一：大型航空母艦

赤城號(hào)航空母艦

赤城號(hào)的前身是按照1922 年《華盛頓海軍條約》停止建造的戰(zhàn)列巡洋艦，依照日本海軍主力艦命名規(guī)則,戰(zhàn)列巡洋艦的艦名取自日本國內(nèi)的著名山岳，赤城山是位于位于群馬縣東部的錐形復(fù)式火山，海拔1828米，赤城的搖籃曲，古代俠客國定忠治的故事都與赤城山有關(guān)，而赤城號(hào)被改造成為航空母艦后也保留了原命名，該艦在太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后先后參與偷襲珍珠港、南方支援作戰(zhàn)、印度洋攻略等行動(dòng)，最終于1942年6月4日被美國海軍航母特混艦隊(duì)擊沉在中途島附近海域

簡單艦歷

1920年12月6日于吳海軍工廠開工

1922年2月5日中止建造

1923年1月12日開始航母改造工程

1923年11月19日正式變更艦種

1925年4月22日下水

1927年3月25日竣工

1927年8月1日服役

1933年11月~1934年1月于橫須賀海軍工廠進(jìn)行第一次現(xiàn)代化改裝

1935年10月24日~1938年8月31日于佐世保海軍工廠進(jìn)行第二次現(xiàn)代化改裝

1941年12月7日作為南云忠一海軍中將旗艦參加偷襲珍珠港

1942年1~2月參加南方支援作戰(zhàn)

1942年3~4月參加印度洋攻略作戰(zhàn)

1942年6月4日參加中途島海戰(zhàn)被美國海軍航母特混艦隊(duì)擊沉（1942年6月5日4時(shí)55分最終沉沒）具體沉沒地點(diǎn)為北緯30度30分，西經(jīng)178度08分

基本數(shù)據(jù)（1938年改裝后）

造船廠家：吳海軍工廠

船籍歸屬：橫須賀鎮(zhèn)守府

施工情況：1920年12月6日開工，1922年2月5日停工，1923年1月12日開始航母改造，1925年4月22日下水，1927年3月25日竣工，1927年8月1日服役

排水量：標(biāo)準(zhǔn)排水量36500噸，公試排水量41300噸，滿載排水量42750噸

主尺寸：全長260.7米，寬31.3米，吃水8.71米

飛行甲板尺寸：249.2×30.5米

動(dòng)力裝置：8臺(tái)技本式高低壓蒸汽輪機(jī)，4軸推進(jìn)，19座呂號(hào)艦本式重油專燒鍋爐

輸出功率：133000馬力

最高航速：31.2節(jié)

續(xù)航力：8200海里/16節(jié)

燃料搭載量：重油6000噸

兵裝：6門單裝50倍口徑三年式200mm艦炮，6座雙聯(lián)裝45倍口徑十年式120mm高射怕，14座雙聯(lián)裝九六式25mm高射炮

載機(jī)量（1941）：72架，其中零式艦戰(zhàn)21架，九九艦爆21架，九七艦攻30架

裝甲防護(hù)：水線裝甲帶127mm，機(jī)庫甲板57mm

首末任艦長：海津良太郎，青木泰二郎

加賀號(hào)航空母艦

日本海軍中，加賀號(hào)是和赤城號(hào)齊名的航空母艦，兩者出身相似，都是“八八艦隊(duì)”計(jì)劃案中計(jì)劃建造的大型主力艦，最終都改裝成為航空母艦，不同的是加賀號(hào)的經(jīng)歷比赤城號(hào)要更加曲折，是接替關(guān)東大地震中受損的天城號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦改裝成為航空母艦，加賀在各種方面都與赤城號(hào)較為接近，部分觀點(diǎn)甚至將兩艦劃為準(zhǔn)同級(jí)艦

依照日本海軍主力艦命名規(guī)則,戰(zhàn)列艦的艦名取自日本古代國名，加賀是現(xiàn)在石川縣南半部的前田侯百萬石之地，以金澤平原為中心，在古代是越國的一部分

1941年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，加賀號(hào)先后參加偷襲珍珠港、支援南方作戰(zhàn)等行動(dòng)，最終于1942年6月4日被美國海軍航母特混艦隊(duì)擊沉在中途島附近海域

簡單艦歷

1920年7月19日于川崎神戶造船廠開工

1921年11月11月17日下水

1922年2月5日停工

1922年7月轉(zhuǎn)移至橫須賀港

1923年11月19日正式變更艦種

1924年9月2日于橫須賀海軍工廠進(jìn)行航空母艦改裝

1928年3月31日竣工

1929年11月徹底完工

1932年1~2月參加上海戰(zhàn)事

1933年5~6月于佐世保海軍工廠進(jìn)行第一次現(xiàn)代化改裝

1934年6月25日~1935年6月25日于佐世保海軍工廠進(jìn)行第二次現(xiàn)代化改造

1937年8~10月華中作戰(zhàn)

