朝鮮國產的KAENGSAENG 68/85越野車

KAENGSAENG 68
1961年,朝鮮平山汽車制造廠組裝了勝利4.15 4x4輕型越野車,原型是蘇聯(lián)1953年投產的GAZ-69,采用GAZ-69 2.1升直列4缸汽油機,最大輸出55馬力,配套3速或4速手動變速箱,可能只生產了原型車,“4.15”是按金日成的生日4月15日命名。

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該車有2個油箱,在車底的油箱的容量為47升,在乘客座椅下方的油箱的容量為28升。車前方有2個座位,后方兩側有兩個均可供3人乘坐的折疊座。該車還有改進車頭造型的版本,車燈嵌入車體,1963年出現(xiàn)在朝鮮的郵票上。

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1968-1985年,平山汽車制造廠開始使用蘇聯(lián)運來的零部件組裝(CKD)Kaengsaeng 68,“Kaengsaeng”的意思是“自力更生”,原型是GAZ-69A,有效載荷1噸。其中KAENGSAENG 68KA是5座4門版;KAENGSAENG 68NA則是8座4門版,左側只有1個車門,右側2個車門,車尾1個車門。這兩種車現(xiàn)在還有不少在使用,除了軟頂敞篷版,還有硬頂版。另外還有一種卡車版,后車體改為車斗,4x4驅動改為4x2。

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后來該車也在勝利汽車制造廠生產,普通版稱為勝利4.10,修改了車頭造型;皮卡版稱為勝利4.25。
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性能:
軸距:2300毫米
長度:3850毫米
寬度:1750毫米
高度:1950毫米
整備質量:1535千克
發(fā)動機:GAZ-69 2.1升直列4缸汽油機,最大輸出55馬力
變速箱:3速或4速手動變速箱
有效載荷:1噸
油箱容積:75升

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KAENGSAENG 85
1985年后,平山汽車制造廠生產的KAENGSAENG 85 4x4輕型越野車逐漸替代了KAENGSAENG 68在朝鮮的位置,它的原型是蘇聯(lián)1971年投產的UAZ-469。其采用了UMZ?451 MI 2.5升直列4缸汽油機,最大輸出71馬力,這種發(fā)動機標配76號汽油,但不挑食,甚至可以使用72號汽油;與動力配套的是4速或5速手動變速箱,雙速分動箱。

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該車裝有4個車門,標準的軍用版有7個座位,可分為軟頂敞篷和硬頂2個版本,后者還有方形車燈的,越野能力很強且極易維修。KAENGSAENG 85相比UAZ-469修改了車頭造型,變得更為方正。修改造型的KAENGSAENG 85比起外觀不改變的仿制版產量少得多,后者的敞篷版還改裝成檢閱車出現(xiàn)在閱兵式中。

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性能:
軸距:2380毫米
長度:4025毫米
寬度:1785毫米
高度:2050毫米
整備質量:1700千克
發(fā)動機:UMZ?451 MI 2.5升直列4缸汽油機,最大輸出71馬力
變速箱:4速或5速手動變速箱
分動箱:雙速分動箱

圖片來自網絡