首先聲明，本算法和閃閃算法相比，修正了某些測量方式，算法不同，數(shù)據(jù)不同為正?，F(xiàn)象。本篇只是我本人第一次測評車，剩下的車的數(shù)據(jù)會陸續(xù)更新。有其他想要測評的車可在評論區(qū)留言。

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無寵無e，芯片，游戲120幀，錄屏120幀

測試地點為老街管道第一個直角彎后的長直線

改裝分支:左左左左

平跑最高速:200.8

轉(zhuǎn)向失控速度:191.6

小噴最高速度:244.6

氮氣最高速度:274.0

cww速度:309.1

wcw速度:291.5

wcww速度:313.4

小噴時長:0.68s

氮氣時長:3.11s

轉(zhuǎn)向一周耗時:3.99s／4.1s（閃閃算法）

漂移一周耗時:1.97s

擬合小噴動力:115.3（誤差±0.2）

擬合氮氣動力:84.39（誤差±0.08）

擬合疊噴動力:179.7（誤差±0.2）

常數(shù)值基礎(chǔ)動力:19.4

凈小噴動力:95.31

凈氮氣動力:64.4

0-180提速:3.275s

集氣系數(shù):123.24