1938年華南作戰(zhàn)

1941年12月7日參加偷襲珍珠港

1942年1~3月參加南方支援作戰(zhàn)

1942年6月4日參加中途島海戰(zhàn)被美國海軍航母特混艦隊(duì)擊沉（最終于1942年6月4日19時(shí)25分沉沒）具體沉沒地點(diǎn)為北緯30度20分，西經(jīng)179度17分

基本數(shù)據(jù)（1935年改裝后）

造船廠家：川崎神戶造船廠、橫須賀海軍工廠

船籍歸屬：佐世保鎮(zhèn)守府

施工情況：1920年7月19日開工，1921年11月17日下水，1920年2月5日停工，1924年9月2日開始航母改造，1928年3月31日竣工 (殘余工程于1929年11月大體完成)

排水量：標(biāo)準(zhǔn)排水量38200噸，公試排水量42541噸，滿載排水量43650噸

主尺寸：全長247.65米，寬32.5米，吃水9.48米

飛行甲板尺寸：248.6米×30.5米

動(dòng)力裝置：2臺(tái)布朗柯蒂斯式蒸汽輪機(jī)，2臺(tái)艦本式高中低壓蒸汽輪機(jī)，四軸推進(jìn)，8座呂號(hào)艦本式高溫高壓重油專燒鍋爐

輸出功率：125000馬力

最高航速：28.3節(jié)

續(xù)航力：10000海里/16節(jié)

燃料搭載量：重油7500噸

兵裝：10門單裝50倍口徑三年式200mm艦炮，8座雙聯(lián)裝40倍口徑八九式127mm高射炮，11座雙聯(lián)裝九六式25mm高射炮

載機(jī)量（1941）：75架，其中零式艦戰(zhàn)21架，九九艦爆27架，九七艦攻27架

裝甲防護(hù)：水線裝甲帶280mm，機(jī)庫甲板57mm

首末任艦長：河村儀一郎，岡田次作

翔鶴級(jí)航空母艦

翔鶴級(jí)航空母艦是日本海軍在《限制海軍軍備條約》失效后制定的第三次艦艇補(bǔ)充計(jì)劃中設(shè)計(jì)建造的第一款大型航空母艦，該級(jí)艦的兩艘被列為第三次艦艇補(bǔ)充計(jì)劃的第三四號(hào)艦（一二號(hào)艦為大和，武藏），該級(jí)艦在服役后不久就趕上了太平洋戰(zhàn)爭，兩艘姊妹艦在太平洋戰(zhàn)爭中東拼西殺，參加了除中途島戰(zhàn)役外的所有航母大戰(zhàn)，隨著瑞鶴號(hào)在恩加諾角海戰(zhàn)被擊沉，迎來的便是日本艦載航空兵的沒落

翔鶴號(hào)航空母艦實(shí)際上已經(jīng)是第三代翔鶴，艦名之由來如字面所喻“翱翔天空的鶴鳥”

鶴鳥自古以來被尊崇為吉祥之鳥，在冠以象征幸運(yùn)的“瑞”字作為二號(hào)艦之名，實(shí)為無上吉慶

簡單艦歷（翔鶴）

1937年12月12日于橫須賀海軍工廠開工

1939年6月1日下水

1941年8月8日竣工服役

1941年12月7日參加偷襲珍珠港

1942年1~2月參加南方支援作戰(zhàn)

1942年3~4月參加印度洋攻略作戰(zhàn)

1942年5月參加珊瑚海海戰(zhàn)受創(chuàng)

1942年8月24日參加第二次所羅門海戰(zhàn)

1942年10月26日參加圣克魯斯海戰(zhàn)受創(chuàng)

1944年6月19日參加馬里亞納海戰(zhàn)被美國海軍刺鰭號(hào)潛艇（SS-244）擊沉（最終于1944年6月19日14時(shí)10分沉沒）具體沉沒地點(diǎn)為北緯12度00分，東經(jīng)137度46分

簡單艦歷（瑞鶴）

1938年5月25日于川崎神戶造船廠開工

1939年11月27日下水

1941年8月14日轉(zhuǎn)移至吳海軍工廠最終舾裝

1941年9月25日竣工服役

1941年12月7日參加偷襲珍珠港

1942年1~2月參加南方支援作戰(zhàn)

1942年3~4月參加印度洋攻略作戰(zhàn)

