毛毛熊帶濕在某乎發(fā)表針對(duì)我之前發(fā)在B站文章的暴論：

我原文鏈接：

https://www.bilibili.com/read/cv12547161?spm_id_from=333.999.0.0

原文中我說得很清楚：“1937年該廠推出了152型立車。最初152型采用的是單立柱結(jié)構(gòu)，但這種結(jié)構(gòu)并不適合超過1.5米直徑加工能力。因此很快又推出了雙立柱的152M，加工直徑2米，照片中這臺(tái)即蘇聯(lián)國產(chǎn)的152M。 ”

并且給出了兩者的照片。

不知道毛毛熊那只眼睛看到我說152能加工T-34座圈？

雙立柱152M

單立柱152

毛毛熊把卡盤直徑與最大加工直徑（回轉(zhuǎn)直徑）混為一談，也足夠證明毛毛熊完全不懂機(jī)床，立車卡盤卡爪調(diào)節(jié)范圍大于卡盤直徑，可以加工超出卡盤直徑的工件。從上面照片里152M旁工人身高（設(shè)1.6-1.7米）算，其卡盤直徑不低于1.6米，最大回轉(zhuǎn)直徑在2米以上綽綽有余。事實(shí)上采用雙立柱結(jié)構(gòu)的立車回轉(zhuǎn)直徑都在1.6米以上。

至于單立柱152的加工直徑，看下面這張照片就知道了。

根據(jù)照片中成年工人身高推算，卡盤直徑不低于800毫米，最大加工回轉(zhuǎn)直徑在1米以上。毛毛熊腦補(bǔ)的400毫米直徑完全是他夢游產(chǎn)物。