我可想死你們啦，犇犇我又回來了，作為逸車道的一名優(yōu)秀員工，犇犇每天不是在去檢測的路上就是正在檢測，這不這次犇犇就準(zhǔn)備給大家分享一下昨天檢測的一輛車。

這次的客戶不是在網(wǎng)上尋找車源了，而是本著耳聽為虛眼見為實的態(tài)度，客戶是自己一步一個腳印的在二手車行里摸索尋找。皇天不負(fù)有心人，還真就讓客戶在一家車行里找到了自己心愛的車——三菱帕杰羅。

說到這犇犇就不得不提一嘴了。三菱帕杰羅作為一個硬派越野車，搭載著超選四驅(qū)，那越野時的感受不用問了，夸張一點用一個詞來形容那就是：如履平地。而且客戶挑選的這臺車是18款的金標(biāo)帕杰羅V97，這真的是已經(jīng)到頂了。

車行的這臺帕杰羅剛才也說了18款帕杰羅V97，19年上的牌，全車原版原漆，沒有任何事故，絕對的精品車況，買不了吃虧買不了上當(dāng)。以上皆是車行銷售的原話，并且銷售也出示了合作檢測機(jī)構(gòu)的檢測報告，當(dāng)然我們的客戶是不太信任這些合作的檢測機(jī)構(gòu)，于是乎就提出自己找第三方檢測，銷售也表示支持檢測，所以犇犇這次的任務(wù)就這么來了。

買上一張最早的高鐵票，那犇犇也是直奔客戶所在的城市，帶好口罩，拿起綠碼，亮出48小時內(nèi)核酸檢測報告，陽，咳不對陰性，上車，出發(fā)。話說身為帕杰羅V97，而且還開了兩年，原版原漆這不大現(xiàn)實吧，作為一臺越野車，難道上任車主真就硬忍著沒去阿拉善來那么一下？帶著一些疑惑，犇犇也是老樣子，先瞇一會。

很快，犇犇也就抵達(dá)了目的地，瞇了一會精氣神都好了很多。因為提前通知過客戶抵達(dá)時間，所以客戶也是早早地就等在高鐵站門口，出站直接就上車，這待遇不要那么好。本次您所選的目的地為某某某車行，大約行駛好多公里，預(yù)計抵達(dá)時間不知道小時。

已經(jīng)抵達(dá)本次目的地，導(dǎo)航結(jié)束。站在車行門口看著這家車行，不錯啊，夠大夠氣派，光從外面往里看就不少好車。拉著工具箱，跟著輕車熟路的客戶進(jìn)入車行，熱情的銷售早就已經(jīng)等在門口隨后直接將我們帶到目標(biāo)車輛面前。

也不知道咋回事，犇犇記得是拍了前面的照片了，可就是沒找到，各位大佬就委屈一下吧。這車被車行擦的那叫一個亮啊，遠(yuǎn)看跟新車無異，還是繞車看了一圈，真的是厲害啊，真的連剮蹭都沒有發(fā)現(xiàn)，更沒發(fā)現(xiàn)一些色差等問題。等客戶與銷售協(xié)商完之后，在客戶的示意下，犇犇那也是正式開始檢測，當(dāng)然客戶與銷售是去休息區(qū)休息去了。

依舊是我們的漆膜儀兄弟率先登場，從機(jī)蓋開始繞車一周，經(jīng)過犇犇那密密麻麻的點位勘測，這臺帕杰羅還真就是原版原漆，一點不帶騙人的?？磥砩弦蝗诬囍魇墙o它捧在手心里了啊，完全扼殺了人家越野車越野這兩個字啊。

打開機(jī)蓋，哇哦，整備的是真的干凈啊，新車也就這種程度了吧，近距離再來看看機(jī)艙↓

瞧這跟新車一般的機(jī)艙，估計平時來買車的人看一眼就會覺得沒啥問題，這里犇犇就說一句，有些車行他就會故意將機(jī)艙打掃干凈用來隱藏機(jī)艙內(nèi)的一些問題。當(dāng)然，犇犇那肯定是不會被這種表面現(xiàn)象所迷惑，開始檢測吧。