1942年5月參加珊瑚海海戰(zhàn)

1942年8月24日參加第二次所羅門海戰(zhàn)

1942年10月26日參加圣克魯斯海戰(zhàn)

1944年6月19日參加馬里亞納海戰(zhàn)

1944年10月24~25日參加恩加諾角海戰(zhàn)，被美國海軍TF-38航母特混艦隊(duì)擊沉（最終于1944年10月25日14時(shí)14分沉沒）具體沉沒地點(diǎn)為北緯19度20分，東經(jīng)125度15分

基本數(shù)據(jù)

造船廠家：翔鶴橫須賀海軍工廠；瑞鶴川崎神戶造船廠/吳海軍工廠

船籍歸屬：吳鎮(zhèn)守府

施工情況：翔鶴1937年12月12日開工，1939年6月1日下水，1941年8月8日竣工服役；瑞鶴1938年5月25日開工，1939年11月27日下水，1941年9月25日竣工服役

排水量：標(biāo)準(zhǔn)排水量25675噸，公試排水量29800噸，滿載排水量32105噸

主尺寸：全長257.5米，寬26米，吃水8.87米

飛行甲板尺寸：242.2米×29米

動(dòng)力裝置：4臺(tái)艦本式高中低壓減速齒輪蒸汽輪機(jī)，四軸推進(jìn)，8座呂號(hào)艦本式重油專燒鍋爐

輸出功率：160000馬力

最高航速：34.2節(jié)

續(xù)航力：9700海里/18節(jié)

燃料搭載量：重油5000噸

兵裝：8座雙聯(lián)裝40倍口徑八九式127mm高射炮，12座三聯(lián)裝九六式25mm高射炮；瑞鶴1944年10月時(shí)：8座雙聯(lián)裝40倍口徑八九式127mm高射炮，96門九六式25mm高射炮，8座120毫米28聯(lián)裝對(duì)空火箭炮

電子設(shè)備：21號(hào)電探2座、13號(hào)電探1座

載機(jī)量（1941）：84架，其中零式艦戰(zhàn)20架，九九艦爆32架，九七艦攻32架

裝甲防護(hù)：水線裝甲帶105mm，機(jī)庫甲板84亳米，輪機(jī)艙46~65mm，彈藥庫132~165mm

首末任艦長：城島高次，松原博（翔鶴）橫川市平，貝塚武男（瑞鶴）

大鳳號(hào)航空母艦

1939年9月初，在第三次艦艇補(bǔ)充計(jì)劃出臺(tái)僅三年后，日本海軍隨即制定了第四次艦艇補(bǔ)充計(jì)劃，要求建造大和級(jí)戰(zhàn)列艦三、四號(hào)艦（三號(hào)艦即改裝成為航空母艦的信濃號(hào)）為首的80艘軍艦，總噸位高達(dá)321000噸，而由于承重的預(yù)算壓力，這80艘軍艦中只有1艘航空母艦，編號(hào)130，即后來被稱為“機(jī)動(dòng)部隊(duì)最強(qiáng)空母”的大鳳號(hào)航空母艦，這也是日本海軍專門建造過的唯一一艘裝甲飛行甲板航空母艦，但大鳳號(hào)生不逢時(shí)，服役僅三個(gè)月，第一次參加海戰(zhàn)就被潛艇魚雷襲擊，后因航空輕質(zhì)油爆燃導(dǎo)致沉沒

艦名大鳳所喻為比大鳥更加雄偉之物，也由此窺探日本海軍對(duì)此艦的期待

簡單艦歷

1941年7月10日于川崎神戶造船廠開工

1943年4月7日下水

1944年2月3日轉(zhuǎn)移至吳海軍工廠最終舾裝

1944年3月7日竣工服役

1944年6月19日參加馬里亞納海戰(zhàn)，被美國海軍大青花魚（SS-218）命中一枚魚雷，導(dǎo)致航空輕質(zhì)油泄露，后爆燃沉沒（最終于1944年6月19日16時(shí)28分沉沒）具體沉沒地點(diǎn)為北緯12度05分，東經(jīng)138度12分

基本數(shù)據(jù)

造船廠家：川崎神戶造船廠/吳海軍工廠

船籍歸屬：舞鶴鎮(zhèn)守府

施工情況：1941年7月10日開工，1943年4月7日下水，1944年3月7日竣工服役

排水量：標(biāo)準(zhǔn)排水量29300噸，公試排水量32400噸，滿載排水量37268噸

主尺寸：全長260.6米米，寬27.7米，吃水9.67米

飛行甲板尺寸：257.5×30米

動(dòng)力裝置：4臺(tái)艦本式高中低壓減速齒輪蒸汽輪機(jī)，四軸推進(jìn)，8座呂號(hào)艦本式重油專燒鍋爐

輸出功率：160000馬力

最高航速：33.3節(jié)

