，足見探影在追求個(gè)性的路上誠(chéng)意十足，相信對(duì)年輕消費(fèi)者也十分有吸引力。

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車內(nèi)另一項(xiàng)吸引我的配置是8英寸全液晶的中控大屏，據(jù)了解，這款大屏集成了多媒體系統(tǒng)，不僅科技感十足，更重要的是，在實(shí)際操作中大屏在觸感和清晰度等方面的反饋也都還算優(yōu)秀，且可以支持手機(jī)互聯(lián)，是手機(jī)黨的福音。車內(nèi)一塊鋼琴漆裝飾面板，將Active Info Display全液晶數(shù)字儀表和中控大屏融為一體，這樣的設(shè)計(jì)是時(shí)下非常流行的，也凸顯出了探影的潮流魅力。

探影對(duì)個(gè)性的追求，可以說是無處不在。比如在中控臺(tái)下方的物理按鍵區(qū)域，為了方便車主對(duì)車輛進(jìn)行升級(jí)，特別提供了空白區(qū)域，在我看來，這樣的設(shè)計(jì)也是在追求個(gè)性，足夠的留白給與消費(fèi)者足夠的自由發(fā)揮的空間，非常貼心。

安全、舒適方面，我們從不將就

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對(duì)于一款12萬級(jí)別的小型SUV,探影的配置實(shí)讓小編我覺得十分欣慰的，不論是安全配置還是實(shí)用型配置或者舒適性配置都表現(xiàn)不錯(cuò)，堪稱豐富。

為了保證行車安全，一汽大眾為探影配備了多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置。比如自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、多功能外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱、最大識(shí)別距離170mFront Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含CEB城市緊急制動(dòng)）、泊車后視影像系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及能量回收系統(tǒng)、智能電子防盜系統(tǒng)等都具備，在我看來這些安全配置的搭載不僅有效的提升了行車安全，更是凸顯出一汽大眾滿滿的誠(chéng)意。

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當(dāng)然，探影實(shí)用性以及舒適性配置也不可小覷，比如全系標(biāo)配頂棚USB、后排雙充電USB、車頂行李架、Beats Audio音響、多級(jí)可調(diào)前排中央扶手、信息娛樂系統(tǒng)等等，不論是在行車中的充電，還是出行的方便性以及舒適性等方面，都在最大程度上滿足用車的人。

新空間理念，突破傳統(tǒng)

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空間方面，如果用一個(gè)詞來概括，我認(rèn)為應(yīng)該是”突破”，據(jù)了解，探影采用了“短懸長(zhǎng)軸”的空間設(shè)計(jì)理念，打破了“車長(zhǎng)定空間”的傳統(tǒng)觀念，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)的軸距尺寸（2651mm）和L99-2=1787mm的同級(jí)最大“凈值空間”。具體來看，前后排的乘坐空間以及儲(chǔ)物空間等表現(xiàn)都還不錯(cuò)，身高1.75米的體驗(yàn)者坐在前后臺(tái)都有做夠的空間留白，不會(huì)顯得擁擠。如果你不是特別高壯，探影的空間足夠滿足你。

越級(jí)品質(zhì)，誠(chéng)意盡顯

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在車輛通過性能方面，如果用一個(gè)詞來概括，沒有任何一個(gè)詞比“越級(jí)”更合適了。探影的單人載荷下的最小離地間隙ML1+1=176mm。值得一提的是，該車采用高底盤懸掛系統(tǒng)和帶液壓緩沖系統(tǒng)（HRS）的減振器，并搭載了大面積底部防護(hù)，這樣的搭配讓探影的越野素質(zhì)大大提升，超越了同級(jí)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了更好的整車通過性能。也就是說，探影不僅可以滿足日常的城市用車，還能滿足越野需求，雖然不能和真正的越野車相比，但是周末郊游，節(jié)假日出行是肯定沒有問題啦。

全面滿足年輕人的駕控需求

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個(gè)性時(shí)尚的年輕人，對(duì)車輛的駕控也要求極高。如果用一個(gè)詞來形容探影的發(fā)動(dòng)機(jī)，我認(rèn)為應(yīng)該是“優(yōu)秀”無疑了，這樣的詞或許看起來太過直白。但是我認(rèn)為，動(dòng)力十足和凸顯出燃油經(jīng)濟(jì)性的探影在小型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里已經(jīng)足夠配的上這個(gè)詞了。

探影所搭載的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了輕量化設(shè)計(jì)、集合進(jìn)氣VVT、渦輪增壓與缸內(nèi)直噴技術(shù)于一體、配合SSR發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及能量回收系統(tǒng)，讓動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性二者兼得。

其中280TSI發(fā)動(dòng)機(jī)集成了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、D-VVT、高集成度缸蓋等先進(jìn)技術(shù)，最大輸出功率110kW，最大輸出扭矩250N·m，0-100km/h加速只需8.8秒，動(dòng)力足夠能夠全面滿足年輕人的駕控需求。

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總結(jié)：當(dāng)前SUV市場(chǎng)越來越細(xì)分化，探影這款顏值在線，配置豐富，安全系數(shù)高，在空間、以及駕控方面表現(xiàn)也都十分不錯(cuò)、部分配置還可以根據(jù)自己喜好選裝的，為新生代年輕消費(fèi)者量身打造的小型SUV的出現(xiàn)，為該細(xì)分市場(chǎng)注入了新的活力。相信這款像靈動(dòng)的城市精靈一樣，能夠全面滿足年輕消費(fèi)者城市出行的多樣化需求的新車，勢(shì)必會(huì)吸引到一大批年輕消費(fèi)者的青睞，就如它的廣告語所說的那樣，“探尋真我、如影隨形”。