機(jī)蓋固定螺絲，左右兩側(cè)翼子板固定螺絲，兩側(cè)大燈固定螺絲，助力油箱固定螺絲，水箱固定螺絲以及前保險桿固定螺絲均沒有拆裝過的痕跡。機(jī)艙的外部覆蓋件一樣也沒有動過，繼續(xù)看看機(jī)艙內(nèi)部吧。

首先來看看機(jī)艙里面的結(jié)構(gòu)件吧，檢測過程中，犇犇頭基本上都快埋進(jìn)機(jī)艙里了，有些位置確實是不好看呀。但是，我是誰？逸車道“首席”檢測師啊，再難看我也給它解決咯。經(jīng)過檢測，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)件都沒有任何異常，前橫縱梁都沒有撞擊修復(fù)的痕跡，也就是這臺帕杰羅的前臉可以排除事故的可能性，前任車主愛車有道啊。

結(jié)構(gòu)件沒啥問題，那么就到了發(fā)動機(jī)兄了，作為機(jī)艙內(nèi)最為重要的部位，相當(dāng)于我們?nèi)梭w內(nèi)的心臟了。當(dāng)然發(fā)動機(jī)好不代表整個機(jī)艙好，但是發(fā)動機(jī)不好那機(jī)艙肯定也好不到哪去。將發(fā)動機(jī)的罩子拆掉之后，能夠看到發(fā)動機(jī)還是很干爽的，兩側(cè)支架也并沒有拆裝的痕跡，缸體、缸蓋之類的主要位置也并沒有動過的痕跡?？偨Y(jié)，發(fā)動機(jī)很不錯，換個說法就是——nice~

機(jī)艙檢測結(jié)束了，很奈斯啊，來看看后備箱吧，犇犇是覺得應(yīng)該不會有啥大問題，但檢測還是需要檢測到每一個地方不能大意，細(xì)心可是犇犇的最大優(yōu)點之一。打開后備箱，干凈整潔，車行的車有一點好處就是省的犇犇費力氣搬私人物品了，真好。

后備箱蓋固定螺絲沒有拆裝的痕跡，后翼子板也沒有任何的異常，兩側(cè)大燈沒有拆裝過屬于原廠。奧對了，備用輪胎也并未缺失，因為是掛在外面，這里就不放圖給大家看了。

將后備箱存放的座椅支起來，沒有問題，一切都很流暢，兩側(cè)固定座椅的位置上也并沒有發(fā)現(xiàn)拆裝的痕跡。犇犇感慨一下，真大啊，這得花犇犇多少年工資才能買得起啊，還是在不吃不喝的情況下。

自卑完畢，還是需要繼續(xù)工作，關(guān)上后備箱，來到前面，打開車門先來檢測一下四個車門。很不錯，四個車門都沒有拆裝的痕跡。

低頭看了看駕駛座腳底與駕駛座底部，沒啥子異常，駕駛座的固定螺絲也并沒有拆裝的痕跡。座椅表面磨損屬于正常范圍之內(nèi)，并沒有異常的磨損現(xiàn)象。

拆開護(hù)板檢測一下保險盒，沒有異常情況，時間也都吻合。

哎呀，進(jìn)入駕駛室，這感覺針不錯啊，真氣派。方向盤磨損正常且沒有異常情況，那么點火啟動，儀表盤上并沒有故障燈顯示，表顯2萬多公里，根據(jù)內(nèi)飾的情況來看，應(yīng)該是沒有調(diào)過表。 中控方面也并沒有啥問題，所有按鍵均能正常使用。看到這個兩個檔桿沒，這里犇犇就不得不吹它一下了↓

