因為藍(lán)牌新規(guī)限制的原因，許多大排量的輕卡都已經(jīng)無法上牌，但是市場面臨的一個現(xiàn)狀就是像西南地區(qū)這種山區(qū)的貨物運(yùn)輸，對大馬力，能拉的輕卡有著很高的需求。

江鈴凱運(yùn)+的發(fā)布會現(xiàn)場根據(jù)9大貨運(yùn)場景推出了量身定制的車型，其中就有專門為山區(qū)工況開發(fā)的江鈴凱運(yùn)+山區(qū)版輕卡，那么作為一款全新平臺，全新研發(fā)的輕卡車型，江鈴凱運(yùn)+山區(qū)版實(shí)力又如何呢？

超強(qiáng)底盤承載，帶原廠淋水預(yù)留口：

其實(shí)老司機(jī)都知道，這種跑山區(qū)的輕卡拉的都不輕，平均載貨量也是普通輕卡的1.5—2倍，所以承載能力和剎車性能必須要到位才能保證安全。

江鈴凱運(yùn)+山區(qū)版的車架的材料為QStE650高強(qiáng)度鋼材，直通梁采用的是216mm的斷面尺寸，車架寬度則可以達(dá)到900mm。這樣一來，車輛的承載能力強(qiáng)，其次，行駛穩(wěn)定性也高，并且高強(qiáng)度鋼材的加入也能緩解30%的金屬疲勞，讓車輛使用周期和壽命更長。

216mm車架，十分的厚。

除大梁之外，鋼板彈簧懸架也非同尋常，江鈴凱運(yùn)+的鋼板彈簧采用的是合金彈簧鋼，強(qiáng)度高，即便是前3后3+2的組合，也可以輕松勝任重載的需求。

后驅(qū)動橋采用江鈴自主的大噸位單級減速橋，搭配鋁合金輪轂，在降低自重的同時也有著良好的散熱性能。制動系統(tǒng)方面，凱運(yùn)+山區(qū)版車型采用了更寬、摩擦系數(shù)更高的剎車蹄片，制動距離降低20%。

因為是展車，所以為了展出效果在車上加裝了水罐，這一點(diǎn)主要是為了給剎車鼓進(jìn)行降溫，防止制動熱衰減導(dǎo)致的剎車失靈。而山區(qū)版在出廠時，為了方便用戶改裝淋水罐和管路，在氣瓶上有預(yù)留接口設(shè)計，用戶無需改動即可加裝氣壓淋水，在方便的同時也保證了整車氣路一致性和安全性。

最大可選騰豹4D30發(fā)動機(jī)，標(biāo)配8速變速箱：

發(fā)動機(jī)方面，凱運(yùn)+山區(qū)版為了符合藍(lán)牌新規(guī)的要求，標(biāo)配的是騰豹4D25發(fā)動機(jī)，馬力152匹，扭矩400N.m。不過動力表現(xiàn)還是非?？捎^的，將2.5L排量的發(fā)動機(jī)做到152匹的水平，足以證明江鈴發(fā)動機(jī)優(yōu)秀的實(shí)力和強(qiáng)大的機(jī)器素質(zhì)。如果說用戶選擇上黃牌的話，凱運(yùn)+山區(qū)版輕卡還可以搭配騰豹4D30發(fā)動機(jī)，馬力為163匹，扭矩450N.m，動力輸出更加強(qiáng)勁。

變速箱匹配法士特的8JS45系列變速箱，也就是卡友們常說的“小8擋”。相比于6速變速箱，8速箱的1,2擋齒比更大，最終輸出扭矩也會大一些，像重載山路起步就很輕松。并且8速齒比極差更寬泛，可以將發(fā)動機(jī)時刻維持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速之間，擋位選擇也更加合適。

全新平臺駕駛室，全新內(nèi)飾更舒適：

江鈴凱運(yùn)+的駕駛室是一個全新平臺打造的駕駛室，其外觀設(shè)計更加科技，兩階進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條閃閃發(fā)亮，擋風(fēng)玻璃視野進(jìn)行了加大，同時還配備了行業(yè)首創(chuàng)的全覆蓋式導(dǎo)流罩，能進(jìn)一步降低車輛風(fēng)阻系數(shù)。

立式造型的大燈設(shè)計也是極為考究，其J型的日間行車燈與格柵線條相呼應(yīng)，內(nèi)部全LED光源+透鏡的遠(yuǎn)近光燈配置有益于提升夜間車輛照明效果，同時支持選配自動大燈。

后視鏡采用一體化的設(shè)計，進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)，在鏡殼上還帶有JMC的標(biāo)識，同時內(nèi)部鏡片可實(shí)現(xiàn)加熱功能。除此之外，車輛還配備前方和側(cè)方的照地鏡，盲區(qū)再度減小。

在山區(qū)行駛，顛簸路段無法避免，所以凱運(yùn)+山區(qū)版的主駕駛座椅采用的是減震座椅，坐墊靠背海綿包裹性好，側(cè)面帶有可調(diào)節(jié)扶手，極大的增加了車輛的舒適性。

江鈴凱運(yùn)+的內(nèi)飾全新升級，整體的操作更加人性化，其標(biāo)配多功能方向盤、對稱式機(jī)械+液晶儀表，工作臺為環(huán)繞式布局，按鍵操作觸手可及，配置可連藍(lán)牙的收音機(jī)，支持選配大屏車機(jī)。

空調(diào)為自動恒溫空調(diào)，調(diào)整好溫度后按下AUTO，車內(nèi)便可自動恒溫，無需駕駛員頻繁的去操作冷熱旋鈕。在輕卡當(dāng)中，這個也是少見的配置。

車內(nèi)儲物空間接近20處，開放式儲物槽、隱藏式儲物盒、冷暖杯架等等應(yīng)有盡有，車內(nèi)空間加大，方便駕駛員整理歸納物品。

編后語：

其實(shí)針對山區(qū)市場或是重載運(yùn)輸，各大主機(jī)廠都推出過屬于自己的“爬山虎”車型，但是論綜合用車體驗而言，江鈴凱運(yùn)+山區(qū)版絕對是拔尖的存在。寬體駕駛室既擁有顏值又擁有舒適的駕乘體驗，強(qiáng)大的直通梁設(shè)計也能時刻保證承載性能，并且工程車還別出心裁的增加了氣壓淋水的預(yù)留接口，方便車輛后期改裝，為用戶帶來更佳的用車體驗。

文圖：heseaotter