續(xù)航力：10000海里/18節(jié)

燃料搭載量：重油5700噸

兵裝：6座雙聯(lián)裝九八式65倍口徑100mm高射炮，22座三聯(lián)裝九六式mm高射炮?（另有資料為17座三聯(lián)裝，20座單裝）

電子設(shè)備：21號(hào)電探2座，13號(hào)電探1座

載機(jī)量（馬里亞納海戰(zhàn)）：75架，其中零式艦戰(zhàn)27架，九九/彗星艦爆27架，天山艦攻18架，二式艦偵3架

裝甲防護(hù)：水線裝甲帶55~165mm，飛行甲板95mm（裝甲飛行甲板覆蓋面積約為飛行甲板總面積百分之50），水平裝甲甲板75mm

首末任艦長：菊池朝三

信濃號(hào)航空母艦

信濃號(hào)原本為日本海軍第四次艦艇補(bǔ)充計(jì)劃中計(jì)劃建造超級(jí)戰(zhàn)列艦大和級(jí)的三號(hào)艦，也是第四次艦艇補(bǔ)充計(jì)劃中排在第一的戰(zhàn)艦，信濃號(hào)于1940年開工，在太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后便停工，，原因倒不是日本海軍的重心開始偏向于艦載航空兵，而是信濃號(hào)竣工至少要到1945年，而日本根本沒有打算進(jìn)行如此漫長的戰(zhàn)爭，眼下需要將所有資源都集中到短時(shí)間內(nèi)可以完工并立即投入戰(zhàn)爭的武器，以便能盡快擊敗美國

1942年機(jī)動(dòng)部隊(duì)中途島慘敗，在修訂的改五計(jì)劃中便決定將未完工的信濃號(hào)戰(zhàn)列艦改裝成為航空母艦投入戰(zhàn)爭，可這艘還未服役就奪得“最大航空母艦”頭銜的巨艦在服役后第一次出航就被美國海軍射水魚號(hào)潛艇（SS-311）擊沉，創(chuàng)下了“最短命航母”的記錄

艦名為日本古代信濃國，現(xiàn)位于長野縣中部高原，在改裝成為航空母艦后信濃號(hào)也保留了原艦名

簡單艦歷

1940年5月4日于橫須賀海軍工廠開工

1942年6月30日開始航母改造

1944年10月8日下水

1944年11月19日竣工

1944年11月29日在日本近海被美國海軍射水魚號(hào)潛艇（SS-311）擊沉（最終于1944年11月29日10時(shí)57分沉沒）大致沉沒地點(diǎn)為北緯32度，東經(jīng)137度

基本數(shù)據(jù)

造船廠家：橫須賀海軍工廠

船籍歸屬：橫須賀鎮(zhèn)守府

施工情況：1940年5月4日開工，1944年10月8日下水，1944年11月19日竣工

排水量：標(biāo)準(zhǔn)排水量62000噸，公試排水量68060噸，滿載排水量71890噸

主尺寸：全長266米，寬36.3米，吃水10.31米

飛行甲板尺寸：256米×40米

動(dòng)力裝置：8臺(tái)艦本式高低壓減速齒輪蒸汽輪機(jī)，四軸推進(jìn)，12座呂號(hào)艦本式重油專燒鍋爐

輸出功率：150000馬力

最高航速：27節(jié)

續(xù)航力：10000海里/18節(jié)

燃料搭載量：重油9000噸

兵裝：8座雙聯(lián)裝40倍口徑八九式127mm高射炮，37座三聯(lián)裝九六式25mm高射炮+40座單裝九六式25mm高射炮，12座127毫米28聯(lián)裝對(duì)空火箭炮（沉沒時(shí)只安裝了一部分）

電子設(shè)備：21號(hào)電探2座，13號(hào)電探2座

載機(jī)量：計(jì)劃搭載47架，其中烈風(fēng)艦戰(zhàn)18架，流星艦攻18架，彩云艦偵6架，備用機(jī)5架

裝甲防護(hù)：水線裝甲帶200mm，飛行甲板95mm，機(jī)庫甲板190mm

首末任艦長：阿部俊雄

以上為日本帝國海軍在太平洋戰(zhàn)爭中的六艘大型航空母艦，下一期將匯總中型航空母艦，此作為新人試水之作，若數(shù)據(jù)有誤歡迎批評(píng)指正（大佬們輕點(diǎn)噴）