帕杰羅的超選四驅(qū)是一種非常先進(jìn)的四驅(qū)，結(jié)合了分時四驅(qū)和全時四驅(qū)的特點，既能實現(xiàn)高速狀態(tài)下的全時四輪驅(qū)動，也能在不需要的情況下轉(zhuǎn)變?yōu)楹筝嗱?qū)動的兩驅(qū)模式。最為牛批的是，它可以在行駛的時候無縫切換，讓你能夠隨時根據(jù)路況切換四驅(qū)模式，選擇高效動力或是越野牽引。

OK，吹完了，內(nèi)飾也檢測完了，犇犇去辦公室找到了客戶以及銷售，表示可以路試和底盤環(huán)節(jié)了。銷售也并沒有拒絕，本想讓犇犇直接開的，但是因為公司規(guī)定犇犇并不能開，就只能銷售自己去開車，而犇犇和客戶則走到門口等待，這期間客戶也是悄悄地詢問了一下目前的檢測情況，當(dāng)聽犇犇說了目前的情況，明顯也是非常的滿意。

路試就圍繞著車行開了一圈，車子整體很平穩(wěn)，沒有異常，發(fā)動機(jī)也沒有傳來異響。路試環(huán)節(jié)結(jié)束，直接開到車行門口的架子上，起架升車！

發(fā)動機(jī)底部油底殼附近并沒有發(fā)現(xiàn)滲油的跡象，檢測底盤的其它位置，并沒有發(fā)現(xiàn)任何異常，甚至連一顆螺絲都沒有動過，底盤存在一些銹跡實屬正常。底盤的檢測到這就結(jié)束了主要還是因為沒啥毛病都沒啥可說的。底盤的情況出來之后，這就已經(jīng)可以確定本臺車，三菱帕杰羅，精品車況。

這么好的車況當(dāng)然也不需要避著銷售說，在客戶期待的眼神中，犇犇也是直接將車況精簡到四個字，一個直接能講明白的四個字：精品車況。當(dāng)然犇犇也將手機(jī)拿出來給客戶看了看犇犇拍的照片，雖然都沒啥問題，但犇犇也是需要給客戶解答清楚，以免客戶有不清楚的地方。

在給客戶完全的了解完車況之后，客戶也是沒有任何的猶豫，直接拍板要將這輛車買下來。目前銷售的報價是36萬，客戶顯然是覺得這個價很高，于是準(zhǔn)備大顯身手砍他一番，其實就算不高也得走走這個流程，哪有人家標(biāo)多少價就直接出多少錢的是吧。

行吧，客戶這肯定一時半會是拿不下來這輛車了，犇犇可不能在這繼續(xù)等啊，列車可不等我啊。將工具箱收拾完之后，給客戶打了個招呼后，犇犇也就自己趕往了高鐵站。此時正直中午，溫暖的陽光照射進(jìn)車?yán)?，暖洋洋的，讓犇犇的肚子更加的餓了啊……

走到了超市，尋覓了一圈，就決定是你了——泡面，犒勞一下自己在加個鹵蛋和火腿，奢侈。趁泡面正在蛻變的時候，犇犇來和大家聊一聊這個價格，車行那邊報價36萬確實是有點高，但沒辦法，誰讓人家進(jìn)口的帕杰羅已經(jīng)停產(chǎn)了呢。價格方面犇犇也是在網(wǎng)上找了同款的車想對比一下，但是發(fā)現(xiàn)價格確實參差不齊完全起不到參考的作用。

用一個泡面的最高待遇來犒勞自己，犇犇那是甚是滿足啊，當(dāng)然這都是昨天的事兒了，今天的泡面啥也沒有……但還別說，好久不吃泡面吃著還就挺香的。不說啦，犇犇的泡面都快坨在一起了，犇犇得趕緊吃了，我們下期再見吧。奧對了，大家記得關(guān)注微信公眾號：逸車道，犇犇常駐于此哦。