投稿人：SS7D-0001：

老規(guī)矩，本專欄為平行世界捏車，純屬個人YY，請勿帶腦子閱讀[doge]

本專欄的時間軸為2004年，技術(shù)水平，需求均為同期等級。背景為南疆線客貨運(yùn)提速，原圖作者SS7D-0001，二改：UP本人

文章內(nèi)提及的中華人民共和國鐵道部現(xiàn)已更名，但為了文章效果仍采用原名稱，請勿抬杠

背景&下線測試：

? ? ? ? 2004年，面對DF4B型機(jī)車牽引力不足，DF8B運(yùn)用范圍較小，且無法長途開行直通貨物列車等諸多問題，鐵道部頒布了《關(guān)于新一代大功率內(nèi)燃電力混合動力機(jī)車的研制》指令，戚墅堰接受并著手研發(fā)DF8CJ-B型機(jī)車。

? ? ? ? 同年6月，烏魯木齊鐵路局庫爾勒機(jī)務(wù)段向鐵道部提出了南疆線機(jī)車的升級請求。烏局認(rèn)為，繼續(xù)使用DF4B型機(jī)車不利于南疆線的貨運(yùn)提速，導(dǎo)致不利于開行Z等級的快速列車，不利于和田地區(qū)的發(fā)展，并著手采購一批DF8B型機(jī)車用于非電化區(qū)段的貨運(yùn)提速。但經(jīng)過實(shí)驗(yàn)表明，DF8B的牽引力過于尷尬，單機(jī)牽引能力并不突出，雙機(jī)牽引又功率過剩，造成能源浪費(fèi)，故取消了本次采購，并投資于新型大功率機(jī)車的研發(fā)-------DF8CJ-B。

? ? ? ? 次年11月，DF8CJ-B型機(jī)車在戚墅堰下線，并赴環(huán)鐵測試可靠性。在環(huán)鐵，機(jī)車順利完成了啟動測試，制動測試，速度測試，拉力測試，變壓測試等一系列測試，并再環(huán)鐵進(jìn)行模擬路試。實(shí)驗(yàn)編組為DF8CJ-B-0001+SY25+陪練機(jī)車SS3-5252（開啟電阻制動模擬負(fù)載）。運(yùn)行2w千米后機(jī)車未出現(xiàn)任何問題，得到正式路試批準(zhǔn)，并于次年3月于南疆線測試。

? ? ? ? 3月初，機(jī)車到達(dá)南疆線，進(jìn)行牽引力測試。由于該型機(jī)車才用了交流傳動技術(shù)，并首次在單軸實(shí)現(xiàn)交流大功率，需進(jìn)行大量穩(wěn)定性驗(yàn)證。烏局安排了如下測試：1.雙機(jī)DF4B牽引5000噸2.雙機(jī)DF8B牽引8000噸3.DF8B+DF4B牽引7000噸4.單機(jī)DF8CJ牽引5000噸6.單機(jī)DF8CJ-B牽引9000噸。一系列的測試表明，在9000噸及更高重車的牽引表現(xiàn)上，該機(jī)車極其優(yōu)秀，在牽引9000噸的列車時能達(dá)到104Km/h的速度，遠(yuǎn)超DF8B的86Km/h，相對DF8CJ的提升也比較大。完成50萬千米路試后，該型機(jī)車量產(chǎn)。

技術(shù)改進(jìn)：

? ? ? ? DF8CJ-B相比DF8CJ將兩輛機(jī)車修改為固定重連，提升了粘著力和牽引力，并使用了ZDJ-2型交流牽引電機(jī)，軸功率達(dá)到800kw，提升了機(jī)車的牽引能力，降低了能量損耗，增大了扭矩。車體采用輕量化設(shè)計，使機(jī)車的外殼質(zhì)量下降了11%，并配備壓鐵槽，可靈活增重至30t軸重。機(jī)車的傳動系統(tǒng)為交流傳動，并采用模塊化設(shè)計，使機(jī)車的維護(hù)成本大大降低，同時配備自檢功能，會自動收集機(jī)修故障并生成維護(hù)報表，便于快速維護(hù)。同時機(jī)車的強(qiáng)制風(fēng)冷也提升了機(jī)車的持續(xù)能力，可做到單機(jī)牽引和田--烏魯木齊的長交路，保持91Km/h的平均速度。油箱也增大到8700L，便于長途運(yùn)行。其首次使用的GaN變壓器相對于傳統(tǒng)油質(zhì)變壓器大大增加了允許通過的最大電流，降低了發(fā)熱和安全隱患，提升了變壓效率，有利于長途運(yùn)行，是一項(xiàng)成功的改進(jìn)。

? ? ? ? 在后期的0013號后機(jī)車預(yù)裝了LKJ-2000控制系統(tǒng)，0045號機(jī)車加裝了車頂除冰受電弓，可完成嚴(yán)寒時期的除冰任務(wù)。

運(yùn)用狀況：

? ? ? ? DF8CJ-B型機(jī)車作為一款成功的大功率貨運(yùn)機(jī)車，現(xiàn)仍未停產(chǎn)，機(jī)車0001-0047配屬烏局庫段，0048-0196配屬烏局烏段，8001-8005配屬寧局邕段，0123在2-31中報廢，現(xiàn)存于庫爾勒機(jī)務(wù)段進(jìn)行事故警示。