最近硬派越野車這片土地生機勃勃，極石01剛剛發(fā)布了售價，方程豹也要在成都車展亮相，我覺得這是到了成都車展后不得不看的兩款車，同時還有新款5系的新能源版本i5，看看新款5系怎么樣，再看看智己LS6的800V快充有什么不一樣。

極石01

2023年似乎成為了硬派越野車的元年，在前兩年大家感受到了戶外的美好后，對荒山野嶺的需求不斷進階，從而使得硬派越野車有了市場，也好在坦克系列沒出現(xiàn)任何危機，平穩(wěn)發(fā)展，插混坦克500成功將電混與硬派越野匹配，這一切都在有序的發(fā)展。

但越野車的元年就是不一樣，除了動力形式更豐富之外，價格也不斷地填補，比如哈弗猛龍，甚至價格更實惠、體格子更大的哈弗H5。

除了以上這些，更讓人期待的莫過于自帶廚房的極石01，這臺車在尾箱有著基礎(chǔ)的做飯裝備，其他方面也是極為豐富。

極石01在成都車展前發(fā)布了售價，極石01全能7座版售價34.99萬元，極石01尊享6座版售價35.99萬元。提供六座版本與七座版本，采用雙電機四驅(qū)增程電動系統(tǒng)，WLTC綜合續(xù)航里程1115公里，期待這款硬派越野車的表現(xiàn)。

方程豹 豹5

仰望U8震驚了世界一次，豹5又震驚了我一次，在此前的曝光中，能看出來這臺車的外觀線條棱角分明，內(nèi)飾的豪華感營造的不錯，甚至沒有了比亞迪曾經(jīng)的粗糙感，并且目前資金的儲備比亞迪穩(wěn)居前列，這樣一個不差錢的車企打造的豪華硬派越野車不得不十分期待。

豹5基于比亞迪新DMO超級混動越野平臺打造，后續(xù)將會推出云輦-P只能液壓車身控制系統(tǒng)的車型版本。

雙電機四驅(qū)必然是基礎(chǔ)，到了這個價位三把鎖的配置也不算驚訝，但十分舒心，價格預(yù)計在40萬左右，并且將搭載豪華車必備的縱置發(fā)動機。

當(dāng)豹5正式上市后，比亞迪的產(chǎn)品線也豐滿了起來，有高高在上百萬級別的仰望系列，而且是足夠的高，一個能兩棲，另一個是跑車，方程豹系列主打功能豐富、場景全面，期待。

寶馬5系

這臺車算是萬眾矚目的車型之一，畢竟趕在奔馳E之前，而目前的奧迪A6又比較運動，銷量一直被5和E壓著打，但是，值得去看的原因并不是有多好，而是去看看外觀的接受程度怎么樣，從目前的流出的圖片來看，這臺車已經(jīng)完全失去了曾經(jīng)5系的氣質(zhì)，并且發(fā)光字體這件事，值得探討。

但內(nèi)飾還是不得不夸一下，幾乎能夠完美還原新款7系的質(zhì)感，后排的大屏震撼度大于任何，但必然是高配才有的配置，希望全系都是統(tǒng)一的氛圍燈組。

智己LS6

如果這次智己能夠?qū)?00V充電樁配套設(shè)備建設(shè)完整的話，那么將改寫電動出行的格局，畢竟蔚來千家換電站也只用了幾年而已，如果一個城市每個行政區(qū)能夠有一座超級充電站的話，且充電樁的數(shù)量還比較可觀，那么電動車的出行方式將會被智己顛覆，畢竟充電5分鐘續(xù)航200km的話，與加油已經(jīng)沒有太多的區(qū)別了，如果15分鐘500公里要是真實續(xù)航的話，那就無敵了。

除此之外，智己LS6也比較值得一看，設(shè)計語言和LS7如出一轍，圓潤且飽滿的車身、緊湊有力的尾巴，流暢的線條讓這輛LS6仍然擁有運動氣息，內(nèi)部沒有LS7那么亮眼，雙聯(lián)屏的設(shè)計沒什么驚喜，但如果用料和質(zhì)感保持與LS7相同水準的話，還是值得期待的。

動力方面也很炸裂，雙電機版本綜合功率579kW，傲視群雄，續(xù)航里程702公里，匹配100度的電池組，唯一的副作用就就是重量，希望智己終端優(yōu)惠一些，給車主留出錢換輪胎。

總結(jié)

作為國內(nèi)僅有的四大A級車展之一，成都車展還有千千萬萬臺值得一看的新車，比如名爵飛飛門的跑車、榮威D9等等，觀眾日就在本周末，如果在成都車展看到了什么狠貨，記得評論區(qū)留言，我們及時跟蹤報道。